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比亞迪宋質(zhì)量怎么樣，比亞迪宋有什么質(zhì)量問(wèn)題

比亞迪宋這款車(chē)的整體質(zhì)量還算可以，也有些小的質(zhì)量問(wèn)題。主要有以下幾點(diǎn)：

1、上坡輔助系統(tǒng)問(wèn)題。

2、續(xù)航路程及加油的問(wèn)題。比如加滿(mǎn)一箱油，外表顯現(xiàn)續(xù)航路程幾公里，開(kāi)了幾天后發(fā)現(xiàn)續(xù)航路程一向定在多少公里不變。會(huì)讓車(chē)主無(wú)法及時(shí)了解車(chē)油量還剩多少。

3、變速箱的問(wèn)題。高速正常行進(jìn)時(shí)，5檔會(huì)偶然跳到空檔。

4、方向盤(pán)問(wèn)題：（1）轉(zhuǎn)向模糊虛位行駛質(zhì)感差路感差；（2）轉(zhuǎn)向隨車(chē)速升而加重明顯時(shí)速60公里80公里轉(zhuǎn)向增重明顯有行車(chē)安全隱患：（3）方向盤(pán)平時(shí)使用男性感覺(jué)太輕。

比亞迪宋底盤(pán)生銹問(wèn)題，比亞迪宋底盤(pán)生銹怎么處理

針對(duì)比亞迪宋底盤(pán)生銹問(wèn)題的處理方法，應(yīng)當(dāng)及時(shí)修補(bǔ)車(chē)身?yè)p壞的漆面。如果發(fā)現(xiàn)車(chē)體油漆層有裂紋等痕跡，應(yīng)立即用快干油漆修補(bǔ)，以防由此開(kāi)始生銹。如果已銹蝕到金屬部分，應(yīng)到修理廠補(bǔ)漆。 

底盤(pán)生銹造成因素：

1.環(huán)境因素造成的銹蝕。相對(duì)濕度高的地區(qū)，會(huì)加速汽車(chē)生銹，特別是在溫度剛高于冰點(diǎn)溫度時(shí)生銹的傾向更為嚴(yán)重。在潮濕的地區(qū)，應(yīng)盡量保持汽車(chē)干燥，避免車(chē)身局部生銹、銹蝕。如果通風(fēng)不良，用高溫使汽車(chē)干燥，也容易使汽車(chē)車(chē)身局部生銹、銹蝕。其實(shí)在國(guó)外，很多車(chē)行都會(huì)為新車(chē)做新車(chē)防銹處理的，而在國(guó)內(nèi)，就很少了，可以說(shuō)幾乎沒(méi)有。就連大部分的舊車(chē)也都還沒(méi)有做全車(chē)防銹處理的。

2.有害物質(zhì)的侵蝕。道路上產(chǎn)生的鹽堿、含化學(xué)物質(zhì)的灰塵，均可加速汽車(chē)生銹，特別是受到鹽堿、灰塵和水汽的污染侵蝕，會(huì)使車(chē)身部分銹蝕。在沿海一帶，空氣中含有鹽分、工業(yè)污染所形成的酸雨等有害化學(xué)物質(zhì)也會(huì)加重對(duì)汽車(chē)的腐蝕。而在北方高寒地區(qū)，為了使道路不易結(jié)冰，通常都會(huì)在道路上噴灑鹽水，而汽車(chē)開(kāi)過(guò)，也會(huì)對(duì)汽車(chē)的車(chē)體等造成銹蝕。

比亞迪宋新能源怎么樣？宋新能源補(bǔ)貼后價(jià)格

比亞迪宋家族包括宋燃油版，宋DM插電混動(dòng)，以及宋EV500純電動(dòng)版三款車(chē)型。也就是說(shuō)，比亞迪宋新能源有兩個(gè)系列，一個(gè)是宋EV，屬于純電動(dòng)；另外一個(gè)是宋DM，屬于插電混合。這兩款車(chē)都是基于宋燃油版車(chē)型打造而來(lái)的，下面我們重點(diǎn)來(lái)介紹下其這兩款新能源車(chē)型。

——比亞迪宋EV系列

17款比亞迪宋EV300（停售）

補(bǔ)貼后售價(jià)——19.99萬(wàn)元—20.99萬(wàn)元

綜合續(xù)航里程——270km

18款比亞迪宋EV400（在售）

補(bǔ)貼后售價(jià)——18.99-19.99萬(wàn)元

綜合續(xù)航里程——350km

19款比亞迪宋EV500（最新）

補(bǔ)貼后售價(jià)——18.99-21.99萬(wàn)元

綜合續(xù)航里程——400km

新車(chē)簡(jiǎn)介

比亞迪宋EV500前臉采用大尺寸的網(wǎng)格狀進(jìn)氣格柵，上方由單橫幅飾條貫穿，并向兩側(cè)燈組延伸，拉伸橫向視覺(jué)寬度，而兩側(cè)不規(guī)則造型燈組采用熏黑處理，內(nèi)部配備全LED光源，新車(chē)整體基于“dragon face”的設(shè)計(jì)語(yǔ)言，辨識(shí)度很高。

