可變轉(zhuǎn)向比什么意思?可變轉(zhuǎn)向比用處大嗎
汽車(chē)轉(zhuǎn)向比是指方向盤(pán)轉(zhuǎn)動(dòng)角度與車(chē)輪相應(yīng)轉(zhuǎn)動(dòng)的角度之比。同理可變轉(zhuǎn)向比是指方向盤(pán)轉(zhuǎn)動(dòng)角度與車(chē)輪相應(yīng)轉(zhuǎn)動(dòng)的角度之比可以變化。目前來(lái)講馬路上絕大多數(shù)汽車(chē)轉(zhuǎn)向比是唯一不變的,只有極少數(shù)昂貴車(chē)型會(huì)搭載可變轉(zhuǎn)向比系統(tǒng)。
可變轉(zhuǎn)向比系統(tǒng)類(lèi)型分為兩種,機(jī)械式可變轉(zhuǎn)向比系統(tǒng)和電子式可變轉(zhuǎn)向比系統(tǒng)。盡管運(yùn)轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)有區(qū)別,實(shí)現(xiàn)的效果是一致的??勺冝D(zhuǎn)向比系統(tǒng)存在的意義在于把速度因素加入到轉(zhuǎn)向比當(dāng)中來(lái),不同轉(zhuǎn)向比變化的依據(jù)是速度。
慢速行駛時(shí),轉(zhuǎn)向比越小,相同方向盤(pán)轉(zhuǎn)角下車(chē)輪轉(zhuǎn)角越大,駕駛員身體擺動(dòng)就越小也就更輕松。高速行車(chē)時(shí),轉(zhuǎn)向比越大,相同方向盤(pán)轉(zhuǎn)角下車(chē)輪轉(zhuǎn)角越小,相對(duì)來(lái)講車(chē)輛的穩(wěn)定性越好。
可變轉(zhuǎn)向比的用處很大,它既能使車(chē)輛高速行駛更安定又能讓低速駕駛輕松。加之,現(xiàn)在大部分車(chē)型都是電子助力轉(zhuǎn)向,能夠在駕駛中心感、轉(zhuǎn)向阻尼和回饋力矩等方面調(diào)教得十分成熟,和可變轉(zhuǎn)向比系統(tǒng)協(xié)同標(biāo)定后,駕駛體驗(yàn)必然更舒服細(xì)膩。
目前很多豪華品牌都有研發(fā)自家的可變轉(zhuǎn)向比系統(tǒng)。寶馬叫做FS主動(dòng)轉(zhuǎn)向系統(tǒng);奔馳叫做直接轉(zhuǎn)向系統(tǒng);奧迪叫做動(dòng)態(tài)轉(zhuǎn)向系統(tǒng)。
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- 車(chē)輛在行駛過(guò)程中最讓人頭疼的就是噪音問(wèn)題,直接影響到了駕駛體驗(yàn),所以汽車(chē)的隔音備受人們的關(guān)注,其中的主動(dòng)降噪深受著不少朋友...[詳細(xì)]
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