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本田xrv空調(diào)濾芯位置在哪，xrv空調(diào)濾芯更換教程

本田xrv空調(diào)濾芯位于副駕駛手套箱后面?？照{(diào)濾芯更換方法如下：

首先拆開手套箱，手套箱左側(cè)有一根拉桿，往下用力按拉桿使它與手套箱脫離。然后用手從兩邊往中間擠壓手套箱即可拿下。取開手套箱后就能看到放置空調(diào)濾芯的格子，打開格子，抽出空調(diào)濾芯即可進(jìn)行更換。

普通型的空調(diào)濾清器就只能起來抑制灰塵和顆粒物進(jìn)入的作用，活性炭系列空調(diào)濾清器，就能在空氣經(jīng)過阻流的很短時間段里利用顆?；钚蕴勘旧淼奈锢硇阅埽娇諝庵衅渌奈⑿∥锖透嗟挠泻ξ镔|(zhì)。所以做比較的話，活性炭系列空調(diào)濾清器的效果要比普通的濾清器好很多?？照{(diào)濾清器的更換時間和周期一般為汽車行駛8000-10000公里時更換，也可根據(jù)行車的外界環(huán)境來定，如果環(huán)境干濕度對比大，常年氣候干燥，風(fēng)沙大，應(yīng)提前更換。

本田xrv空調(diào)不制冷，xrv空調(diào)不冷怎么解決

本田xrv空調(diào)不制冷解決解決辦法。

基本上空調(diào)空調(diào)的每一個重要部件出問題了，都會出現(xiàn)不制冷的現(xiàn)象。要想準(zhǔn)確的找到原因,則要了空調(diào)現(xiàn)在的狀況，才能準(zhǔn)確的做出判斷.
　　制冷劑過多造成制冷不足

　　對天制冷劑過多，一般都是在維修時過量加注制冷劑而造成的，因為在空調(diào)系統(tǒng)中制冷劑所占容積的比例是有一定要求的。如果所占比例太多，反而會影響其散熱量，即散熱量多制冷量就大；反之，散熱量少則制冷量就小。同理，若在維修時過多地加入冷卻機(jī)油，也會制冷系統(tǒng)的散熱量下降。

　　檢修方法：從干燥罐上方視液鏡中觀察到。如果汽車空調(diào)在運轉(zhuǎn)時從視液鏡中看不到一點氣泡，壓縮機(jī)停轉(zhuǎn)后也無氣泡，那肯定是制冷劑過多。如果加壓的冷卻機(jī)油量過多，空調(diào)系統(tǒng)正常運轉(zhuǎn)時，能從視液鏡中看到較為混濁的氣泡。當(dāng)然，若確為制冷劑過多，可以在空調(diào)系統(tǒng)低壓側(cè)的維修口處慢慢地放出一些即可。
　　制冷劑過少造成制冷劑不足

　　造成制冷劑不足的原因大多是由于系統(tǒng)中的制冷劑微量泄漏。倘若空調(diào)系統(tǒng)中制冷劑不足，從膨脹閥噴入蒸發(fā)器的制冷劑必須也會減少，則制冷劑在蒸發(fā)器內(nèi)蒸發(fā)時。吸收的熱量也將隨之下降，制冷量也就下降了。

　　檢修方法：制冷劑不足也可以從干燥罐上方的視液鏡中觀察到，在空調(diào)正常運轉(zhuǎn)時，若視液鏡中有連續(xù)不斷的緩慢的氣泡產(chǎn)生，則制冷劑不足。若出現(xiàn)明顯的氣泡翻轉(zhuǎn)的情況，則表示制冷劑嚴(yán)重不足。制冷劑若不足，應(yīng)添加制冷劑，但要注意，若從低壓側(cè)添加，禁止制冷劑瓶倒，若從高壓側(cè)加入禁止發(fā)動機(jī)啟動。
　　制冷劑與冷凍機(jī)油內(nèi)含雜質(zhì)過多、微堵而引起制冷量不足

　　倘若在整個空調(diào)系統(tǒng)中，制冷劑和冷凍機(jī)油內(nèi)臟物過多，必然使過濾器的濾網(wǎng)出現(xiàn)堵塞，導(dǎo)致制冷通過能力下降，阻力加大，流向膨脹閥的制冷劑也會相對減少，故導(dǎo)致制冷量不足。因此，在維修空調(diào)時，選擇合格的制冷劑是很關(guān)健的，尤其不宜選擇那些“三天”產(chǎn)品。
　　空調(diào)制冷系統(tǒng)中有水份滲入造成制冷不足

　　在制冷系統(tǒng)中有一個部件是干燥罐(瓶)，它的一個主要任務(wù)就是吸收制冷劑中的水份，以防制冷劑中水份過多導(dǎo)致制冷量下降。但當(dāng)干燥罐內(nèi)干燥劑處于吸濕飽和狀態(tài)時，則水份就不能再被濾出，當(dāng)制冷劑通過膨脹閥節(jié)流孔時，由于其壓力和溫度的因素下降，冷卻劑中的水便會在小孔中產(chǎn)生結(jié)凍現(xiàn)象，并導(dǎo)致制冷劑流通不順暢，阻力增大，或完全不能流動。

