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日產(chǎn)天籟發(fā)動(dòng)機(jī)怎么樣，新天籟發(fā)動(dòng)機(jī)是進(jìn)口的嗎

東風(fēng)日產(chǎn)天籟發(fā)動(dòng)機(jī)怎么樣，新天籟發(fā)動(dòng)機(jī)是進(jìn)口的嗎？

日產(chǎn)新天籟2.0的是國(guó)產(chǎn)的，2.5的是進(jìn)口的。 一般情況下在新車引進(jìn)的第一批都應(yīng)該是原裝進(jìn)口的，但是也不排除國(guó)內(nèi)組裝！

日產(chǎn)天籟發(fā)動(dòng)機(jī)怎么樣？HR和MR這兩款同期開(kāi)發(fā)的發(fā)動(dòng)機(jī)集合了雷諾、日產(chǎn)的最新技術(shù)，被廣泛搭載在雷諾和日產(chǎn)全球開(kāi)發(fā)的車型上。從技術(shù)上講，兩款發(fā)動(dòng)機(jī)均為DOHC（雙頂置凸輪軸）、4氣門(mén)、靜音鏈條驅(qū)動(dòng)的全鋁合金發(fā)動(dòng)機(jī)，具有低速行駛舒適、加速順暢、燃油經(jīng)濟(jì)性出色、升功率高等特點(diǎn)。在實(shí)際駕駛時(shí)，日產(chǎn)MR20DE會(huì)顯得起步加速更有勁，另外，配合CVTC連續(xù)可變氣門(mén)正時(shí)控制系統(tǒng)和Xtronic CVT無(wú)級(jí)變速器后，新天籟2.0發(fā)動(dòng)機(jī)+CVT的動(dòng)力組合絲毫不遜色于其它新推出的競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手。

日產(chǎn)天籟2.0發(fā)動(dòng)機(jī)怎么樣，新天籟2.0發(fā)動(dòng)機(jī)型號(hào)

東風(fēng)日產(chǎn)天籟2.0發(fā)動(dòng)機(jī)怎么樣，新天籟2.0發(fā)動(dòng)機(jī)型號(hào)

新天籟采用的2.0升直四發(fā)動(dòng)機(jī)型號(hào)為MR20DE和QR25DE。2.0排量的全車系是MR系列L4缸發(fā)動(dòng)機(jī)，其中，2.0L車型有三款，分別為：2.0L XE時(shí)尚版、2.0L XL舒適版、2.0L XL-NAVI智領(lǐng)版。

新世代天籟采用全新一代QR25DE發(fā)動(dòng)機(jī)+全新一代智能XTRONIC CVT無(wú)級(jí)變速器，組成“全新一代鉑金動(dòng)力組合”，不僅帶來(lái)137千瓦的同級(jí)最強(qiáng)動(dòng)力，更實(shí)現(xiàn)了百公里綜合工況油耗7.3L的同級(jí)最低油耗。

盡管如此，天籟的動(dòng)力性依然不是可以用“生猛”二字來(lái)形容的----寶馬530的最大功率為170千瓦/5900,從靜止加速到100公里/小時(shí)用時(shí)僅為7.1秒。好的一點(diǎn)是，不管是在中速還是在高速狀態(tài)下，天籟提速的推動(dòng)力都能隨著油門(mén)變化而“隨叫隨到”，而這種推動(dòng)力即充沛又不生硬，換句話說(shuō)，就是深踩油門(mén)時(shí)，時(shí)速表的實(shí)際提升比乘坐者所感受到的更迅速。尤其讓人感到難能可貴的是發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力輸出的均衡性，從起步開(kāi)始，到發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速達(dá)到6000轉(zhuǎn)/分鐘，發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力的增加平順，沒(méi)有明顯的爆發(fā)和衰減界限，而且發(fā)動(dòng)機(jī)處于高轉(zhuǎn)速時(shí)的“嗓音”聽(tīng)起來(lái)依然很干凈有力。

日產(chǎn)天籟發(fā)動(dòng)機(jī)噪音大，新天籟的噪音越來(lái)越大

日產(chǎn)天籟發(fā)動(dòng)機(jī)噪音大，最根本的原因有兩個(gè)：

1、發(fā)動(dòng)機(jī)積碳過(guò)多。

2、發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)油使用不合適或者機(jī)油變臟。

除此之外，發(fā)動(dòng)機(jī)噪音大大部分還是因?yàn)榘l(fā)動(dòng)機(jī)異響引起的：

1、發(fā)動(dòng)機(jī)下護(hù)板螺絲松動(dòng)。一個(gè)比較常見(jiàn)的小故障，緊固或調(diào)整發(fā)動(dòng)機(jī)下護(hù)板螺絲。