中控臺(tái)配有一臺(tái)媲美特斯拉的超大尺寸懸浮式液晶屏，這塊屏幕可以支持電動(dòng)90°旋轉(zhuǎn)，日且中控區(qū)域取消了實(shí)體按鍵設(shè)計(jì)，均全部集成在屏幕里，實(shí)用性突出；此外，新車(chē)還提供了全液晶儀表、電子手剎、主ESP車(chē)輛穩(wěn)態(tài)控制系統(tǒng)、BSD盲區(qū)監(jiān)測(cè)系統(tǒng)、LDWS車(chē)道偏離預(yù)警系統(tǒng)、CCS定速巡航系統(tǒng)、360°高清全景影像系統(tǒng)等配置一應(yīng)俱全。

動(dòng)力方面，比亞迪全新一代宋EV500搭載了一臺(tái)最大功率為160kw，最大扭矩為310N·m的永磁同步電動(dòng)機(jī)，其采用的三元鋰電池的電池容量為62kwh，工況續(xù)航可達(dá)到400km，等速工況續(xù)航里程為500公里。此外，全新一代宋EV 500支持60kW充電樁，40%-80%充電時(shí)間僅需30分鐘。

新車(chē)點(diǎn)評(píng)

從宋EV300到宋EV500，續(xù)航里程從270km到400km，這是產(chǎn)品力提升的最大表現(xiàn)?？紤]到有兩款前作打下的良好口碑和續(xù)航里程上的飛躍，加上新車(chē)的高顏值和精密的安全配置，相信宋EV500能在競(jìng)爭(zhēng)越來(lái)越激烈的新能源市場(chǎng)取得好成績(jī)。

——比亞迪宋DM插電混動(dòng)

17款宋DM（在售）

補(bǔ)貼后售價(jià)——17.99萬(wàn)元—20.99萬(wàn)元

純電動(dòng)最大續(xù)航里程——80km

19款宋DM（最新）

補(bǔ)貼后售價(jià)——17.69-20.69萬(wàn)元

純電動(dòng)續(xù)航里程——80km

新車(chē)簡(jiǎn)介

外觀設(shè)計(jì)方面，新一代宋DM采用了比亞迪Dragon Face家族式前臉設(shè)計(jì)，寶瓶式進(jìn)氣格柵很精致，采用橫紋鍍鉻裝飾，前保險(xiǎn)杠采用鍍鉻裝飾，黑白搭配的懸浮式車(chē)頂雙色設(shè)計(jì)彰顯個(gè)性，黑色輪眉很動(dòng)感。車(chē)身尺寸為4600mmX1870mmX 1700mm，軸距為2660mm。

內(nèi)飾設(shè)計(jì)方面，2019款比亞迪宋DM內(nèi)飾采用環(huán)抱式布局，中控臺(tái)配備12.8英寸自適應(yīng)旋轉(zhuǎn)多媒體中控屏設(shè)計(jì)，可以呈橫屏和豎屏樣式。集成了8核芯片、DiLink智能網(wǎng)聯(lián)系統(tǒng)、4G網(wǎng)絡(luò)、語(yǔ)音控制功能等。

動(dòng)力方面，比亞迪宋DM搭載由一臺(tái)1.5T渦輪增壓直噴發(fā)動(dòng)機(jī)和前后兩臺(tái)永磁同步電機(jī)組成的混動(dòng)系統(tǒng)。其中，發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率113KW，最大扭矩240Nm：電動(dòng)機(jī)總功率220KW，綜合輸出扭矩500Nm。匹配6速雙離合變速箱，純電模式續(xù)航里程為80km。

新車(chē)點(diǎn)評(píng)

從目前來(lái)看，很難斷定這次換代是否真正成功，但至少?gòu)耐庥^和內(nèi)飾直觀的變化看來(lái)，這次換代是充滿(mǎn)誠(chéng)意的，配置上也有所提升。此外，隨著宋DM的改款面市，宋家族在燃油、雙模、純電三線(xiàn)布局變得更加成熟，發(fā)展?jié)摿薮蟆?/span>

新款比亞迪宋將于8月31日上市，外觀大改更時(shí)尚

全新比亞迪宋將于8月31日正式上市。采用了“Dragon Face”家族式設(shè)計(jì)理念的新車(chē)變得時(shí)尚了很多。同現(xiàn)款一樣，新車(chē)將推出燃油版、插電混動(dòng)版和純電動(dòng)版三種動(dòng)力可供選擇。宋定位于緊湊型SUV，新車(chē)長(zhǎng)寬高分別為4600/1830/1700mm（無(wú)行李架高度1675mm），軸距為2660mm，新款長(zhǎng)寬高分別為4565/1830/1720mm，軸距不變。