　　檢修方法：停機(jī)一會，待冰熔化后，制冷系統(tǒng)又會出現(xiàn)正常的狀態(tài)。這是確認(rèn)系統(tǒng)中有無水份的重要方法。為了更好地檢測系統(tǒng)中水份的多少，有些汽車上所使用的干燥劑，不含水時的顏色為藍(lán)色，一旦水份過多，干燥劑便成紅色，這在該車干燥罐上的側(cè)視液孔上是可以看到的。
　　凡是屬于制冷劑含水過多的故障，都應(yīng)更換干燥劑或更換干燥罐，與此同時，重新對系統(tǒng)抽真空，重新注入新的適量的制冷劑。
　　系統(tǒng)中有空氣也是導(dǎo)致制冷不足的原因之一

　　空調(diào)系統(tǒng)中一旦有空氣進(jìn)入，將會造成制冷管壓力過高，制冷劑循環(huán)不良同樣也引起制冷不足。此類故障主要是由于制冷系統(tǒng)密封性變差，或都在維修中抽真空不徹底而造成的。
　　壓縮機(jī)驅(qū)動帶過松的檢查

　　空調(diào)壓縮機(jī)驅(qū)動帶松馳，壓縮機(jī)工作時會打滑，引起傳動效率下降，使壓縮機(jī)轉(zhuǎn)速下降，壓縮制冷劑的輸送下降，從而直接使空調(diào)系統(tǒng)制冷能力下降。

　　檢修方法：在發(fā)動機(jī)停轉(zhuǎn)時，在驅(qū)動帶中間位置用手撥動皮帶，能轉(zhuǎn)90°為佳，若轉(zhuǎn)動角度過多，則說明驅(qū)動帶松馳，應(yīng)拉緊，若用手翻轉(zhuǎn)不動，則說明驅(qū)動帶過緊，應(yīng)稍微再松一點。當(dāng)然，若緊固無效或驅(qū)動帶已有裂紋老化等損傷，應(yīng)更換一條新的驅(qū)動帶。
　　冷凝器散熱能力下降，也會導(dǎo)致空調(diào)制冷能力下降

　　由于汽車工作環(huán)境不同，裝在汽車發(fā)動機(jī)前方的冷凝器表面會有油污泥土或雜物覆蓋其上，從而使其散熱能力下降。另外，冷卻風(fēng)扇的故障，諸如驅(qū)動帶過松，風(fēng)扇轉(zhuǎn)速下降或風(fēng)扇高速等問題，都會導(dǎo)致冷凝器散熱能力下降。

　　檢修方法 ：應(yīng)用軟毛刷刷除冷凝器表面的臟物，電風(fēng)扇故障也應(yīng)及時排除。
　　其它方面的原因

　　諸如電源、電壓過低使壓縮機(jī)電離合器吸力下降或電離合器壓板與皮帶盤間有油污等現(xiàn)象，均會導(dǎo)致出現(xiàn)類似驅(qū)動帶過松的“打滑”現(xiàn)象。倘若蒸發(fā)器表面結(jié)霜，吹風(fēng)電機(jī)轉(zhuǎn)速下降等問題，也會造成制冷量不足。當(dāng)然，倘若壓縮機(jī)磨損或閥門關(guān)閉不嚴(yán)，也會造成空調(diào)制冷量不足。
　　空調(diào)制冷系統(tǒng)出現(xiàn)的制冷不足、制冷效果變差等故障，一般是由于制冷密封性出現(xiàn)問題較為多見。因為現(xiàn)在轎車所用的制冷劑滲透性強(qiáng)。所以對系統(tǒng)的密封性要求也相應(yīng)較高，在制冷工作管道或工作閥稍有泄漏就會造成的制冷不足的故障現(xiàn)象。

本田XRV空調(diào)按鈕圖解，XRV空調(diào)除霧和暖風(fēng)開啟方法

本田XRV采用的是機(jī)械按鍵，空調(diào)除霧以及暖風(fēng)的開啟通過按鍵可直接開啟。

1、除霧

前、后擋風(fēng)玻璃分別設(shè)置對應(yīng)的按鍵，按下對應(yīng)按鈕開啟風(fēng)擋玻璃的除霧功能。

2、暖風(fēng)

使用旋鈕旋轉(zhuǎn)至高溫指示區(qū)域，此時就輸送暖風(fēng)。在空調(diào)加熱時，應(yīng)當(dāng)關(guān)閉A/C按鍵。壓縮機(jī)在暖風(fēng)輸送時是不需要介入工作的，空調(diào)制暖是通過發(fā)動機(jī)的冷卻液以及玻璃加熱絲的熱量進(jìn)行。

