汽車(chē)點(diǎn)火系統(tǒng)的分類(lèi)，汽車(chē)點(diǎn)火系統(tǒng)故障診斷
汽車(chē)點(diǎn)火系統(tǒng)故障的情況主要有：缺火、無(wú)火、點(diǎn)火不正時(shí)、火花弱等。這些情況都會(huì)造成發(fā)動(dòng)機(jī)不能正常啟動(dòng)，熄火等問(wèn)題。
點(diǎn)火系統(tǒng)故障診斷
點(diǎn)火系統(tǒng)故障的原因有很多種，其中比較常見(jiàn)的原因是點(diǎn)火線圈故障引起的火花塞無(wú)火。具體檢測(cè)方為：
1、用萬(wàn)用表或試燈連接點(diǎn)火線圈的“+”接線柱；
2、如果接線柱有電，說(shuō)明點(diǎn)火線圈正常；
3、如果沒(méi)電則可能是點(diǎn)火開(kāi)關(guān)接觸不良，或者點(diǎn)火開(kāi)關(guān)與點(diǎn)火線圈“+”接線柱之間導(dǎo)線短路。
除此之外，也可以通過(guò)觀察火花塞去診斷。
1、燒毀：如果火花塞頂端起疤、燒蝕、融化，說(shuō)明火花塞損壞，需要更換。
2、沉積物：火花塞頂端產(chǎn)生的沉積物過(guò)多，會(huì)導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)無(wú)法正常工作。
汽車(chē)點(diǎn)火系統(tǒng)的分類(lèi)
汽車(chē)點(diǎn)火系統(tǒng)主要分為傳統(tǒng)點(diǎn)火系統(tǒng)和電子點(diǎn)火系統(tǒng)。其中傳統(tǒng)點(diǎn)火系統(tǒng)包括：蓄電池點(diǎn)火、磁電機(jī)點(diǎn)火；電子點(diǎn)火系統(tǒng)則包括：晶體管點(diǎn)火系統(tǒng)、半導(dǎo)體點(diǎn)火系統(tǒng)、無(wú)分電器點(diǎn)火系統(tǒng)。
傳統(tǒng)點(diǎn)火系統(tǒng)
即機(jī)械式點(diǎn)火，工作原理是由曲軸帶動(dòng)分電器軸轉(zhuǎn)動(dòng)，使點(diǎn)火線圈觸點(diǎn)的接通與閉合產(chǎn)生高壓電，繼而通過(guò)相應(yīng)的渠道傳送至火花塞，進(jìn)而點(diǎn)燃燃燒室的氣體。
電子點(diǎn)火系統(tǒng)
電子點(diǎn)火系統(tǒng)的工作原理是，通過(guò)傳感器感知發(fā)動(dòng)機(jī)的工作狀態(tài)，根據(jù)爆震傳感器信號(hào)對(duì)點(diǎn)火時(shí)間進(jìn)行修正，從而控制電子點(diǎn)火裝置在最佳的時(shí)間點(diǎn)火。
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