世界上第一輛汽車(chē)是卡爾·弗里德里希·本茨發(fā)明的，十八世紀(jì)六十年代，歐洲科技技術(shù)在蒸汽動(dòng)力的推動(dòng)下發(fā)展迅速，1886年，卡爾本茨以?xún)?nèi)燃機(jī)為動(dòng)力發(fā)明內(nèi)燃機(jī)汽車(chē)，這輛內(nèi)燃機(jī)汽車(chē)雖然是三輪車(chē)，但人們普遍認(rèn)為這輛內(nèi)燃機(jī)三輪車(chē)就是世界上第一輛汽車(chē)，而卡爾本茨也被認(rèn)為是世界上第一輛汽車(chē)的發(fā)明者。

但是卡爾本茨發(fā)明的汽車(chē)屬于三輪車(chē)，很多人覺(jué)得三輪車(chē)從嚴(yán)格意義上看并不能屬于汽車(chē)，所以不少人將世界上第一年汽車(chē)的發(fā)明者歸功于戈特利布戴姆勒（Gottlieb Daimler）。

戴姆勒在不知道卡爾本茨的前提下也于1886年發(fā)明了內(nèi)燃機(jī)汽車(chē)，只是時(shí)間上比卡爾本茨晚了一點(diǎn)所以就與世界上第一輛汽車(chē)的發(fā)明者的稱(chēng)號(hào)擦肩而過(guò)。不過(guò)戴姆勒發(fā)明的汽車(chē)以今天的標(biāo)準(zhǔn)來(lái)說(shuō)更加符合，因?yàn)榇髂防瞻l(fā)明的汽車(chē)是四個(gè)輪的，并且還是以四沖程內(nèi)燃機(jī)為動(dòng)力。

看到這里，相信大家對(duì)于汽車(chē)是誰(shuí)發(fā)明的已經(jīng)了解清楚了，至于大家更愿意相信誰(shuí)才是汽車(chē)的發(fā)明人就要看大家自己的想法了。