2022年3月28日，名爵官方旗下緊湊型SUVMG ONE貝塔車型也正式上市，此前MG ONE阿爾法已于2021年12月2日上市。現(xiàn)在MG ONE車型已全部上市銷售，吸引了很多年輕消費(fèi)者關(guān)注。

不過，部分年輕消費(fèi)者對于名爵品牌感到陌生，通過后臺咨詢車主指南，問名爵one缺點(diǎn)太多了嗎？深入體驗(yàn)后，小編總結(jié)出名爵one的優(yōu)缺點(diǎn)，包含五大優(yōu)點(diǎn)和五大缺點(diǎn)。

下列是五大優(yōu)點(diǎn)

1、動(dòng)力充沛。8.5秒的破百時(shí)間完全滿足絕大部分消費(fèi)群體的動(dòng)力需求，油門踏板初段非常靈敏，中段和中后段動(dòng)力儲備也足夠，并且平順線性。

2、變速器傳動(dòng)平順。MG ONE車型搭載CVT變速器，整個(gè)加速過程不會出現(xiàn)闖動(dòng)、突兀等不好現(xiàn)象。

3、駕駛模式選擇多。MG ONE車型有普通模式、運(yùn)動(dòng)模式和運(yùn)動(dòng)加模式，不同模式間能夠做到相應(yīng)要求的運(yùn)轉(zhuǎn)特性，并不只是擺設(shè)或者營銷噱頭。

4、方向盤轉(zhuǎn)動(dòng)手感比較適中。低速輕盈，高速沉重，隨角度和隨速度的轉(zhuǎn)動(dòng)阻尼均有合適變化，隨角度和隨速度的回正力度也比較適中。

5、配置高。配備有車道偏離預(yù)警、前方碰撞預(yù)警、后方交通預(yù)警、倒車車側(cè)預(yù)警、540°全景影像、自動(dòng)泊車入位、OTA升級、車聯(lián)網(wǎng)、4D透明底盤、尋跡倒車、手機(jī)遙控泊車等等功能。而售價(jià)不超過12萬。

下列是五大缺點(diǎn)

1、后排座椅乘坐體驗(yàn)差。后排座椅靠背角度特別直立，座椅長度也不足以支撐到大腿膝蓋位置，長時(shí)間乘坐腿部和腰部有明顯壓迫感。

2、后排乘坐空間拘謹(jǐn)。前排座椅調(diào)到合適駕駛位置后，身高172cm身材中等的男子坐在后排，頭部空間幾乎沒有，正襟危坐的情況下，腿部空間僅有一拳頭的空間富裕。

3、車內(nèi)靜謐性較差。速度超過60km/h后，車輛的胎噪、風(fēng)噪、路噪以及發(fā)動(dòng)機(jī)噪音會明顯起來，在同價(jià)位車陣營中處于落后狀態(tài)。

4、懸架支撐性不足。MG ONE車型總體定位舒適家用，但是懸架系統(tǒng)調(diào)教過于軟，當(dāng)以較高速度過彎是，整個(gè)車身側(cè)傾十分嚴(yán)重，駕駛員過彎信心完全受挫。

5、車輛可靠性有待驗(yàn)證。上汽名爵MG ONE車型總共有兩個(gè)系列，分別是MG ONE（阿爾法）數(shù)智運(yùn)動(dòng)系列和MG ONE（貝塔）質(zhì)享生活系列。MG ONE（阿爾法）數(shù)智運(yùn)動(dòng)系列于2021年12月2號上市，MG ONE（貝塔）質(zhì)享生活系列于2022年3月28號上市。全新車型的質(zhì)量往往會存在不確定因素。

上汽名爵MG ONE主打年輕運(yùn)動(dòng)的消費(fèi)者市場。按照廠家官方給MG ONE的定位，與實(shí)際體驗(yàn)后的感受，像是披著狼皮的羊。外觀內(nèi)飾看起來非常兇狠霸氣，但其駕駛感受適合舒緩，上下班代步，不適宜激烈駕駛。目前MG ONE上市時(shí)間很短，相信MG ONE會取得不錯(cuò)的市場表現(xiàn)。