座椅通風(fēng)有必要加裝嗎？汽車座椅通風(fēng)的弊端
最近有朋友在問座椅通風(fēng)有必要加裝嗎？其實(shí)對于南方人而言座椅通風(fēng)比座椅加熱更加實(shí)用，如果是北方朋友的話座椅通風(fēng)就沒必要進(jìn)行加裝了。座椅通風(fēng)只有在高配中級(jí)車以上才會(huì)配備，座椅通風(fēng)的造價(jià)比較昂貴是其沒辦法大量普及的原因。下面咱們會(huì)具體回答關(guān)于座椅通風(fēng)的幾個(gè)問題，大家一起來看看吧！
汽車座椅通風(fēng)的弊端
座椅通風(fēng)基本沒有弊端，如果有也只是長時(shí)間使用座椅通風(fēng)很容易出現(xiàn)腰酸背痛的情況，而且座椅通風(fēng)并不普及，后期加裝工作量很大，所以價(jià)格比較昂貴。
座椅通風(fēng)改裝價(jià)格
如果是原廠進(jìn)行改裝的話，主副兩位的座椅通風(fēng)大約需要6000-10000元左右，座椅通風(fēng)改裝涉及到座椅拆除和電路的重新布置，因此更加建議原廠進(jìn)行加裝。副廠加裝價(jià)格會(huì)便宜許多，一般只要3000-6000元左右。座椅通風(fēng)分為吹風(fēng)式和吸風(fēng)式，吹風(fēng)式的風(fēng)力更大開啟后會(huì)更加涼爽，但是不適合長時(shí)間使用。吸風(fēng)式相對比較柔和，吹久了也不會(huì)令人腰酸背痛。
汽車內(nèi)飾真皮座椅改裝價(jià)格
汽車內(nèi)飾皮革改裝價(jià)格浮動(dòng)較大，一方面選用的材料不同價(jià)格會(huì)相差很大，另一方面每臺(tái)車使用的材料面積也不一樣，因此很難有準(zhǔn)確的價(jià)格。使用一般真皮的話，全車改裝普遍都得一萬元左右。
汽車座椅通風(fēng)并不是所有車都會(huì)搭載，目前只有中高級(jí)車才普遍有這個(gè)功能。座椅通風(fēng)是一個(gè)十分實(shí)用的功能，特別是對于炎熱潮濕的南方...[詳細(xì)]
廣汽傳祺gs4改裝座椅通風(fēng)的費(fèi)用成本大概是1200元/個(gè)，工時(shí)費(fèi)因地而異。而加裝真皮座椅，需考慮真皮的價(jià)格區(qū)間大，質(zhì)量區(qū)間也大，這里...[詳細(xì)]
汽車座椅加熱并不是所有車型都會(huì)配備，目前大多在15萬以上的車型才有主副駕駛座椅加熱。這個(gè)功能對于南方朋友來說用途似乎不大，但...[詳細(xì)]
部分車型只有中高配才有搭載座椅電動(dòng)調(diào)節(jié)功能，電動(dòng)座椅調(diào)節(jié)確實(shí)屬于非常實(shí)用的功能，同時(shí)也能提升車輛的高級(jí)感。因此部分車主會(huì)選...[詳細(xì)]
一般來說，改通風(fēng)座椅比較貴，價(jià)格在2千到5千左右。其實(shí)不建議車主改裝通風(fēng)座椅，這是因?yàn)楦难b通風(fēng)座椅需要改變汽車原線路，如果工...[詳細(xì)]
在中國的道路交通安全法中，明確規(guī)定任何單位或個(gè)人不能私自改變機(jī)動(dòng)車已登記的結(jié)構(gòu)、構(gòu)造或特征。這項(xiàng)規(guī)定也適用于車輛內(nèi)部結(jié)構(gòu)的...[詳細(xì)]
改裝車輛的電動(dòng)座椅是一項(xiàng)需謹(jǐn)慎權(quán)衡的決定。雖然電動(dòng)座椅在舒適性和功能方面相比手動(dòng)座椅更具優(yōu)勢，但如果車輛本身沒有自帶電動(dòng)座...[詳細(xì)]
如果想要把手動(dòng)座椅更改成為電動(dòng)座椅，費(fèi)用會(huì)受到很多因素的影響，比如數(shù)量和功能等方面，正常情況下價(jià)格預(yù)計(jì)是2500元到3500元左右。...[詳細(xì)]
航空座椅價(jià)格并不是固定的，選擇的座椅材質(zhì)不同，大小不同，還有是否具備加熱以及按摩等功能，都會(huì)導(dǎo)致航空座椅的價(jià)格有很大的變化...[詳細(xì)]
寒冷的冬季，車內(nèi)的溫度非常低，如果沒有座椅加熱功能，就會(huì)影響駕駛員的駕駛體驗(yàn)，那么汽車座椅加熱改裝需要多少錢呢？ 1、如果車...[詳細(xì)]
真皮座椅確實(shí)會(huì)令整臺(tái)車高檔許多，因此即使是十幾萬元的車型，現(xiàn)在也有很多會(huì)采用真皮座椅。不過一部分精打細(xì)算的朋友會(huì)選擇在后期...[詳細(xì)]
現(xiàn)在很多朋友都很喜歡開著自己的車到一個(gè)陌生的地方旅行，如果你開車到一些比較偏遠(yuǎn)的地方可不是天天都能找到旅店，因此一臺(tái)后排放...[詳細(xì)]
使用汽車航空座椅的鼻祖是豐田埃爾法，所謂的航空座椅改裝是指在車輛中排安裝兩張?bào)w積較大，功能較多的舒適型座椅。航空座椅在乘坐...[詳細(xì)]
汽車座椅作為與駕駛員直接接觸時(shí)間最長的部件之一，一張好的汽車座椅無疑能大幅提升駕駛的舒適性。雖說現(xiàn)在國家政策對于內(nèi)飾改裝的...[詳細(xì)]
隨著汽車改裝行業(yè)的發(fā)展，現(xiàn)在汽車改裝除了外觀、動(dòng)力和底盤的改裝比較火熱之外，車輛內(nèi)部的座椅和內(nèi)飾改裝也受到了很多朋友的歡迎...[詳細(xì)]
汽車座椅不舒服是可以進(jìn)行更換的，但更換后其實(shí)意義并不大，汽車座椅的性價(jià)比普遍都不是很高；若是覺得不舒服，可以把在座椅上加裝...[詳細(xì)]
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風(fēng)光580二排座椅改裝：東風(fēng)風(fēng)光580的如果自己回來改移動(dòng)滑軌，比較麻煩，先說加了滑軌第二 排會(huì)加高，而且不單純是加2根滑軌，還要考...[詳細(xì)]
豐田凱美瑞后排座椅改裝可以自己買了一個(gè)拆車件（總成帶座椅加熱、真皮座椅和電動(dòng)調(diào)節(jié)功能），大概900塊左右，然后又把加熱功能和電...[詳細(xì)]
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