電子助力系統(tǒng)是車輛轉(zhuǎn)向助力器中比較常見的類型，目前已大面積應(yīng)用于各類車型上。最近有車主發(fā)現(xiàn)自己的愛車轉(zhuǎn)向時左右輕重不一，那么究竟什么原因?qū)е码娮又σ贿呡p一邊重？其實(shí)最主要原因是轉(zhuǎn)向角傳感器出現(xiàn)了故障。

什么原因?qū)е码娮又σ贿呡p一邊重？

導(dǎo)致電子助力輕重不一的原因是轉(zhuǎn)向角傳感器損壞。轉(zhuǎn)向角傳感器的主要作用是檢測方向盤轉(zhuǎn)向角度和轉(zhuǎn)向方向，方向盤左右轉(zhuǎn)動時轉(zhuǎn)向角傳感器向助力電腦發(fā)出轉(zhuǎn)向指令，從而輔助轉(zhuǎn)彎。

當(dāng)轉(zhuǎn)向角傳感器安裝不當(dāng)或損壞時，駕駛員的轉(zhuǎn)向信息就無法傳遞到助力電腦中，此時方向盤左右助力的力度會有所不同。轉(zhuǎn)向角傳感器位于方向助力步進(jìn)電機(jī)附近或游絲附近，車主可以拆開查看一下。

左右力度不一致的解決方法

1、清理轉(zhuǎn)向角傳感器上的灰塵。轉(zhuǎn)向角傳感器光敏原件上如果有灰塵，會導(dǎo)致信號無法傳遞。此時可以把轉(zhuǎn)向角傳感器拆卸下來，隨后用棉簽進(jìn)行清理；

2、更換CPU。部分車型的轉(zhuǎn)向電腦CPU熱穩(wěn)定性差，編程器無法讀取數(shù)據(jù)。此時就需要更換全新CPU然后覆蓋數(shù)據(jù)；

3、初始化數(shù)據(jù)。對于豐田車型來說，可以讀出轉(zhuǎn)向柱控制單元碼片數(shù)據(jù)，然后把數(shù)據(jù)進(jìn)行初始化。