2、發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)爪墊老化。機(jī)爪墊起到支撐發(fā)動(dòng)機(jī)的作用，老化之后只能更換。

3、發(fā)動(dòng)機(jī)艙內(nèi)塑料件松動(dòng)。比如發(fā)動(dòng)機(jī)蓋板、進(jìn)氣管等，緊固即可。

4、發(fā)動(dòng)機(jī)皮帶異響。包括助力皮帶，發(fā)電機(jī)皮帶等，皮帶老化或者過(guò)松、過(guò)緊都會(huì)產(chǎn)生異響，更換或者調(diào)整松緊度。

5、發(fā)動(dòng)機(jī)爆震。發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)部積碳過(guò)多或者燃油使用不合格。清洗積碳，更換燃油。

6、氣門(mén)異響。尤其是冷車著車之后，氣門(mén)會(huì)“噠噠噠”的響，之后熱車就會(huì)好了，是因?yàn)闄C(jī)油沉淀在油底殼，發(fā)動(dòng)機(jī)啟動(dòng)的時(shí)候沒(méi)有及時(shí)被“壓”上去。但若氣門(mén)一直響，就要考慮換比較“稠”的機(jī)油了（如何選擇機(jī)油請(qǐng)參考《如何正確選擇機(jī)油》）。

7、發(fā)動(dòng)機(jī)“回火”故障。發(fā)動(dòng)機(jī)會(huì)有“噗噗噗”的聲音，多是氣門(mén)積碳過(guò)多或者正時(shí)調(diào)整不對(duì)，清洗氣門(mén)積碳，調(diào)整配氣正時(shí)。

8、發(fā)動(dòng)機(jī)缺缸。某一缸不點(diǎn)火，多數(shù)是火花塞或點(diǎn)火模塊故障，更換即可。

9、軸承異響。軸承異響會(huì)有有規(guī)律的“嗡嗡”的聲音，比如說(shuō)發(fā)動(dòng)機(jī)漲緊輪、惰輪、發(fā)電機(jī)等，更換相關(guān)零部件即可解決。

日產(chǎn)天籟起步肉，新天籟起步發(fā)動(dòng)機(jī)聲音大

日產(chǎn)天籟起步肉的原因可能是打開(kāi)了ECO,天籟本身是主打舒適的車，開(kāi)了ECO就會(huì)肉，不要經(jīng)常將轉(zhuǎn)向打到死，不然會(huì)對(duì)轉(zhuǎn)向機(jī)損害較大。

新天籟起步發(fā)動(dòng)機(jī)聲音大原因：關(guān)于新天籟起步發(fā)動(dòng)機(jī)聲音大，如果熱車后沒(méi)有噪音就是正常的，冷車狀態(tài)下，機(jī)油壓力還沒(méi)有上來(lái)，怠速比較高，噪音也會(huì)比較大。如果與比較大的噪音，可能是機(jī)油、排氣管的問(wèn)題，需要換機(jī)油或者排氣管。

總的說(shuō)來(lái)，天籟的動(dòng)力系統(tǒng)還是不錯(cuò)的，新車依然搭載2.0L發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率為110kW（150PS），最大扭矩為195Nm，傳動(dòng)方面匹配CVT變速箱，是一款穩(wěn)定性不錯(cuò)的車。

日產(chǎn)天籟發(fā)動(dòng)機(jī)多少錢(qián),天籟發(fā)動(dòng)機(jī)大修多少錢(qián)

東風(fēng)日產(chǎn)天籟發(fā)動(dòng)機(jī)多少錢(qián),天籟發(fā)動(dòng)機(jī)大修多少錢(qián)？

東風(fēng)日產(chǎn)新天籟發(fā)動(dòng)機(jī)一般在8000元以上，因汽車型號(hào)、發(fā)動(dòng)機(jī)排量、發(fā)動(dòng)機(jī)缸數(shù)差異而價(jià)格差異較大，具體價(jià)格請(qǐng)以實(shí)物為準(zhǔn)。

天籟發(fā)動(dòng)機(jī)如果要大修這個(gè)具體要看您的車子現(xiàn)在是哪里出現(xiàn)了問(wèn)題，一般來(lái)說(shuō)大修的話要在五千元左右。

導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)的幾種主要原因：要因一、不按期保養(yǎng)； 要因二、機(jī)油變質(zhì)及機(jī)油濾芯不暢；要因三、空氣濾芯堵塞；要因四、進(jìn)氣管道過(guò)臟；要因五、曲軸箱油泥過(guò)多；要因六、燃油系統(tǒng)保養(yǎng)不善；要因七、水箱生銹、結(jié)垢。