3、AUTO

AUTO功能，幫助車主全自動的調(diào)控車內(nèi)溫度。傳感器識別車內(nèi)空氣的信號，智能把控制冷/制熱，風(fēng)量調(diào)高/調(diào)低。

4、內(nèi)/外循環(huán)

內(nèi)循環(huán)指車內(nèi)的空氣加熱或制冷再送回車內(nèi)，外循環(huán)則是讓外界的空氣進(jìn)入車內(nèi)。堵車、隧道以及其他外界空氣質(zhì)量達(dá)不到標(biāo)準(zhǔn)時，優(yōu)先使用內(nèi)循環(huán)。在長時間使用內(nèi)循環(huán)時，應(yīng)當(dāng)不超過1個鐘時間，換入外循環(huán)以防空氣質(zhì)量影響健康（惡劣外界環(huán)境除外）。

5、溫區(qū)同步

開啟溫區(qū)同步功能后，改變駕駛位溫度，其余溫區(qū)跟隨變化。關(guān)閉此溫區(qū)同步后，每個分區(qū)可以自行個性化的設(shè)置，滿足不同位置乘員需要。

本田xrv空調(diào)暖氣怎么開，本田xrv怎么開暖氣除霧

本田xrv的空調(diào)暖氣開啟方法：空調(diào)風(fēng)量旋鈕轉(zhuǎn)到1/2/3/4檔，溫度旋鈕轉(zhuǎn)到紅色區(qū)域，A/C燈按滅即可

本田xrv空調(diào)除霧按鈕標(biāo)志如圖

手動空調(diào)：1. 按下除霧器按鈕。2. 按下內(nèi)循環(huán)按鈕（指示燈熄滅）。3. 按下 A/C 按鈕（指示燈點亮）。

自動空調(diào)：1.選擇除霧器圖標(biāo)打開空調(diào)系統(tǒng)。2.選擇內(nèi)循環(huán)以切換系統(tǒng)至外循環(huán)模式。

除了空調(diào)除霧的方法，還有再玻璃上涂上一層肥皂水，但是下雨天或者清洗玻璃時容易被洗掉，還有可以使用玻璃防霧劑，這種產(chǎn)品可以讓玻璃不容易沾水，緩解起霧的狀況。

行經(jīng)團(tuán)霧多發(fā)路段時應(yīng)加倍注意，如突遇團(tuán)霧，應(yīng)減速慢行，與前車保持足夠的安全車距，打開霧燈、近光燈、示廓燈、前后位燈和危險報警閃光燈，并借助路面標(biāo)線及前車尾燈引導(dǎo)視線，切忌急踩剎車和猛打方向。

本田xrv空調(diào)按鍵圖解，本田xrv空調(diào)怎么開圖解

本田xrv的空調(diào)搭配有手動和自動兩個版本，同時也具有制冷、加熱除濕和除霜的功能。

■ 加熱：1. 將溫度設(shè)置為最高。2. 按下內(nèi)循環(huán)按鈕（指示燈點亮）。

■ 為車內(nèi)除濕：1. 按下 A/C 按鈕打開空調(diào)系統(tǒng)。2. 選擇除霧器，并按下內(nèi)循環(huán)按鈕（指示燈熄滅），調(diào)節(jié)至滿意的溫度。

■ 制冷：1. 選擇儀表板通風(fēng)并按下內(nèi)循環(huán)按鈕（指示燈熄滅）。2. 使用溫度控制旋鈕調(diào)節(jié)溫度。3. 按下 A/C 按鈕（指示燈點亮）。

■ 擋風(fēng)玻璃和車窗除霜：1. 按下除霧器按鈕。2. 按下內(nèi)循環(huán)按鈕（指示燈熄滅）。3. 按下 A/C 按鈕（指示燈點亮）。

自動氣溫控制系統(tǒng)能保持所設(shè)定的車內(nèi)溫度。系統(tǒng)還會選擇適當(dāng)混合熱氣或冷氣，使車內(nèi)溫度盡快升高或降低到您所設(shè)定的的溫度。

發(fā)動機(jī)運行時使用該系統(tǒng)：1. 按下 AUTO 圖標(biāo)。2. 使用溫度控制圖標(biāo)調(diào)節(jié)車內(nèi)溫度。3. 按下off/on圖標(biāo)取消。

■ 在內(nèi)循環(huán)和外循環(huán)模式之間切換

選擇內(nèi)循環(huán)或外循環(huán)圖標(biāo)并根據(jù)環(huán)境條件切換模式。

內(nèi)循環(huán)模式（指示燈點亮）：使車內(nèi)空氣通過系統(tǒng)進(jìn)行再循環(huán)。

外循環(huán)模式（指示燈點亮）：保持外部通風(fēng)。通常情況下，將系統(tǒng)保持在外循環(huán)模式。