2035我國(guó)禁止燃油車(chē)這一說(shuō)法并不準(zhǔn)確，雖然隨著新能源汽車(chē)的火熱發(fā)展，許多關(guān)于未來(lái)我國(guó)將要禁止燃油車(chē)的“小道消息”不斷出現(xiàn)，但很明顯目前我國(guó)有關(guān)部門(mén)沒(méi)有給出確切的答案。只不過(guò)隨著汽車(chē)行業(yè)向新能源方向轉(zhuǎn)化，未來(lái)確實(shí)是會(huì)陸續(xù)淘汰一些燃油車(chē)。

一、說(shuō)禁止燃油車(chē)的原因

至于為什么這么說(shuō)呢？是因?yàn)槲覈?guó)石油消費(fèi)總量控制和政策研究項(xiàng)目發(fā)布的《中國(guó)傳統(tǒng)燃油車(chē)退出時(shí)間表研究》報(bào)告，表明了以后在新能源汽車(chē)布局、燃油車(chē)限行、地區(qū)經(jīng)濟(jì)、汽車(chē)飽和等方面，表現(xiàn)較好的地區(qū)將先試行禁行燃油車(chē)。

這里就不得不提到我國(guó)的海南省，它是我國(guó)第一個(gè)響應(yīng)并禁止燃油車(chē)的省份，早在2019年的時(shí)候就發(fā)布了《海南省大氣污染防治條例》，并在2022年的時(shí)候就開(kāi)始逐漸禁售燃油車(chē)以及加快充電樁等充電措施建設(shè)，計(jì)劃在2030年全面完成燃油車(chē)禁售。

二、為什么不現(xiàn)在就禁售燃油車(chē)？

因?yàn)槿加蛙?chē)在經(jīng)過(guò)這么長(zhǎng)時(shí)間的發(fā)展之后已經(jīng)比較成熟，無(wú)論是大眾的接受度還是本身的產(chǎn)業(yè)布局，都比新能源汽車(chē)要好得多。即使新能源汽車(chē)這些年的市場(chǎng)占比一直說(shuō)在增長(zhǎng)，但看整個(gè)汽車(chē)行業(yè)的銷(xiāo)量也能發(fā)現(xiàn)燃油車(chē)還是占了很大一部分。

而且說(shuō)到產(chǎn)業(yè)布局，就不得不正視新能源車(chē)充電措施這一難題，雖然許多地區(qū)都在加快這些設(shè)備的建設(shè)，但很明顯跟燃油車(chē)的加油站相比還是顯得微不足道。另外就是新能源車(chē)充滿電所花費(fèi)的時(shí)間，比燃油車(chē)加滿油花費(fèi)的時(shí)間要多不少，這也是一個(gè)很重要的影響因素。

最后就是，從消費(fèi)者的角度出發(fā)并不是家家戶戶都有條件在家安裝一個(gè)充電樁，所以更多的時(shí)候都是要去外面的充電樁給汽車(chē)充電，這個(gè)過(guò)程所產(chǎn)生的時(shí)間成本在大城市來(lái)說(shuō)并不少。針對(duì)這個(gè)問(wèn)題，小編覺(jué)得各車(chē)企要么是提升續(xù)航加快充電，要么就是考慮“換電池”服務(wù)。

綜上所述，為了保護(hù)大氣環(huán)境，未來(lái)禁止燃油車(chē)推廣新能源車(chē)是整個(gè)汽車(chē)行業(yè)的發(fā)展趨勢(shì)，但暫未徹底明確具體的禁止時(shí)間，因?yàn)樵谀侵拔覀冞€需將新能源汽車(chē)的技術(shù)、產(chǎn)業(yè)布局等方面存在的問(wèn)題給解決。（撰文/車(chē)主指南）