在一般大氣壓下，柴油的燃點(diǎn)為220℃。同時(shí)柴油的沸點(diǎn)高，穩(wěn)定而不易揮發(fā)，著火點(diǎn)較高，所以柴油是不怕高溫暴曬的。但是如果一直把柴油處于高溫暴曬的場(chǎng)景下， 同樣會(huì)加速柴油的揮發(fā)性。雖然柴油對(duì)于高溫條件不是特別敏感，但是為了安全情況下，最好都是將柴油放置陰涼通風(fēng)處。

柴油在高溫下會(huì)自燃嗎

燃點(diǎn)：物質(zhì)的燃點(diǎn)是指將物質(zhì)在空氣中加熱時(shí)，開(kāi)始并繼續(xù)燃燒的最低溫度。然而柴油在一般的大氣壓內(nèi)，燃點(diǎn)為220℃，所以柴油僅僅在高溫條件下是不會(huì)自燃的。

但是如果車(chē)輛發(fā)生電路問(wèn)題或者周?chē)谢鸹ǖ某霈F(xiàn)，那么柴油就很容易發(fā)生燃燒了。

柴油的儲(chǔ)存方法：

1、減少與空氣的解除，做好密封儲(chǔ)存，與空氣過(guò)多的接觸則會(huì)增加油被氧化的幾率；

2、降溫防曬，降溫同樣是可以降低柴油被氧化的速度，防曬可以更好的降低發(fā)生自燃或爆炸的安全隱患；

3、注意環(huán)境的清潔，如果環(huán)境有雜質(zhì)進(jìn)入到柴油里會(huì)導(dǎo)致油品的下降；

4、儲(chǔ)存環(huán)境的周邊應(yīng)嚴(yán)禁煙火，為降低火花而導(dǎo)致的安全隱患風(fēng)險(xiǎn)。

汽油機(jī)和柴油機(jī)區(qū)別：

1、點(diǎn)火方式：汽油機(jī)是通過(guò)火花塞點(diǎn)燃混合氣體，而柴油機(jī)則是壓縮自然點(diǎn)火；

2、扭矩：柴油機(jī)的扭矩都會(huì)更大一些、在爬坡拉重物時(shí)會(huì)更有力一點(diǎn)，但因轉(zhuǎn)速問(wèn)題，柴油車(chē)的最高時(shí)速則比不上汽油車(chē)了；

3、經(jīng)濟(jì)性：柴油機(jī)的經(jīng)濟(jì)性較好一些。