汽車(chē)撞無(wú)證三輪車(chē)責(zé)任劃分
在汽車(chē)碰撞到無(wú)證三輪車(chē)這種交通事故的時(shí)候，如果三輪車(chē)已經(jīng)是無(wú)證駕駛，那么被撞到后責(zé)任歸誰(shuí)，這種情況下就需要請(qǐng)交通警察來(lái)進(jìn)行判斷和甄別，因?yàn)橐鶕?jù)實(shí)際情況進(jìn)行具體分析。
首先來(lái)講，大家都覺(jué)得在通常情況下，無(wú)證駕駛?cè)藛T肯定是要負(fù)有責(zé)任的，這是毫無(wú)意義的。但是如果說(shuō)無(wú)證駕駛的三輪車(chē)在被撞的這個(gè)過(guò)程中，沒(méi)有違反交通規(guī)則正常下行駛，那么這個(gè)時(shí)候他所犯的錯(cuò)誤與事故之間并沒(méi)有直接的關(guān)聯(lián)，也就是說(shuō)沒(méi)有因果關(guān)系，為此這時(shí)候應(yīng)當(dāng)是造勢(shì)者負(fù)主要責(zé)任，但是被撞者也需要負(fù)次要責(zé)任。
所以對(duì)于現(xiàn)場(chǎng)責(zé)任的劃分，一般情況下來(lái)講，如果沒(méi)有因果關(guān)系的，那么這兩種處罰會(huì)分開(kāi)來(lái)進(jìn)行處罰。如果是有因果關(guān)系的，是因?yàn)槿嗆?chē)無(wú)證駕駛才造成了事故的發(fā)生，對(duì)于這種情況下無(wú)證駕駛的三輪車(chē)肯定是要負(fù)全部責(zé)任的。
對(duì)于現(xiàn)場(chǎng)責(zé)任的劃分，也都需要根據(jù)不同事故情況來(lái)進(jìn)行判斷的，最后責(zé)任歸咎于誰(shuí)還需要交警出具的交通事故責(zé)任認(rèn)定書(shū)才行。所以這里再次提醒一下大家，無(wú)論駕駛何種車(chē)輛都要擁有其駕駛證，行駛證只有證件齊全才可以上道路上行駛，這樣不僅是安全的保障，還能免于一切被處罰的麻煩。
無(wú)證駕駛出了事故的責(zé)任劃分就是，因一方當(dāng)事人的過(guò)錯(cuò)導(dǎo)致道路交通事故的，承擔(dān)全部責(zé)任。因兩方或者兩方以上當(dāng)事人的過(guò)錯(cuò)發(fā)生道路...[詳細(xì)]
雖然說(shuō)在日常生活中，交通管理部門(mén)的工作人員經(jīng)常呼吁廣大車(chē)主和未取得駕駛證的人員一定要持證開(kāi)車(chē)，如果沒(méi)有駕駛證是不能夠上路行...[詳細(xì)]
無(wú)證駕駛摩托車(chē)被小車(chē)撞傷，并不是說(shuō)摩托車(chē)車(chē)主直接承擔(dān)全部責(zé)任。在交通道路上行駛，是小車(chē)先撞到摩托車(chē)，而摩托車(chē)車(chē)主又是無(wú)證駕...[詳細(xì)]
騎三輪車(chē)醉駕的處罰就是需要根據(jù)該三輪車(chē)是否為機(jī)動(dòng)車(chē)而定，如果是騎行機(jī)動(dòng)車(chē)型的三輪車(chē)的話(huà)會(huì)被處，由公安機(jī)關(guān)交通管理部門(mén)約束至...[詳細(xì)]
三輪車(chē)駕駛?cè)撕染坪笕绾翁幚硇旭傄磳?shí)際情況，對(duì)酒駕的處罰根據(jù)飲酒量而有所不同。電動(dòng)汽車(chē)分為電動(dòng)自行車(chē)、輕型電動(dòng)摩托車(chē)和電動(dòng)...[詳細(xì)]
三輪車(chē)刮到小車(chē)，報(bào)警是最可靠的，由警察根據(jù)調(diào)查，出具責(zé)任劃分書(shū)，確定導(dǎo)致事故發(fā)生的相應(yīng)責(zé)任，并不存在誰(shuí)吃虧的情況。三輪車(chē)、...[詳細(xì)]
可以上路的，但是需要按照規(guī)定對(duì)電動(dòng)三輪車(chē)進(jìn)行上牌登記。并且駕駛?cè)诵枰既∠鄳?yīng)的駕駛證：D駕駛證。新交通法規(guī)定電動(dòng)三輪必須要有...[詳細(xì)]
