過去，有人信奉“人生繞不開一臺寶馬3系”，盡管這句話顯得極端，但無可否認，當你考慮購買一輛中型豪華車時，它確實會吸引你的目光。然而要全面了解它，我們也必須正視它可能存在的缺點，接下來我們就一起看看其到底表現(xiàn)如何吧！

首先是寶馬3系外觀設計，前臉的“雙腎”設計，雖然相對較小，但看起來很科幻，并且具備主動閉合功能。大燈組兩側非常銳利，給人視覺上的沖擊。即使是長軸距版車型，整體看起來仍然十分協(xié)調，沒有顯得臃腫。尾部設計更加飽滿，層次感也更豐富。后包圍和擴散器的造型夸張，增強了運動氛圍。

而它外觀上的劣勢，則主要體現(xiàn)在以下幾個方面：

1、相比其他德系品牌，它的設計可能較為保守，缺乏激進和前衛(wèi)感；

2、在細節(jié)方面，雖然車頭的經(jīng)典“雙腎”設計看上去科幻感十足，但與其品牌的大哥們相比，稍顯小巧；

3、燈組雖然銳利，但缺乏一些競品那種獨特的個性魅力。

內飾方面，寶馬3系讓人深刻印象的是12.3英寸液晶儀表和14.9英寸中控屏幕的組合，形成了一體式懸浮曲面屏。全新iDrive 8操作系統(tǒng)使得功能更直觀地呈現(xiàn)在應用界面上，使用起來更加方便。三輻式方向盤具備舒適的握感和細膩的皮質，受到喜歡該款式的人的青睞。

動力上它搭載了一臺2.0T渦輪增壓發(fā)動機，300牛·米的最大扭矩使得它在加速時表現(xiàn)出色，從0到100公里/小時只需7.9秒。另外配備的8速手自一體變速箱，確保了平順的換擋和高效的動力傳輸。無論是日常通勤還是長途旅行，寶馬3系都能給您帶來強勁而流暢的駕駛感受。

在試駕寶馬3系后，可以感受到它有著幾個突出的優(yōu)點，如下：

1、不論是在舒適模式還是其他駕駛模式下，油門和剎車都給人一種線性而自然的感覺，讓駕駛者能夠更好地掌握車輛的動力；

2、底盤調校是寶馬的一大亮點，懸架緊繃度適中，既具備良好的豪華感又提供強有力的支撐。懸架的震動過濾也很到位，沒有出現(xiàn)任何問題；

3、轉向方面，采用電子助力轉向可以讓你駕駛起來更加輕松，并享受科技帶來的快樂感，在NVH（噪音/振動/剛度）的方面，整體表現(xiàn)可圈可點，達到了豪華品牌車型的水準。

總結：寶馬3系這款車的重點在于提升行駛品質和豪華感，整體來看并沒有出現(xiàn)非常多缺點，在試過之后就會真切感受到乘坐舒適性很高，對于預算充足的消費者來說可以考慮一下這款車型產(chǎn)品。