很多學(xué)員不解為什么科目三第一次基本全掛，這一點大多源自陌生和緊張。尤其是第一次參加科目三考試的學(xué)員，如果沒有到考場進行過模擬那就更加了，上車后腦子也就一片空白。

陌生

首先，科目三練習(xí)的路段和考試的路段并不一樣，線路都會隨機抽取，很多考生根本不知道上到路上應(yīng)該先走哪條車道。更不知道在完成哪個項目后應(yīng)該加速、減速、或者提前變換到哪條車道。沒有充足的心理準備，那么考試就容易出錯失分。

緊張

緊張可以說是大部分考生的通病，第一次考試的考生就更加了。雖然他們知道各個項目應(yīng)該怎么操作，但他們大多不知道科目三的考試流程是怎樣的。比方說語音如何播報、播報后必須多遠完成等。

項目操作不熟悉

很多駕校培訓(xùn)學(xué)員的時候，都會選擇駕校附近的路段進行培訓(xùn)。這種情況，很多時候只是給學(xué)員培養(yǎng)車感，讓他們學(xué)會怎么開。但遇到公交車站、學(xué)校區(qū)域、會車等相關(guān)項目的時候很多都沒有實踐過如何點剎，只是口頭講一下。這樣一來，實際操作上很容易機會出差錯。

比方說，點剎的時候太用力，一下把剎車踩死，導(dǎo)致速度下降與擋位不匹配，或者發(fā)生頓挫導(dǎo)致熄火。這樣一來也就掛科。

科目三掛科率高嗎？

事實上，雖然科目三很考究細節(jié)，但掛科率并不高。據(jù)了解，科目三的通過率基本都會在60%左右。只要你細心些許，認真記一下項目順序，你會發(fā)現(xiàn)科目三能考的就只有細節(jié)，基本沒有什么技術(shù)可言。像直行、轉(zhuǎn)彎、變道、加減檔等都是比較基本的操作，子科目二的時候就基本已經(jīng)接觸到了。