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現(xiàn)代悅納胎壓怎么看，悅納胎壓多少合適

現(xiàn)代悅納查看胎壓的方式：

1.通過(guò)胎壓表查看

對(duì)于現(xiàn)代悅納來(lái)說(shuō)，用胎壓表檢查這種人工方式是最直接、準(zhǔn)確的方式。建議網(wǎng)友可以在每次保養(yǎng)時(shí)或洗車時(shí)讓服務(wù)人員幫忙查看一下，都是免費(fèi)的，當(dāng)然也可以自己花幾十塊錢買一個(gè)胎壓表，方便自己隨時(shí)檢查胎壓。

2.通過(guò)現(xiàn)代悅納胎壓檢測(cè)功能查看

通過(guò)對(duì)現(xiàn)代悅納行車電腦簡(jiǎn)單的操作就能查看該車的四輪氣壓。當(dāng)某一個(gè)輪胎氣壓過(guò)低或過(guò)高時(shí)，儀表盤都會(huì)發(fā)出提示，提示車主進(jìn)行必要的檢查，不僅使用方便，還能提高車輛的主動(dòng)安全性。

現(xiàn)代悅納輪胎氣壓一般在2.2--2.5之內(nèi)。建議四個(gè)輪胎的氣壓保持在一樣的。

現(xiàn)代悅納胎壓多少正常，悅納胎壓標(biāo)準(zhǔn)多少

現(xiàn)代悅納正常胎壓是：2.2--2.5之間；胎壓過(guò)低，剎車距離會(huì)相應(yīng)變短，還有就是轉(zhuǎn)彎時(shí)抓地力會(huì)更好當(dāng)然也不是沒(méi)有缺點(diǎn)，低壓會(huì)使車子更加耗油。還有行駛過(guò)程中，胎壓過(guò)低會(huì)讓脆弱的輪胎側(cè)壁不斷地壓縮再還原，容易讓輪胎產(chǎn)生疲勞，加速升溫,一定溫度時(shí)有可能引起爆胎。

現(xiàn)代悅納胎壓過(guò)高，能較為省油，打方向也會(huì)感覺(jué)較輕。雖然高胎壓好處還挺多的，但也有缺點(diǎn)，那就是剎車距離會(huì)變長(zhǎng)。因?yàn)樘哼^(guò)高會(huì)使輪胎接地面積變小，附著力變差。還有就是脆弱的側(cè)壁容易鼓包。

現(xiàn)代悅納胎壓過(guò)高的危害

a.輪胎的摩擦力、附著力就會(huì)降低，影響制動(dòng)效果；

b.導(dǎo)致方向盤震動(dòng)、跑偏，使行駛的舒適性降低；

c.加速輪胎胎面中央的花紋局部磨損，使輪胎壽命下?。?/span>

d.車身的震動(dòng)變大，間接會(huì)影響到其他零部件的壽命；

現(xiàn)代悅納胎壓過(guò)低的危害

a.與路面的摩擦系數(shù)便會(huì)增大，油耗上升；

b.造成方向盤很沉，易跑偏等不利駕乘安全的因素；

c.使輪胎各部位的運(yùn)動(dòng)量增大，過(guò)度的碾壓造成輪胎的異常發(fā)熱；

d.使得簾線以及橡膠的功能降低，引發(fā)脫層或者簾線折斷與輪輞之間產(chǎn)生過(guò)度的摩擦造成胎圈部位損傷，異常磨損；

現(xiàn)代悅納方向盤怎么拆，悅納方向盤氣囊拆卸步驟

現(xiàn)代悅納方向盤拆卸方法：

1、斷開(kāi)現(xiàn)代悅納蓄電池；

2、將現(xiàn)代悅納轉(zhuǎn)向盤轉(zhuǎn)90°左右；

3、用一把小的一字螺絲刀從前向后升入方向盤后的孔中，

4、將螺絲刀頭部插入卡簧和氣囊鉤子中間，用巧力向上將卡簧條離鉤子，氣囊一側(cè)自動(dòng)會(huì)向座椅方向彈出一點(diǎn)。

5、之后將現(xiàn)代悅納方向盤轉(zhuǎn)180°，在對(duì)面繼續(xù)挑開(kāi)卡簧（挑時(shí)若交困難，建議輕輕按下已經(jīng)翹起的一側(cè)氣囊，但不能用力過(guò)去將卡扣再次壓入卡簧內(nèi)）；

6、取下氣囊、挑開(kāi)氣囊后的黃色保險(xiǎn)扣，再拔出氣囊插頭取走氣囊。

7、拔出轉(zhuǎn)向盤內(nèi)部上方的氣囊耦合線圈的插口，

8、用花鍵逆時(shí)針?biāo)蓵甾D(zhuǎn)向盤中間的固定螺栓。

9、最后小心取下現(xiàn)代悅納方向盤即可（注意防止下面的耦合線圈意外旋轉(zhuǎn)）。

現(xiàn)代悅納usb連接手機(jī)沒(méi)反應(yīng)，悅納usb連接不上手機(jī)

現(xiàn)代悅納usb連接手機(jī)沒(méi)反應(yīng)或連不上手機(jī)的原因：

第一種可能出現(xiàn)問(wèn)題的是“數(shù)據(jù)線”有可能沒(méi)有使用原裝數(shù)據(jù)線，從而導(dǎo)致相連無(wú)反應(yīng)。也有可能是數(shù)據(jù)線哪個(gè)地方斷線造成沒(méi)反應(yīng)。那么我可以選擇換一根數(shù)據(jù)線來(lái)試試，一般情況下都是數(shù)據(jù)線的問(wèn)題。

如果數(shù)據(jù)線換了之后，兩者相連還是沒(méi)有任何反應(yīng)的話，那只能說(shuō)明問(wèn)題不是出在數(shù)據(jù)線上，所以問(wèn)題就很有可能出在手機(jī)上了?？赡苓€就是手機(jī)硬件出了問(wèn)題，如果手機(jī)硬件出現(xiàn)問(wèn)題導(dǎo)致手機(jī)與電腦相連沒(méi)反應(yīng)的話，那么很不好處理了。要么選擇換一部新的手機(jī)，要么就把手機(jī)拿到維修店去維修咯。

現(xiàn)代悅納有防撞鋼梁?jiǎn)?，悅納防撞鋼梁厚度

現(xiàn)代悅納是有防撞梁的；現(xiàn)代悅納的防撞梁為2mm厚的鋁合金后防撞梁?，F(xiàn)代悅納防撞梁是用來(lái)減輕車輛受到碰撞時(shí)吸收碰撞能量的一種裝置，由主梁、吸能盒，連接汽車的安裝板組成，主梁、吸能盒都可以在車輛發(fā)生低速碰撞時(shí)有效吸收碰撞能量，盡可能減小撞擊力對(duì)車身縱梁的損害，通過(guò)這樣就發(fā)揮了它對(duì)車輛的保護(hù)作用。

前后防撞梁就是車輛第一次承受撞擊力的裝置，在車身被動(dòng)安全方面有一個(gè)重要理念就是一點(diǎn)受力全身受力。說(shuō)白了就是汽車車體的某一個(gè)位置受到了撞擊，如果僅僅讓這一部位去承受力的話，那么達(dá)到的保護(hù)效果會(huì)很差。如果在某一點(diǎn)受到力的時(shí)候，讓整個(gè)骨架結(jié)構(gòu)去承受力，則可以最大限度的降低一個(gè)點(diǎn)所受到的力的強(qiáng)度，特別是前后防撞鋼梁在這里就起到很明顯的作用。