車輛自適應巡航和全速自適應巡航功能的主要區(qū)別就是使用車速，一般自適應巡航控制系統(tǒng)需要在車速大于40km/h時才會起作用，而要是行駛過程中車速降低到40km/h以下的話，就需要駕駛員進行人工控制來控制車速。

全速自適應巡航功能的工作速度范圍則在0-150km/h，全速自適應巡航功能可以從車輛靜止狀態(tài)激活，能跟隨前車停車或起步，并保持安全的跟車距離，能徹底解放駕駛員的雙腳。

全速自適應巡航系統(tǒng)屬于智能化的自動控制系統(tǒng)，通過系統(tǒng)的運轉(zhuǎn)能代替駕駛員控制車速，就可以避免頻繁的取消和設定巡航控制。同時全速自適應巡航系統(tǒng)適合更多的路況，開啟后駕駛員可以完全把腳從踏板上移開，期間只需關注方向盤，這樣就能降低長途駕駛給駕駛員帶來的疲勞，讓駕駛員擁有更輕松的駕駛體驗。

不過自適應巡航系統(tǒng)也存在一定弊端，車輛在高速行駛過程中可能會因為行車環(huán)境的不同，影響到車輛的敏感程度。有時候系統(tǒng)雷達沾惹到污物的情況下，就可能會影響到行車的安全性。并且在車輛快速行駛超越隔壁車道車輛時，遇到旁邊車輛突然變道，自適應巡航系統(tǒng)就可能會來不及反應，而導致碰撞事故的發(fā)生。