給電動車?yán)锏碾娖考有迯?fù)液，是否有用還需要根據(jù)電瓶的損壞程度來看，因為其中有一些電瓶的損壞是比較輕的，因此用電瓶修復(fù)液能夠?qū)㈦娖窟M(jìn)行恢復(fù)。但是有一些電瓶已經(jīng)達(dá)到了報廢期限，因此再怎么使用電瓶修復(fù)液有可能都起不到任何效果。

所以總的來說有一些失效的電瓶添加修復(fù)液即可修復(fù)，但有一些問題嚴(yán)重的就當(dāng)即報廢。電瓶修復(fù)液其實是專門為鉛酸蓄電池進(jìn)行修復(fù)的，也算是電瓶的活化劑。就是將電池修復(fù)液添加到失效的電動車電瓶里面，能夠恢復(fù)該電瓶的容量，有效的延長電瓶的使用壽命，能夠提高電瓶各項能力的一種溶液。

而且根據(jù)電動車電池國家給出的標(biāo)準(zhǔn)，當(dāng)電池里面的容量低于稱容量70%，就應(yīng)當(dāng)被列為失效電池。因此這類電池添加修復(fù)液，也是沒有辦法被修復(fù)的。其實當(dāng)電池出現(xiàn)問題的時候，我們是可以進(jìn)行一個判斷的，也就是通過電動車的行駛里程來進(jìn)行推斷。

首先是當(dāng)電動車行程開始縮短的時候，就說明電池里面有可能會缺水或者是已經(jīng)出現(xiàn)了硫化反應(yīng)，這個時候就應(yīng)當(dāng)添加水或者是修復(fù)液來進(jìn)行一個修補(bǔ)，這時候電池的容量還不低于70%，只是略微縮短。

當(dāng)電動車的行駛里程縮短一半以內(nèi)或一半以上后，就說明電池內(nèi)部已經(jīng)出現(xiàn)了嚴(yán)重的硫化反應(yīng)。也就是說在不低于50%的時候還可以進(jìn)行搶救，低于50%的時候，這個電池已經(jīng)沒有搶救的意義了。