一般情況下，手動擋空擋滑行并不會直接傷車。很多車友會認(rèn)為，車子進(jìn)入空擋后，就會和發(fā)動機(jī)斷開連接。此時(shí)變速箱、油液等不會運(yùn)轉(zhuǎn)，會對零部件產(chǎn)生較大的影響。

但事實(shí)上卻并非如此，車子進(jìn)入空擋，斷開連接的往往是輸出軸，并非是發(fā)動機(jī)。進(jìn)入空擋后，只要發(fā)動機(jī)正常運(yùn)轉(zhuǎn)，他都是可以帶動變速箱、油液等零部件的，只是不能帶動輸出軸和車輪。所以即便空擋滑行對變速箱、傳動系統(tǒng)都不會造損害。

手動擋空擋滑行省油還是帶擋省油？

在以往空擋滑行確實(shí)會省油些許，特別是老司機(jī)，很多都會一次節(jié)省燃油。但如今口感當(dāng)滑行卻不一定省油，有可能還費(fèi)油。現(xiàn)在很多車型都是電控燃油噴射系統(tǒng)，當(dāng)汽車切入空擋，ECU就會默認(rèn)汽車在怠速狀態(tài)，進(jìn)而加大噴油量來保持怠速轉(zhuǎn)速。

電噴控制系統(tǒng)本身就具備減油或斷油的功能，這種時(shí)候利用空擋滑行，失去了這樣的功能，還增大了噴油量，實(shí)在是“畫蛇添足”。

空擋滑行會危害行車安全

車子進(jìn)入空擋后，會失去發(fā)動機(jī)的牽制，完全靠慣性行駛。而對于制動而言，也只能依靠剎車，如果車速過快，光靠剎車去減速，制動距離是會增加的。并且頻繁使用剎車，會導(dǎo)致剎車盤過熱，此時(shí)不僅影響制動性能，嚴(yán)重的還會導(dǎo)致剎車失靈。