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別克全新英朗空氣濾芯更換，全新英朗空氣濾多久更換一次

別克全新英朗空氣濾芯是每?jī)扇f(wàn)公里更換一次的，具體的更換步驟如下：

打開發(fā)動(dòng)機(jī)艙蓋，將進(jìn)氣質(zhì)量傳感器線束插頭 (2) 從進(jìn)氣質(zhì)量傳感器 (3) 上斷開。從空氣濾清器殼體 (1) 上松開質(zhì)量空氣流量傳感器線束固定卡夾，見下圖。

拆下空氣濾清器前出氣管卡箍 (3)。從空氣濾清器殼體 (1) 上拆下空氣濾清器前出氣管 (2)。拆下5個(gè)空氣濾清器殼體螺栓，將空氣濾清器上殼體從空氣濾清器下殼體上拆下，然后拆下空氣濾清器濾芯，見下圖。

別克全新英朗空氣濾芯怎么換，全新英朗如何換空氣濾芯

別克全新英朗空氣濾芯的更換步驟：

打開發(fā)動(dòng)機(jī)艙蓋，將進(jìn)氣質(zhì)量傳感器線束插頭 (2) 從進(jìn)氣質(zhì)量傳感器 (3) 上斷開。從空氣濾清器殼體 (1) 上松開質(zhì)量空氣流量傳感器線束固定卡夾，見下圖。

拆下空氣濾清器前出氣管卡箍 (3)。從空氣濾清器殼體 (1) 上拆下空氣濾清器前出氣管 (2)。拆下5個(gè)空氣濾清器殼體螺栓，將空氣濾清器上殼體從空氣濾清器下殼體上拆下，然后拆下空氣濾清器濾芯，見下圖。

別克英朗15000公里保養(yǎng)項(xiàng)目，英朗1.5萬(wàn)公里保養(yǎng)要做些什么

別克英朗15000公里保養(yǎng)項(xiàng)目：英朗1.5萬(wàn)公里是常規(guī)保養(yǎng)主要是進(jìn)行機(jī)油及機(jī)油濾清器的更換，其他的檢查項(xiàng)目如下：

1. 檢查檔風(fēng)玻璃刮水器和檔風(fēng)玻璃刮水器系統(tǒng)
2. 檢查制動(dòng)液液位，確保正確
3. 檢查發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻液液位，確保正確
4. 目視檢查發(fā)動(dòng)機(jī)傳動(dòng)皮帶
5. 檢查點(diǎn)火正時(shí)
6. 檢查發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)油油位
7. 添加燃油清潔添加劑，每次更換機(jī)油時(shí)添加
8. 檢查手動(dòng)變速器油液
9. 檢查蒸發(fā)排放碳罐和蒸汽管路
10. 檢查燃油管和排氣系統(tǒng)
11. 目視檢查前后車輪制動(dòng)器
12. 檢查駐車制動(dòng)器
13. 檢查安全保護(hù)裝置系統(tǒng)部件
14. 底盤和車身底板螺栓和螺母的緊固，每次更換機(jī)油時(shí)檢查
15. 用潤(rùn)滑脂潤(rùn)滑車門鉸鏈、車門限位臂、鎖芯、撞板、發(fā)動(dòng)機(jī)罩鎖、行李廂蓋鉸鏈

別克英朗10000公里保養(yǎng)費(fèi)用，英朗1萬(wàn)公里保養(yǎng)多少錢

別克英朗10000公里保養(yǎng)費(fèi)用車型不同價(jià)格費(fèi)用也不同，1.4T車型1萬(wàn)公里保養(yǎng)為600元左右，使用美孚1號(hào)5W-30全合成機(jī)油，4L裝450元左右，再加上加油濾清器的費(fèi)用及工時(shí)費(fèi)用；

別克英朗1.5 L車型 1萬(wàn)公里保養(yǎng)為300元左右，原廠5W-30半合成機(jī)油，50元/L，加注量3.7L，再加上加油濾清器的費(fèi)用及工時(shí)費(fèi)用。別克英朗新車有兩次免費(fèi)更換機(jī)油、機(jī)油濾清器的服務(wù)，有效期為3年或10萬(wàn)公里，以先到者為準(zhǔn)。所以一般默認(rèn)為首保和二保是免費(fèi)的。

別克全新英朗清洗節(jié)氣門，全新英朗多久清洗節(jié)氣門

別克全新英朗清洗節(jié)氣門一般是三四萬(wàn)公里進(jìn)行一次，具體清洗周期看車輛的行駛路況和駕駛方式。在4S店清洗節(jié)氣門的價(jià)格一般接近兩百元，在路邊店進(jìn)行清洗則一百元不到。。車主自己DIY清洗節(jié)氣門的規(guī)范方法是拆下節(jié)氣門，用手扳動(dòng)節(jié)氣門致全開，將節(jié)氣門清洗劑噴在棉布上，擦拭節(jié)氣門臟污處至干凈為止，事前購(gòu)買好節(jié)氣門清洗劑就可以了。

通用別克車系當(dāng)節(jié)氣門臟污時(shí)會(huì)引起以下問(wèn)題:

1. 臟污時(shí)會(huì)伴有加速遲緩、轉(zhuǎn)速下降、轉(zhuǎn)速不穩(wěn): 當(dāng)踩下加速踏板時(shí)，沒(méi)有瞬時(shí)響應(yīng)
2. 功率不足、反應(yīng)遲緩或綿軟: 發(fā)動(dòng)機(jī)功率低于期望。
3. 部分踩下加速踏板時(shí)，車速增加很少或根本不增加發(fā)動(dòng)機(jī)的怠速轉(zhuǎn)速可能變化。
4. 燃油經(jīng)濟(jì)性差: 在實(shí)際路試時(shí)測(cè)量的燃油經(jīng)濟(jì)性明顯低于預(yù)期值。此外，燃油經(jīng)濟(jì)性還明顯高于該車實(shí)際路試時(shí)曾顯示的值。