新交規(guī)路權(quán)優(yōu)先原則，未讓行右側(cè)車不負(fù)全責(zé)嗎
如果對(duì)道路優(yōu)先通過(guò)原則不了解的話，很可能在沒(méi)有交通信號(hào)燈的地方違章行駛，若是發(fā)生交通事故則需承當(dāng)事故全部責(zé)任。
新交規(guī)三大通行原則
1、 兩車直行，讓右先行
十字路口中兩次交叉直行，若沒(méi)有信號(hào)燈的指示通行是非常危險(xiǎn)的，所以交通法規(guī)定了讓右通行，先讓右邊車輛先直行。不光是在路口適用，兩車同時(shí)變更為同一車道也是適用的，需要先讓右側(cè)車輛先變道。
2、 右轉(zhuǎn)彎讓直行先行
雖然右轉(zhuǎn)不用看紅綠燈指示，但并非沒(méi)有約束，直行道路車流量大，為了保證通行效率，右轉(zhuǎn)彎車輛要讓直行車輛先行。無(wú)論是否有交通指示燈，轉(zhuǎn)彎車輛都需要讓直行車輛先通行。
3、 右轉(zhuǎn)讓左轉(zhuǎn)先行
路口處右轉(zhuǎn)車輛需要讓左轉(zhuǎn)先通行，這種時(shí)候右轉(zhuǎn)原則同樣也不適用，若是讓左轉(zhuǎn)讓右轉(zhuǎn)先通行的話，左轉(zhuǎn)車輛會(huì)長(zhǎng)時(shí)間停在路口，從而影響了其他車輛的通行效率。
未讓行右側(cè)車不負(fù)全責(zé)嗎
一些情況右側(cè)車輛是有優(yōu)先通過(guò)權(quán)的，比如在兩車交叉直行時(shí)，右側(cè)車輛具有優(yōu)先通過(guò)權(quán)，或者兩車同時(shí)向同一車道變更，右側(cè)車輛仍然具有優(yōu)先通過(guò)權(quán)。上述兩種情況發(fā)生交通意外右側(cè)車輛都不需要負(fù)事故責(zé)任。
即使規(guī)定了路權(quán)優(yōu)先原則，但也不得濫用，通過(guò)路口需要減速慢行且注意瞭望四周，確認(rèn)安全再通行。
同時(shí)左轉(zhuǎn)相互刮擦的事故會(huì)比較常見(jiàn)，但同時(shí)右轉(zhuǎn)從而發(fā)生刮擦的事故相對(duì)較少，那么同時(shí)向右轉(zhuǎn)發(fā)生的事故由誰(shuí)來(lái)負(fù)責(zé)呢？下面請(qǐng)看案例...[詳細(xì)]
駕駛機(jī)動(dòng)車在轉(zhuǎn)彎掉頭時(shí)，最高速度不能超過(guò)50公里/小時(shí)，否則就可能被視為違反交通規(guī)則。 根據(jù)交通管理部門的規(guī)定，駕駛員在轉(zhuǎn)彎和掉...[詳細(xì)]
轉(zhuǎn)彎讓直行還是直行讓轉(zhuǎn)彎需要根據(jù)實(shí)際情況而定，也就是說(shuō)當(dāng)直行車在主道行駛，右轉(zhuǎn)車輛準(zhǔn)備從輔道匯入主道時(shí)，主道上的直行車輛優(yōu)...[詳細(xì)]
直行車輛與右轉(zhuǎn)車輛相撞的責(zé)任劃分就是需要根據(jù)實(shí)際情況而定，但是在理論上來(lái)說(shuō)直行與右轉(zhuǎn)相撞的話那就是右轉(zhuǎn)彎車輛全責(zé)。因?yàn)橹毙?..[詳細(xì)]
左轉(zhuǎn)彎讓右轉(zhuǎn)彎還是右轉(zhuǎn)讓左轉(zhuǎn)，根據(jù)規(guī)定一般情況下是右轉(zhuǎn)讓左轉(zhuǎn)先行的。因?yàn)闄C(jī)動(dòng)車通過(guò)沒(méi)有交通信號(hào)燈控制，也沒(méi)有交警指揮的十字...[詳細(xì)]
其實(shí)在日常生活中，電動(dòng)車是現(xiàn)在比較方便的代步工具，是不需要取得駕駛資格證就能夠駕駛的車輛，但是要知道在一定情況下也是有一些...[詳細(xì)]
