五菱此前雖然一直將主力放在商用車領(lǐng)域，但不代表五菱就沒有實(shí)力造好乘用車，五菱凱捷就是五菱在造乘用車方面的一次秀肌肉，你能聽到、看到的關(guān)于這款車的評(píng)論都是稱贊，就足以證明這款車確實(shí)相當(dāng)出色。

五菱凱捷怎么樣口碑

根據(jù)《車主指南》的用戶口碑統(tǒng)計(jì)，五菱凱捷這款車在油耗和性價(jià)比方面得到的評(píng)價(jià)非常高，此外這款車的外形和空間表現(xiàn)得分也不錯(cuò)。

動(dòng)力表現(xiàn)是五菱凱捷偏弱的一個(gè)方面，這款車搭載的是一臺(tái)1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)，最大馬力只有147匹，最大扭矩是250N·m，從參數(shù)上看就已經(jīng)明顯比較弱了，比起長(zhǎng)安CS75 PLUS、哈弗H6等車型搭載的1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)，差的可不是一星半點(diǎn)。

至于為什么會(huì)差這么多，筆者認(rèn)為終歸到底還是與凱捷的低定位有很大關(guān)系，凱捷配備的LJO型號(hào)發(fā)動(dòng)機(jī)用的是鑄鐵缸體，比起鋁合金缸體成本低不少，當(dāng)然了，相對(duì)來(lái)說(shuō)更加抗造；此外供油系統(tǒng)采用的是歧管噴射而不是缸內(nèi)直噴，動(dòng)力自然就沒有CS75 PLUS和哈弗H6的直噴那么高了。

用這臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)，相信五菱也是仔細(xì)斟酌過的，凱捷定位是家用型MPV，平時(shí)主要的使用場(chǎng)景是市區(qū)內(nèi)出行，動(dòng)力少一點(diǎn)也沒有太大關(guān)系，油耗低結(jié)實(shí)耐用就可以了，真正的用戶并不會(huì)介意這么多。

上文聊完了凱捷的口碑，下面再來(lái)談?wù)?a href='http://pw51.cn/usedcar/vpr/' target='_blank'>保值率，畢竟現(xiàn)在大家買車都會(huì)非常關(guān)心保值率，有很多消費(fèi)者也會(huì)向我們咨詢五菱凱捷保值嗎這類問題。

五菱凱捷暫時(shí)還算是新車，筆者問過在廣州做二手車的朋友，他們目前還沒接過這款車，所以沒有暫時(shí)就沒有確切的案例可以給整個(gè)二手車行業(yè)作為參考。

不過看同類型車的二手車市場(chǎng)情況，緊湊型MPV的流通能力不算太好，這就意味著二手不太好賣，所以預(yù)測(cè)五菱凱捷這款車頭一兩年的價(jià)格會(huì)比較堅(jiān)挺，三年之后會(huì)下滑得比較厲害。