首先值得注意的是，北京地區(qū)新能源車綠色牌照只能用于純電動(dòng)車型，而不能用于插電混動(dòng)車型。如果想要在北京使用插電混動(dòng)車輛，還需要去申請(qǐng)符合規(guī)定的油電指標(biāo)才行。這個(gè)規(guī)定對(duì)于新能源車型的選擇提出了更高的要求和更大的限制。

明確了這點(diǎn)，我們來看看北京新能源車綠牌上牌的具體政策。首先，新政策中將綠牌的發(fā)放數(shù)量劃分為7萬(wàn)個(gè)，占總指標(biāo)額度的70%。這意味著，無(wú)論家庭還是個(gè)人，在申請(qǐng)新能源車綠牌時(shí)都會(huì)受到更高的優(yōu)待。

其次，北京市政府針對(duì)沒有小客車指標(biāo)且符合新能源汽車申領(lǐng)條件的家庭，增加了“家庭積分”這一政策。在新政策中，家庭和個(gè)人同池?fù)u號(hào)，但是對(duì)于持有“家庭積分”的家庭來說，他們將會(huì)獲得更高的中簽幾率。

除此之外，北京市還規(guī)定了綠牌上牌的具體時(shí)間和申請(qǐng)方式。指標(biāo)配置頻次變化為每年1月到3月和8月到10月，三次調(diào)配。如果車輛出售或報(bào)廢后需要申請(qǐng)更新指標(biāo)，則可以選擇延期至兩年。值得注意的是，一旦指標(biāo)過期或者被作廢，就需要重新申請(qǐng)并等待相關(guān)流程的處理。

最后，北京市政府還鼓勵(lì)存量車主“油改電”，所有持普通小客車指標(biāo)購(gòu)置的新能源小客車在出售或者報(bào)廢后，都可以申請(qǐng)普通小客車指標(biāo)的更新，并且不再設(shè)定申請(qǐng)更新指標(biāo)的時(shí)限。這一政策的實(shí)施，對(duì)于舊車改造提供了更多的商業(yè)機(jī)會(huì)，也讓更多人對(duì)新能源汽車的轉(zhuǎn)型更加開放。