【車主指南 新車動(dòng)態(tài)】據(jù)外媒報(bào)道，保時(shí)捷近兩年來(lái)一直在對(duì)Macan EV進(jìn)行路面測(cè)試。目前該車型的測(cè)試階段即將結(jié)束，最新曝光的諜照也顯示了車輛的真實(shí)外觀。預(yù)計(jì)全新保時(shí)捷Macan EV將在2024年正式亮相。

從外觀來(lái)看，全新Macan EV將借鑒Taycan的外觀設(shè)計(jì)。前臉為封閉式設(shè)計(jì)，兩側(cè)配備了與Taycan相似的大燈組，但Macan EV采用了分體式設(shè)計(jì)，并配備梯形保險(xiǎn)杠和擴(kuò)散器。

在側(cè)面觀察，Macan EV延續(xù)了燃油版車型的運(yùn)動(dòng)型設(shè)計(jì)風(fēng)格。無(wú)論是底盤離地間隙還是整車高度，都低于主流SUV車型。快慢充電口分別位于左右后翼子板處。

車尾部分采用溜背造型設(shè)計(jì)，配備后雨刮器和家族式貫穿式尾燈，并預(yù)計(jì)將配備電動(dòng)尾翼。此前的諜照中還顯示Macan EV采用了假排氣管，但現(xiàn)在看來(lái)已經(jīng)被取消了。

在內(nèi)飾方面，新車同樣與Taycan趨勢(shì)一致。車輛內(nèi)部配置全液晶儀表屏和內(nèi)嵌式中控屏，電子換擋機(jī)構(gòu)位于兩塊屏幕之間，儀表臺(tái)上保留了家族式機(jī)械鐘表。島臺(tái)區(qū)域保留了空調(diào)控制面板，包括觸控式按鍵和物理按鍵。座艙內(nèi)只保留了少量實(shí)用的物理按鍵。

保時(shí)捷Macan EV將基于大眾高端PPE純電平臺(tái)打造，該平臺(tái)還將用于打造奧迪Q6 e-tron。新車將采用800V高壓架構(gòu)，支持超快充電，并搭載最新一代永磁同步電機(jī)。動(dòng)力系統(tǒng)將提供單電機(jī)后驅(qū)和雙電機(jī)四驅(qū)兩種選擇。

雙電機(jī)版本的Macan EV預(yù)計(jì)最大功率可達(dá)450kW，輸出603匹馬力和739N·m扭矩，成為迄今為止最強(qiáng)大的Macan車型。此外，新車有望搭載100kWh動(dòng)力電池組。

據(jù)悉，保時(shí)捷Macan EV將在即將開(kāi)幕的11月洛杉磯車展上首次亮相，并計(jì)劃在2024年中旬正式上市。該車將與奧迪Q6 e-tron共同競(jìng)爭(zhēng)PPE平臺(tái)的首批車型。