排氣閥門(mén)有兩個(gè)作用，一是可以控制排氣聲浪，二是控制排氣回壓大小。有部分朋友安裝完排氣閥門(mén)之后發(fā)現(xiàn)自己車(chē)的動(dòng)力輸出衰減了不少，所以像我吐槽裝了排氣閥門(mén)后悔極了。那么究竟是排氣閥門(mén)的問(wèn)題還是調(diào)教上的問(wèn)題呢？下面咱們?yōu)榇蠹铱破找幌隆?/p>

可變閥門(mén)排氣過(guò)年檢嗎？

嚴(yán)格來(lái)說(shuō)是不可以過(guò)年檢的，因?yàn)榕艢庀到y(tǒng)不允許改裝，只要你的排氣“動(dòng)過(guò)手腳”都無(wú)法進(jìn)行備案，更不要說(shuō)通過(guò)年審了。當(dāng)然，部分地區(qū)對(duì)于排氣改裝抓得不算嚴(yán)格，只要你的排氣聲浪不要太過(guò)出挑，基本上都不會(huì)在路上被交警查。不過(guò)不建議大家更改排氣系統(tǒng)，因?yàn)榕艢庀到y(tǒng)若調(diào)教得不好有損動(dòng)力是小事影響行車(chē)安全才是最要命的。

裝了排氣閥門(mén)后悔了？

安裝合適的排氣閥門(mén)怎么會(huì)后悔呢？正確安裝排氣閥門(mén)不僅能隨心所欲控制車(chē)輛的排氣聲浪，也可以更有效地控制排氣回壓的大小令車(chē)輛時(shí)刻處于最佳狀態(tài)。但是如果你安裝的排氣閥門(mén)開(kāi)合時(shí)間不準(zhǔn)確，那么對(duì)于發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力輸出百害而無(wú)一利，特別在高速追求排氣順暢的情況下更是會(huì)帶來(lái)很大的負(fù)面影響。

排氣管單出改雙出弊端

排氣單出改雙有兩種做法，一種是直接在尾段焊上假排氣，從而營(yíng)造出雙出排氣的效果，這種方式對(duì)于車(chē)輛性能而言沒(méi)有太大影響，因此沒(méi)有什么弊端。另一種是直接把中端和尾段排氣整個(gè)換掉，這種做法雖然可以令排氣更加順暢，但是太順暢的排氣會(huì)減少排氣回壓，因此車(chē)輛低扭會(huì)受到一定損失，加速能力會(huì)受到影響。