“日產(chǎn)汽車”這個(gè)品牌相信不少網(wǎng)友都有聽說過，單從名字來看確實(shí)是一個(gè)實(shí)打?qū)嵉娜障灯放?，那么為什么會有人說日產(chǎn)并不是日系車呢？其實(shí)這是因?yàn)槿债a(chǎn)汽車在過去的一段時(shí)間里經(jīng)營狀況較差，整個(gè)品牌差點(diǎn)破產(chǎn)，以至于被法國的雷諾汽車公司收購了大量股份，成為了日產(chǎn)的實(shí)際掌握者。

1999年，手握日產(chǎn)百分之40多股份的雷諾汽車公司，為了照顧日產(chǎn)這一品牌旗下員工的情緒，所以保留了“日產(chǎn)”這一品牌名稱。并且在后面的車輛設(shè)計(jì)中，日產(chǎn)汽車仍是以低油耗為主，所以人們對其變化感受并不大。

但是在外觀設(shè)計(jì)方面，日產(chǎn)汽車主要是由法國雷諾的設(shè)計(jì)師進(jìn)行設(shè)計(jì)，所以日產(chǎn)汽車雖然在功能和特點(diǎn)上變化不大，但其內(nèi)核已經(jīng)完全變成了法系車。而且我們要知道的是，法國雷諾對日產(chǎn)的這一控制一下就是二十多年，所以說日產(chǎn)不是日系車也無可厚非。

不過根據(jù)目前最新消息來看，日產(chǎn)跟雷諾達(dá)成了新的協(xié)議，雷諾將會減持日產(chǎn)的股份到15%，雙方似乎暫時(shí)處于“和平”狀態(tài)。究其原因，主要還是因?yàn)楝F(xiàn)在汽車行業(yè)迎來新能源化，雷諾汽車希望通過這一方案來獲得更多資金來迎接挑戰(zhàn)。