首先在機(jī)動(dòng)車（汽車、貨車等大型車）、非機(jī)動(dòng)車相撞時(shí)，往往是身體裸露在外的非機(jī)動(dòng)車車主，因?yàn)閺?qiáng)大沖力而摔向地面，更容易造成當(dāng)場(chǎng)死亡或骨折。很明顯，行人或者非機(jī)動(dòng)車處在弱勢(shì)地位。

機(jī)動(dòng)車有強(qiáng)硬的車身外殼，往往駕駛?cè)耸艿降膫Σ患胺菣C(jī)動(dòng)車，所以交警以及法院都會(huì)從人道主義、優(yōu)者危險(xiǎn)負(fù)擔(dān)原則出發(fā)，從而少罰、或建議機(jī)動(dòng)車車主在交強(qiáng)險(xiǎn)賠償之后，不對(duì)非機(jī)動(dòng)車車主進(jìn)行追償?shù)取?/p>

由于機(jī)動(dòng)車的較大危險(xiǎn)性，即使是非機(jī)動(dòng)全責(zé)，機(jī)動(dòng)車駕駛?cè)艘矐?yīng)承擔(dān)更大的注意道路安全義務(wù)。在發(fā)生交通事故時(shí)按照該原則機(jī)動(dòng)車方，在同等條件下要承擔(dān)更重的責(zé)任。法規(guī)上也規(guī)定了，機(jī)動(dòng)車一方不存在過錯(cuò)的，也要承擔(dān)不超過10%的責(zé)任。

當(dāng)然這些問題應(yīng)該根據(jù)事故本身來判定，不然“弱勢(shì)群體”一類的說法也會(huì)助長(zhǎng)“碰瓷者”的囂張氣焰，雖然道交法規(guī)定交通事故的損失，是由非機(jī)動(dòng)車駕駛?cè)?、行人故意碰撞機(jī)動(dòng)車造成的，機(jī)動(dòng)車一方不承擔(dān)賠償責(zé)任。

但是當(dāng)沒有任何證據(jù)或記錄儀顯示，非機(jī)動(dòng)車、行人故意上前碰撞情形時(shí)，就很容易造成機(jī)動(dòng)車一方被“訛”的情況，所謂“碰瓷者”就會(huì)更加肆無忌憚，在這里也要提醒各位車主，車輛記錄儀一定要安裝并開啟，以免受到訛騙。