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眾泰t600有哪幾種顏色，眾泰t600什么顏色好看

眾泰t600有冰川白、魅影黑、寶石紅、典雅金、閃金棕、醇玫紅、魔力棕、幻影黑、星河銀、太空灰等多種顏色可供選擇。汽車(chē)顏色作為汽車(chē)造型設(shè)計(jì)的一部分，直接由設(shè)計(jì)師主導(dǎo)受到汽車(chē)造型的因素影響。不同的造型搭配不同的顏色，合適的顏色能更好的烘托造型的設(shè)計(jì)，表現(xiàn)出汽車(chē)的特質(zhì)。我個(gè)人覺(jué)得冰川白色款的眾泰t600更好看。

而且，白色代表純潔、純真、樸素、神圣、明快。會(huì)給人更多的奇妙的感覺(jué)。汽車(chē)的原色可分為基本色和流行色。與此同時(shí)，深色能夠修飾這類(lèi)車(chē)過(guò)于龐大的身軀，在視覺(jué)上可以顯得小一點(diǎn)。但是目前隨著汽車(chē)消費(fèi)年輕化個(gè)性化和汽車(chē)市場(chǎng)的成熟，黑色的集中度正在減弱。

眾泰t600二手為什么便宜，二手t600能買(mǎi)嗎

某天，一輛路虎極光與一輛保時(shí)捷卡宴在路口相撞

路虎車(chē)主嚇傻了！保時(shí)捷車(chē)主也嚇傻了！

緩了許久，兩個(gè)車(chē)主才下車(chē)

一看，臥槽！一輛是陸風(fēng)X7，一輛是眾泰T800

氣氛一下子就緩和了……

眾泰t600二手為什么便宜？

眾泰T600之所以便宜，一是因?yàn)樗亩▋r(jià)本身就低（指導(dǎo)價(jià)7.98萬(wàn)元起），二是它的保值率也很低。影響保值率的兩個(gè)主要原因是產(chǎn)品力和品牌力，產(chǎn)品力即一款車(chē)的品質(zhì)與賣(mài)點(diǎn)，品牌力即品牌影響力。

產(chǎn)品力方面，眾泰與長(zhǎng)城、吉利、比亞迪等自主品牌是有差距的。而眾泰的品牌知名度還是不錯(cuò)的，有著保時(shí)泰“美譽(yù)”的SR9被玩得熱火朝天，但這所謂得影響力都是負(fù)面的，我們對(duì)于眾泰汽車(chē)的評(píng)價(jià)更多的是嘲諷、貶低與嫌棄。

二手t600能買(mǎi)嗎？

眾泰T600是一款自主品牌的中型SUV，作為二手車(chē)來(lái)說(shuō)是值得考慮的。

車(chē)主們給予的評(píng)價(jià)是油耗經(jīng)濟(jì)、內(nèi)飾簡(jiǎn)約、空間夠用、鈑金做工精致、涉水性能好。

車(chē)主們給予的差評(píng)有懸架減震不舒服、內(nèi)飾異味大、車(chē)漆薄、風(fēng)噪大等。

『眾泰T600』十年內(nèi)保值率

眾泰T600換代升級(jí)，打破傳統(tǒng)換上全新設(shè)計(jì)語(yǔ)言

有皮尺部之稱的眾泰，旗下的SUV總是不溫不火，而中型SUV眾泰T600受關(guān)注度也是偏低，不過(guò)，據(jù)官方透露，第二代眾泰T600將于本月內(nèi)上市銷(xiāo)售。新車(chē)采用了最新的家族式設(shè)計(jì)，整體設(shè)計(jì)十分大氣，而內(nèi)飾采用了懸浮式設(shè)計(jì)，跟隨主流營(yíng)造科技感。

