平時(shí)我們?cè)诙居密?chē)時(shí)需要做好防凍措施，特別是對(duì)于北方城市用車(chē)的朋友而言，除了要經(jīng)常檢查防凍液之外還要對(duì)轉(zhuǎn)向系統(tǒng)進(jìn)行檢查。不少車(chē)主發(fā)現(xiàn)自己的車(chē)冬天車(chē)轉(zhuǎn)彎時(shí)有咯噔的響聲，這究竟是什么原因?qū)е碌哪兀?/p>

1、助力油變稠導(dǎo)致液壓轉(zhuǎn)向助力機(jī)響

液壓助力轉(zhuǎn)向機(jī)在打方向的時(shí)候，往那邊助力是靠轉(zhuǎn)向機(jī)上的柱塞轉(zhuǎn)動(dòng)實(shí)現(xiàn)的，如果助力油變稠，在打方向時(shí)就有可能導(dǎo)致柱塞異響。而助力油會(huì)因氣溫而變稠，很大的原因是助力油已經(jīng)變質(zhì)，需要更換。

2、半軸球籠響

如果只有轉(zhuǎn)向時(shí)才響，那么半軸球籠肯定脫不了嫌疑。天氣太冷有可能會(huì)導(dǎo)致球籠里面的高速潤(rùn)滑油起不到相應(yīng)的潤(rùn)滑效果，使得球籠發(fā)出異響，這種情況下多開(kāi)一會(huì)等它熱起來(lái)會(huì)有好轉(zhuǎn)。還可以檢查一下球籠的防塵套有沒(méi)有破損，高速潤(rùn)滑油進(jìn)了異物或者貶值都有可能會(huì)導(dǎo)致球籠異響。

3、懸架部件響

轉(zhuǎn)彎的時(shí)候會(huì)對(duì)懸架部件造成擠壓或拉伸，如果懸架的活動(dòng)部件有問(wèn)題，也會(huì)導(dǎo)致咯噔響。檢查下擺臂，看與車(chē)架連接的襯套有沒(méi)有開(kāi)裂或者松垮；檢查平衡桿膠套，看看有沒(méi)有被撐大了；升起車(chē)，用手抵住輪胎的6點(diǎn)12點(diǎn)位置，用腰力里外搖一下輪胎，感受一下上下擺臂球頭夠不夠緊實(shí)有沒(méi)有曠隙；用手抵住輪胎3點(diǎn)9點(diǎn)位置，用腰力里外搖一下輪胎，感受一下橫拉桿球頭夠不夠緊實(shí)有沒(méi)有曠隙。

4、減震響

在轉(zhuǎn)彎的時(shí)候，車(chē)輪會(huì)帶著減震筒轉(zhuǎn)動(dòng)，可能天氣冷導(dǎo)致減震筒里面的減震油變稠了，所以轉(zhuǎn)的時(shí)候發(fā)出聲響。開(kāi)久一點(diǎn)熱起來(lái)之后應(yīng)該會(huì)有好轉(zhuǎn)。

天冷了方向盤(pán)確實(shí)容易出現(xiàn)異響，尤其是在北方地區(qū)，最好就是及時(shí)進(jìn)行檢查，找出是什么問(wèn)題導(dǎo)致的響。