根據(jù)《駕駛證申領(lǐng)和使用規(guī)定》，C1駕駛證的準(zhǔn)駕車(chē)型是小型汽車(chē)以及小型自動(dòng)擋汽車(chē)、低速載貨汽車(chē)和三輪汽車(chē)，所以C1駕駛證是可以開(kāi)三...[詳細(xì)]
三輪車(chē)逆行導(dǎo)致出現(xiàn)了車(chē)禍，那么在這場(chǎng)交通事故中，誰(shuí)占的責(zé)任比例比較大，要取決于雙方當(dāng)事人的行為對(duì)發(fā)生道路交通事故中所起的作...[詳細(xì)]
三輪車(chē)橫穿馬路被撞，一般情況下三輪車(chē)可能需要負(fù)這場(chǎng)事故的主要責(zé)任的，因?yàn)楦鶕?jù)道路交通法中的安全是條例中的相關(guān)規(guī)定，駕駛自行...[詳細(xì)]
車(chē)險(xiǎn)是每位車(chē)主需要考慮的重要問(wèn)題之一，而其中的第三責(zé)任險(xiǎn)又是至關(guān)重要的一項(xiàng)。然而，車(chē)主們常常為如何選擇合適的保額而感到困惑...[詳細(xì)]
醫(yī)保外用藥責(zé)任險(xiǎn)作為車(chē)險(xiǎn)的一種附加險(xiǎn)，很多人關(guān)心的問(wèn)題是，投保這個(gè)險(xiǎn)種到底需要多少保費(fèi)。事實(shí)上，醫(yī)保外用藥責(zé)任險(xiǎn)的保費(fèi)與具...[詳細(xì)]
機(jī)動(dòng)車(chē)第三者責(zé)任險(xiǎn)是一種保險(xiǎn)，旨在賠償被保險(xiǎn)車(chē)輛發(fā)生意外事故導(dǎo)致的第三方人身傷害或財(cái)產(chǎn)損失。它是車(chē)主自愿購(gòu)買(mǎi)的一項(xiàng)保險(xiǎn)，與...[詳細(xì)]
車(chē)險(xiǎn)附加醫(yī)保外醫(yī)療費(fèi)用責(zé)任險(xiǎn)從另一個(gè)角度來(lái)看，是為了保障車(chē)輛使用者在發(fā)生保險(xiǎn)事故時(shí)，對(duì)第三方造成人身傷害或財(cái)產(chǎn)損失的情況下...[詳細(xì)]
隨著國(guó)內(nèi)汽車(chē)保有量的不斷增加，車(chē)主們面臨著更高的交通事故風(fēng)險(xiǎn)。但是對(duì)于那些沒(méi)有購(gòu)買(mǎi)過(guò)車(chē)險(xiǎn)的人來(lái)說(shuō)，或許對(duì)價(jià)格還不太清楚。那...[詳細(xì)]
在車(chē)險(xiǎn)領(lǐng)域，人們常聽(tīng)到的一個(gè)重要險(xiǎn)種就是第三者責(zé)任險(xiǎn)?，F(xiàn)在，讓我們來(lái)聊一聊其中的一個(gè)附加險(xiǎn)種醫(yī)保外用藥責(zé)任三者險(xiǎn)。 者醫(yī)保外...[詳細(xì)]
違停車(chē)輛一旦發(fā)生事故，對(duì)于責(zé)任的劃分至關(guān)重要。在交通違法行為中，違停是被明確規(guī)定的，因此我們需要根據(jù)具體情況來(lái)確定責(zé)任方。...[詳細(xì)]
在交通事故中，對(duì)于責(zé)任的劃分通常采用三七開(kāi)的比例來(lái)確定各方的賠償責(zé)任。根據(jù)現(xiàn)行規(guī)定，主責(zé)任方負(fù)擔(dān)70%的賠償責(zé)任，次責(zé)任方負(fù)擔(dān)...[詳細(xì)]
交通事故中的責(zé)任劃分比例一直是一個(gè)備受關(guān)注的問(wèn)題。根據(jù)目前的實(shí)踐，大部分情況下，交通事故的主次責(zé)任賠償比例被確定為7:3，即主...[詳細(xì)]
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