起步時(shí)，汽車(chē)啟動(dòng)后沒(méi)有動(dòng)力，需要將離合松至半聯(lián)動(dòng)狀態(tài)才會(huì)有動(dòng)力向前行駛。這意味著先松開(kāi)離合是起步的基本要求。然而，有些人認(rèn)為如果汽車(chē)在平整的路面上起步，可以先松開(kāi)剎車(chē)。

這種說(shuō)法似乎有些合理，但需要注意的是，這樣做存在一些風(fēng)險(xiǎn)。如果離合控制不當(dāng)，汽車(chē)在起步時(shí)容易向前闖動(dòng)，甚至?xí)霈F(xiàn)熄火的情況。因此，在起步過(guò)程中，最好還是先松開(kāi)離合再松剎車(chē)，以確保起步的平穩(wěn)進(jìn)行。

那么，為什么有些人會(huì)認(rèn)為起步時(shí)需要踩著剎車(chē)呢？這可能與地面的平整度和離合控制的難度有關(guān)。在不平整的路面上起步時(shí)，如果先松開(kāi)剎車(chē)，汽車(chē)很可能出現(xiàn)后溜的情況。因此，踩著剎車(chē)可以防止汽車(chē)在起步過(guò)程中向后滑動(dòng)，提高了起步的穩(wěn)定性。

總結(jié)起來(lái)，科目三起步時(shí)是否需要踩著剎車(chē)是根據(jù)具體情況而定的。在平整的路面上，先松開(kāi)離合再松剎車(chē)可以保證起步的平穩(wěn)進(jìn)行；而在不平整的路面上，踩著剎車(chē)可以增加起步的穩(wěn)定性。無(wú)論如何，在起步的過(guò)程中，學(xué)員們都應(yīng)該注意離合的控制，避免熄火或者闖動(dòng)的情況發(fā)生。