一般來說，空調(diào)風量的檔位是指鼓風機的風量大小，空調(diào)的不同檔位也是由鼓風機的不同轉(zhuǎn)速決定的。由于鼓風機由電機帶動，不同轉(zhuǎn)速帶來的電耗對發(fā)動機負荷差距比較小，因此，空調(diào)風量的1檔和4檔之間的油耗差距是比較小的，不會存在說哪個檔位會更費油的情況。

汽車空調(diào)系統(tǒng)在工作期間，所消耗的燃油多少是與發(fā)動機負荷息息相關的。而開空調(diào)期間發(fā)動機的負荷大小，往往是由駕駛員所調(diào)整的空調(diào)溫度來定的。當駕駛員調(diào)整空調(diào)溫度為18℃時，那空調(diào)系統(tǒng)就會根據(jù)車內(nèi)溫度，來進行空調(diào)系統(tǒng)制冷功率和鼓風機風量大小的調(diào)整，從而使車內(nèi)溫度盡快降低。

另外，機動車駕駛?cè)嗽陂_啟車內(nèi)空調(diào)之前，還要注意先把天窗和車門全部打開，讓空車內(nèi)的空氣流動，這樣才能更快降低車內(nèi)溫度，之后開空調(diào)制冷的效果也才會更好。在停車之前，還要注意及時關閉空調(diào)，這樣既可以保護發(fā)動機，還能避免消耗更多的燃油。

在車上空調(diào)時，駕駛員還要注意合理的運用車輛內(nèi)循環(huán)功能，打開車輛內(nèi)循環(huán)就可以把車外的熱空氣阻隔。車內(nèi)就能形成密閉空間，這樣在空調(diào)的作用下，車內(nèi)空氣就能快速循環(huán)流動，從而達到迅速降溫的效果。在車內(nèi)溫度降下來后，還要注意間隔一段時間就要開啟內(nèi)循環(huán)，這樣可以確保車內(nèi)空氣的清新。