外觀方面，新車(chē)采用全新的六邊形大嘴進(jìn)氣格柵設(shè)計(jì)，與T500、T700車(chē)型有異曲同工之妙。此外，大燈組通過(guò)內(nèi)部設(shè)計(jì)巧妙地與前格柵融為一體，延伸了視覺(jué)效果。新車(chē)側(cè)面也融入了運(yùn)動(dòng)設(shè)計(jì)元素，新車(chē)C柱部分的尾窗與側(cè)窗打通，營(yíng)造出懸浮車(chē)頂?shù)囊曈X(jué)效果。

尾部方面，新車(chē)在尾部采用了貫穿式尾燈組，打破了傳統(tǒng)設(shè)計(jì)，內(nèi)部采用LED光源，點(diǎn)亮后營(yíng)造出的炫酷感很有視覺(jué)沖擊力。值得一提的是，新車(chē)還采用了雙邊共兩出的排氣布局，配合擾流板等細(xì)節(jié)進(jìn)一步提升了運(yùn)動(dòng)氣息。

內(nèi)飾方面，新車(chē)的內(nèi)飾整體造型十分簡(jiǎn)潔，黑白雙色的內(nèi)飾座椅造型配合炮筒式儀表盤(pán)，懸浮式+液晶屏幕，整車(chē)高達(dá)三處大屏，在中控臺(tái)中央還配備一塊懸浮式大尺寸觸控顯示屏，運(yùn)動(dòng)感與科技感十足。三輻式多功能方向盤(pán)還采用了平底式設(shè)計(jì)，常用握持位還加入了凹陷處理，提升了手感。

動(dòng)力方面，新車(chē)或?qū)⒋钶d1.5T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)和1.8T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)。匹配手動(dòng)或自動(dòng)變速箱。但具體動(dòng)力參數(shù)官方尚未公布。

遠(yuǎn)景suv車(chē)內(nèi)噪音測(cè)試，遠(yuǎn)景suv發(fā)動(dòng)機(jī)噪音大

遠(yuǎn)景suv車(chē)內(nèi)噪音實(shí)測(cè)得以下數(shù)值：

長(zhǎng)安cx70車(chē)內(nèi)噪音測(cè)試，長(zhǎng)安cx70噪音多少分貝

長(zhǎng)安CX70的NVH怠速狀態(tài)噪音低至37.6分貝。CX70在速度達(dá)到110km/h的時(shí)候噪音和震動(dòng)會(huì)比較明顯。確實(shí)，在100km/h的時(shí)候還挺正常的車(chē)廂，到了110km/h發(fā)動(dòng)機(jī)的轉(zhuǎn)速已經(jīng)達(dá)到了3600轉(zhuǎn)（100km/h就已經(jīng)有3200轉(zhuǎn)），發(fā)動(dòng)機(jī)噪音就開(kāi)始有點(diǎn)增多了，聲線也變得粗糙了一些。不過(guò)，還好風(fēng)噪和路噪的抑制還算不錯(cuò)，對(duì)乘客的滋擾還不算很大。

影響舒適性的一個(gè)重要環(huán)節(jié)，那就是靜音，在這個(gè)方面CX70同樣是下了不小的工夫。通過(guò)底盤(pán)拆解，我們發(fā)現(xiàn)它的底盤(pán)隔音還是做得挺到位的，所以自底盤(pán)的噪音都得到很好的隔絕，環(huán)境的隔音也十分到位，所以日常在市區(qū)或者快速路行駛的時(shí)候，安靜程度在同級(jí)車(chē)來(lái)說(shuō)已經(jīng)算是挺好的了。

只是由于縱置發(fā)動(dòng)機(jī)后輪驅(qū)動(dòng)結(jié)構(gòu)的關(guān)系，在整體NVH方面CX70沒(méi)有能做到歐尚那么超班的表現(xiàn)，不過(guò)對(duì)比起同級(jí)絕大多數(shù)同樣布局的車(chē)來(lái)說(shuō)，它的優(yōu)勢(shì)已經(jīng)十分明顯了。