2020年11月1日起，全國(guó)將統(tǒng)一規(guī)范限速標(biāo)志，并非實(shí)施 “全國(guó)高速統(tǒng)一限速”。全國(guó)高速統(tǒng)一規(guī)范限速標(biāo)志，對(duì)于廣大司機(jī)來說，也是一個(gè)好消息，因?yàn)檫^去抱怨的“斷崖式降速”、“忽高忽低式限速”、“隱蔽式限速”等問題將會(huì)得到改善。

“新規(guī)最大亮點(diǎn)”

1、高速限速值設(shè)置更合理。

2、限速標(biāo)志設(shè)計(jì)、設(shè)置更合理。

高速限速值不得超過120km/h，限速值應(yīng)為10km/h的整數(shù)倍。相鄰兩個(gè)限速路段的限速值之差不應(yīng)大于20km/h。公路互通式立交交叉主線、減速車道和出口匝道所設(shè)置的限速標(biāo)志，相互之間限速值之差不宜超過30km/h。

限速標(biāo)志設(shè)計(jì)更簡(jiǎn)潔、清晰、美觀，解決過去司機(jī)看不懂、看不清、沒發(fā)現(xiàn)限速標(biāo)志的問題。限速標(biāo)志應(yīng)設(shè)置在限速路段起點(diǎn)處，不得被路側(cè)樹木、沿線構(gòu)造物和其他交通標(biāo)志等設(shè)施遮擋，并根據(jù)需要重復(fù)設(shè)置。在限速路段的終點(diǎn)，應(yīng)設(shè)置新的限速標(biāo)志或解除限速標(biāo)志。

除此之外，新規(guī)還提出了不同等級(jí)公路的限速方式、限速調(diào)整優(yōu)化等內(nèi)容。本次規(guī)范將涉及到廣大車主的切身利益，因?yàn)橄匏贅?biāo)志設(shè)計(jì)的科學(xué)合理性直接影響公路交通安全與運(yùn)行效率。

“違法以下限速規(guī)定的可以不罰款不扣分”

1、在限速低于60公里/小時(shí)的公路上超過規(guī)定車速50%以下的；

2、駕駛中型以上客貨車、校車、?；愤\(yùn)輸車在高速公路、城市快速路以外的道路上超過規(guī)定車速10%以下的；

3、駕駛中型以上客貨車、校車、危化品運(yùn)輸車以外的機(jī)動(dòng)車超過規(guī)定車速10%以下的；

4、駕駛機(jī)動(dòng)車在高速公路上行駛低于規(guī)定時(shí)速20%以下的。

舉個(gè)例子，以第一條為例。在限速低于60km/h的道路上，如果你駕駛車輛車速?zèng)]有超過90km/h，那么按照規(guī)定，未造成后果的是可以不罰款不扣分，予以警告處理。