外觀方面，新車(chē)采用了最新家族式設(shè)計(jì)理念。前臉造型通過(guò)強(qiáng)化橫向設(shè)計(jì)，控制和降低了視覺(jué)重心，讓這款車(chē)看上去更加輕盈、運(yùn)動(dòng)。大燈組內(nèi)部采用了LED光源，狹長(zhǎng)的造型十分精神。

車(chē)身側(cè)面的線(xiàn)條與懸浮式車(chē)頂?shù)脑O(shè)計(jì)更加凸顯了新車(chē)的年輕和動(dòng)感。尾部設(shè)計(jì)則通過(guò)簡(jiǎn)單線(xiàn)條和貫穿式尾燈呈現(xiàn)出較為出色的層次感，搭配上方的擾流板，在一定程度上增添了運(yùn)動(dòng)氣息。

內(nèi)飾方面，宋EV依然保持了家族設(shè)計(jì)，新車(chē)中控區(qū)簡(jiǎn)化了過(guò)往繁復(fù)的物理按鍵設(shè)計(jì)、大尺寸中控屏也有望支持90°電動(dòng)旋轉(zhuǎn)。配置方面，新車(chē)將提供電子手剎、一鍵啟動(dòng)、駕駛席座椅電動(dòng)調(diào)節(jié)等裝備。

動(dòng)力方面，燃油版車(chē)型搭載了一臺(tái)1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)，與現(xiàn)款發(fā)動(dòng)機(jī)相同，最大功率113kW（154Ps），百公里油耗為7.4L；插電混動(dòng)版車(chē)型也沿用了這款發(fā)動(dòng)機(jī)，百公里油耗僅為1.4L，0-100km/h的加速時(shí)間僅為4.9s；純電動(dòng)車(chē)型的電動(dòng)機(jī)功率為160kW（218Ps），目前官方還未公布續(xù)航里程，而從純電動(dòng)版申報(bào)圖的EV500推測(cè)，純電動(dòng)車(chē)型的續(xù)航里程或超過(guò)500km（原續(xù)航里程350公里）。

全新一代宋即將上市，EV版續(xù)航里程或達(dá)600公里

2018年，比亞迪王朝車(chē)型全面迭代，宋家族也即將迎來(lái)?yè)Q代新車(chē)。據(jù)悉，新車(chē)正式定名：全新一代宋，涵蓋燃油、雙模和純電等車(chē)型。將于8月1日上市。

全新一代宋前臉采用Dragon Face家族式設(shè)計(jì)語(yǔ)言，辨識(shí)度更高；晶鉆星光懸浮LED大燈，橫向“大嘴式”前格柵，拓寬橫向觀感的同時(shí)，配合與車(chē)燈相連宛如龍須的鍍鉻亮飾條，賦予新車(chē)工藝品級(jí)美學(xué)氣質(zhì)。

車(chē)尾“宋”logo嵌入銀色鍍鉻，配合貫穿式LED尾燈及流水能量后轉(zhuǎn)向燈，帶來(lái)更豐富的層次感和時(shí)尚感。側(cè)面沿用時(shí)光覺(jué)醒雙鋒線(xiàn)設(shè)計(jì)，透視感線(xiàn)條向前無(wú)限交匯俯沖，與弧線(xiàn)由首至尾張力展開(kāi)的懸浮式車(chē)頂相呼應(yīng)，搭配19寸（雙色）5幅運(yùn)動(dòng)輪轂，雕塑出兼具力量感和速度感的緊致運(yùn)動(dòng)車(chē)身。

采用全新設(shè)計(jì)語(yǔ)言，內(nèi)飾設(shè)計(jì)講究對(duì)稱(chēng)美學(xué)和流線(xiàn)美學(xué)，打造簡(jiǎn)潔實(shí)用、分區(qū)合理的布局，營(yíng)造出氛圍感極強(qiáng)的星際環(huán)抱式智能座艙。人體可接觸的部分均使用了觸感舒適的軟性材質(zhì)進(jìn)行包裹，加上采光和視野都更好的全尺寸巨幕天窗，充分考慮了用戶(hù)的舒適體驗(yàn)。

同時(shí)屏幕采用 12.8 英寸 8 核心的自適應(yīng)旋轉(zhuǎn) Pad，內(nèi)置 DiLink 系統(tǒng)，包含一切 DiLink 生態(tài)鏈上的所有應(yīng)用。省略大量物理按鍵，懸浮于中控面板，視覺(jué)上也更炫酷。

燃油車(chē)型搭載1.5T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，最大輸出分別為154馬力。混動(dòng)車(chē)型為1.5T+電動(dòng)機(jī)的組合，最大輸出為444馬力，純電動(dòng)車(chē)型可能使用與現(xiàn)款相同的動(dòng)力總成，電池容量有所增加。最大續(xù)航里程預(yù)計(jì)可達(dá)600公里，將成為比亞迪新能源車(chē)型中續(xù)航最遠(yuǎn)的車(chē)型。