說(shuō)到奇瑞瑞虎8pro這款車(chē)，它的名字中的“PRO”顯然代表著它是一個(gè)全新的升級(jí)版瑞虎8，官方號(hào)稱這是一款面向年輕消費(fèi)群體的汽車(chē)，事實(shí)上，我們需要進(jìn)一步探究它是否真正符合年輕、時(shí)尚、家用等多個(gè)范疇的需求，下面車(chē)主指南就帶大家來(lái)看一下奇瑞瑞虎8pro這款車(chē)值不值得購(gòu)買(mǎi)。

瑞虎8 PRO是一款針對(duì)年輕家庭設(shè)計(jì)的車(chē)型，它在外觀方面有著許多優(yōu)點(diǎn)，首先，它運(yùn)用了時(shí)空矩陣設(shè)計(jì)語(yǔ)言，并采用與同系列其他車(chē)型不同的造型風(fēng)格，展現(xiàn)了其個(gè)性化元素。其次，車(chē)尾上貫穿式的車(chē)尾燈以及四出排氣的設(shè)計(jì)，更加彰顯了這款車(chē)的硬朗感和動(dòng)感，此外，瑞虎8 PRO還配備了LED燈組，進(jìn)一步提升了車(chē)輛的視覺(jué)效果。

瑞虎8 PRO汽車(chē)的內(nèi)飾設(shè)計(jì)注重年輕人的個(gè)性化需求，比24.6英寸環(huán)繞屏更加重要。使用了軟質(zhì)材質(zhì)，保證了舒適度，方向盤(pán)與OMODA 5樣式一致，握感出色大小合適，其中中央木紋裝飾板為亮點(diǎn)，增添了豪華感。

瑞虎8 PRO在動(dòng)力方面的表現(xiàn)非常出色，特別適合喜歡沖刺的駕駛風(fēng)格。即便是在巡航狀態(tài)下，突然加速也能做到自如流暢，沒(méi)有明顯的頓挫和遲疑。另外，針對(duì)雙離合變速箱，雖然中國(guó)品牌普遍更注重保持舒適性而犧牲換擋速度，但對(duì)于家用車(chē)這一類型來(lái)說(shuō)，瑞虎8 PRO的表現(xiàn)還是蠻好的，選擋、擋位間的切換都很平順自然。

瑞虎8 PRO汽車(chē)在空間方面有很多優(yōu)勢(shì)。前排座椅柔軟度和包裹性都很不錯(cuò)。對(duì)于身高為177cm的體驗(yàn)者來(lái)說(shuō)，前排頭部空間達(dá)到了1拳3指的寬敞程度。此外，得益于前排座椅背部掏空的設(shè)計(jì)，第二排座椅向最靠后時(shí)，可以留出兩拳的腿部空間。如果將第二排座椅調(diào)整到一個(gè)人的腿部位置，第三排座椅正好能夠乘坐。這個(gè)7座設(shè)計(jì)真的非常實(shí)用，當(dāng)需要用到更多座位空間時(shí)，它會(huì)非常方便。

但是瑞虎8 PRO汽車(chē)的多媒體系統(tǒng)界面顏色相對(duì)單一，可能會(huì)給消費(fèi)者帶來(lái)使用上的視覺(jué)疲勞，此外，該系統(tǒng)的操作流暢度尚可，但并未達(dá)到最理想狀態(tài)，雖然該汽車(chē)支持蘋(píng)果CarPlay等手機(jī)互聯(lián)方式，但在其他相關(guān)方面存在一些配置劣勢(shì)。

而且瑞虎8 PRO汽車(chē)的底盤(pán)過(guò)濾細(xì)小顛簸的能力可能不夠，對(duì)路面反饋比較敏感，并且經(jīng)過(guò)減速帶或坑洼時(shí)會(huì)有額外跳動(dòng)。雖然硬度還可以承擔(dān)一定程度的沖擊，但長(zhǎng)行程懸掛在側(cè)傾時(shí)的抑制效果可能不夠理想，而車(chē)身反應(yīng)也有滯后。

中型SUV市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)激烈，但是瑞虎8 PRO憑借其年輕的外觀、豐富的座艙配置、優(yōu)秀的儲(chǔ)物空間和兼顧動(dòng)力輸出與燃油經(jīng)濟(jì)性的動(dòng)力系統(tǒng)頗受消費(fèi)者青睞。此外，該車(chē)型價(jià)格合理，也增加了它的吸引力。（撰文/車(chē)主指南）