進入2023年，汽車界已經(jīng)成為一個競爭激烈的領(lǐng)域，無論是全新款還是二手車，不論是傳統(tǒng)汽車還是新能源車，市場都異?；鸨?。而在10萬元左右的價位中，有一款車型深受追捧，那就是比亞迪秦。今天我們就一起來了解其真實口碑，以及所具備的優(yōu)缺點是否能吸引我們購買。

比亞迪-秦PLUS外觀的設(shè)計語言采用了家族式設(shè)計，符合消費者審美需求。前臉采用不規(guī)則狀進氣格柵和大量的鍍鉻飾條裝飾物，這些裝飾物形成了一個被官方稱為“龍甲”的設(shè)計。

車尾部分的小鴨尾和貫穿式燈帶都存在，而尾燈設(shè)計相對保守，但在亮起時，能夠展現(xiàn)出明顯的“龍爪之痕”光源效果。

內(nèi)飾方面存在一些劣勢，如下：

1、其設(shè)計較為簡單，缺乏獨特的個性化元素，無法滿足消費者對于個性和獨特風(fēng)格的追求；

2、用料質(zhì)量方面有待提高，相比一些豪華品牌的車型而言，存在明顯的差距。這可能導(dǎo)致乘客感受到一定的舒適度和質(zhì)感上的欠缺。

配置方面，它具備8.8英寸全液晶儀表盤和10.1英寸中控屏，提供清晰的信息顯示和操作界面。內(nèi)置GPS導(dǎo)航系統(tǒng)幫助你準確找到目的地，而4G車聯(lián)網(wǎng)則保證了可靠的網(wǎng)絡(luò)連接。另外，外后視鏡加熱功能可幫助消除霧氣和霜凍。

秦PLUS的方向盤采用了三幅式多功能設(shè)計，平底造型和兩側(cè)的打孔處理使得握感中規(guī)中矩，符合該價位車型的水準。方向盤上方配備了大量實體按鍵，這些按鍵具有出色的阻尼感，按下去有明顯的“抑揚頓挫”感覺，并且能提供很好的反饋。

動力和驅(qū)動方面，秦PLUS存在一些劣勢。主要問題在于它的低配版車型純電續(xù)航里程只有55km，相較于其他競爭對手來說明顯不足。此外低配版車型由于不支持快充和對外放電功能，可能會給充電帶來了一些不便利性。

總結(jié)：在10萬級別的汽車市場上，秦PLUS是一款十分具備性價比的車型產(chǎn)品，它有著出色的產(chǎn)品力。雖然低配版車型有些缺點還有待改進，但對于預(yù)算不高的消費者而言，不應(yīng)該忽視秦PLUS DM-i冠軍版55KM領(lǐng)先型這款車。