路口的導(dǎo)向線用于輔助車輛轉(zhuǎn)彎行駛是正確的，路口的左轉(zhuǎn)導(dǎo)向線就是一種左轉(zhuǎn)的虛線的疏導(dǎo)線，是為了引導(dǎo)車輛進(jìn)行正確的左轉(zhuǎn)的。因?yàn)?..[詳細(xì)]
當(dāng)轉(zhuǎn)彎車輛與直行車輛發(fā)生交通事故后，在一般情況下，轉(zhuǎn)彎車輛承擔(dān)主要或全部責(zé)任。如果直行車輛是遵守交通法規(guī)，正常行駛的狀態(tài)下...[詳細(xì)]
車輛已經(jīng)轉(zhuǎn)彎成功速度被直行車撞了，首先需要看對(duì)方直行車輛是否屬于機(jī)動(dòng)車，如果對(duì)方直行的車輛屬于機(jī)動(dòng)車的話那么本方轉(zhuǎn)彎車輛需...[詳細(xì)]
在正常情況下，虛線是可以轉(zhuǎn)彎和掉頭的，但是這還需要根據(jù)路上的路標(biāo)以及信號(hào)燈才能做出具體的決定。因?yàn)樵诓辉试S掉頭或者轉(zhuǎn)彎標(biāo)志...[詳細(xì)]
轉(zhuǎn)彎讓直行，右轉(zhuǎn)讓左轉(zhuǎn)，這個(gè)交通規(guī)則是正確的，要是本車左轉(zhuǎn)對(duì)方車右轉(zhuǎn)發(fā)生交通事故后交警判本車全責(zé)是因?yàn)橛肄D(zhuǎn)讓左轉(zhuǎn)的前提是雙...[詳細(xì)]
路口轉(zhuǎn)彎過(guò)程中持續(xù)開(kāi)啟轉(zhuǎn)向燈主要是因?yàn)橐嵝崖啡撕蛙囕v。如果機(jī)動(dòng)車在路口轉(zhuǎn)彎的時(shí)候沒(méi)有開(kāi)啟轉(zhuǎn)向燈，路人和車輛將無(wú)法判斷來(lái)車...[詳細(xì)]
路口轉(zhuǎn)彎過(guò)程中，持續(xù)開(kāi)啟轉(zhuǎn)向燈，是為了給行人和車輛以提醒。尤其是在夜晚行車時(shí)，車輛在轉(zhuǎn)彎時(shí)持續(xù)開(kāi)啟轉(zhuǎn)向燈，可以向?qū)γ婧秃竺?..[詳細(xì)]
轉(zhuǎn)彎和變道標(biāo)志的區(qū)別有以下： 1、箭頭的大小不一樣，轉(zhuǎn)彎的圖標(biāo)僅有1個(gè)箭頭，變道的圖標(biāo)有2個(gè)箭頭。 2、箭頭的大小不同，轉(zhuǎn)彎圖標(biāo)的...[詳細(xì)]
一般來(lái)說(shuō)，機(jī)動(dòng)車輛在通過(guò)需要轉(zhuǎn)彎的路口時(shí)，需要提前降低車速，保持低速轉(zhuǎn)彎通過(guò)，轉(zhuǎn)彎通過(guò)路口的最高行駛速度不得超過(guò)每小時(shí)30公...[詳細(xì)]
雖然相關(guān)道路安全法規(guī)定轉(zhuǎn)彎車輛需要讓直行車輛，但當(dāng)轉(zhuǎn)彎車輛和直行車輛發(fā)生碰撞事故后，并不一定是轉(zhuǎn)彎車輛的全責(zé)。首先交通管理...[詳細(xì)]
機(jī)動(dòng)車在丁字路口左轉(zhuǎn)彎和直行車輛發(fā)生碰撞的話。首先要根據(jù)事故現(xiàn)場(chǎng)具體交通情況來(lái)判定，正常情況下，左轉(zhuǎn)彎車輛是需要讓直行車輛...[詳細(xì)]
直行綠燈左轉(zhuǎn)紅燈左轉(zhuǎn)彎是要扣6分的，而且還有200元的罰款，在左轉(zhuǎn)車道是在左轉(zhuǎn)紅燈的情況下，車輛還是左轉(zhuǎn)行駛通過(guò)的，也是屬于闖紅...[詳細(xì)]
在實(shí)際的行車過(guò)程中，很多人對(duì)于右轉(zhuǎn)讓左轉(zhuǎn)，左轉(zhuǎn)讓直行并不是很了解，以至于吃了很多虧。其實(shí)，關(guān)于右轉(zhuǎn)讓左轉(zhuǎn)，左轉(zhuǎn)讓直行的意思...[詳細(xì)]
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