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長(zhǎng)安歐尚底盤(pán)怎么樣，歐尚底盤(pán)結(jié)構(gòu)全景圖

長(zhǎng)安歐尚底盤(pán)：歐尚有一副給力的底盤(pán)，這是我們一開(kāi)始接觸歐尚時(shí)對(duì)它的評(píng)價(jià)，長(zhǎng)測(cè)這段時(shí)間更是一進(jìn)步印證了這一點(diǎn)，這副底盤(pán)真的比很多價(jià)格比它貴得多的車(chē)都舒服。

長(zhǎng)安的工程師曾經(jīng)在媒體試駕的時(shí)候跟阿山透露過(guò)，它們這臺(tái)車(chē)在底盤(pán)調(diào)教和NVH都下了重本，才有現(xiàn)在的結(jié)果。把歐尚升起來(lái)之后，首先我們來(lái)看看前軸，可以看到蝴蝶型的獨(dú)立副車(chē)架（紅線），這種副車(chē)架由沖壓鋼板制成，結(jié)構(gòu)形式和用料均與轎車(chē)相近。由于副車(chē)架離前梁較遠(yuǎn)，所以為了增加剛性，在副車(chē)架的前端通過(guò)兩根連接桿連接到前車(chē)架。

國(guó)內(nèi)道路建設(shè)的速度很快，今天剛修好的路明天就再次“開(kāi)膛破肚”，而當(dāng)路面修理的時(shí)候多數(shù)情況下都會(huì)產(chǎn)生比較多的大石頭或者是坑坑洼洼的地方，這時(shí)候我們的車(chē)在開(kāi)到這樣路面的時(shí)候一不注意就會(huì)讓大石頭或者其他路面突出物與自己車(chē)輛的底盤(pán)進(jìn)行親密接觸，也就是我們常說(shuō)的拖底。

長(zhǎng)安歐尚底盤(pán)高度多高，歐尚離地間隙多高

長(zhǎng)安歐尚底盤(pán)高度：最小離地間隙空載180mm，滿載160mm；空載接近角18度，離去角23度；滿載接近角16.8度，離去角18度。

汽車(chē)底盤(pán)由傳動(dòng)系、行駛系、轉(zhuǎn)向系和制動(dòng)系四部分組成。底盤(pán)作用是支承、安裝汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)及其各部件、總成，成形汽車(chē)的整體造型，并接受發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力，使汽車(chē)產(chǎn)生運(yùn)動(dòng)，保證正常行駛。

汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)所發(fā)出的動(dòng)力靠傳動(dòng)系傳遞到驅(qū)動(dòng)車(chē)輪。傳動(dòng)系具有減速、變速、倒車(chē)、中斷動(dòng)力、輪間差速和軸間差速等功能，與發(fā)動(dòng)機(jī)配合工作，能保證汽車(chē)在各種工況條件下的正常行駛，并具有良好的動(dòng)力性和經(jīng)濟(jì)性。

國(guó)內(nèi)道路建設(shè)的速度很快，今天剛修好的路明天就再次“開(kāi)膛破肚”，而當(dāng)路面修理的時(shí)候多數(shù)情況下都會(huì)產(chǎn)生比較多的大石頭或者是坑坑洼洼的地方，這時(shí)候我們的車(chē)在開(kāi)到這樣路面的時(shí)候一不注意就會(huì)讓大石頭或者其他路面突出物與自己車(chē)輛的底盤(pán)進(jìn)行親密接觸，也就是我們常說(shuō)的拖底。

長(zhǎng)安歐尚底盤(pán)異響，歐尚底盤(pán)噪音大

長(zhǎng)安歐尚底盤(pán)異響：一般開(kāi)著窗戶就響了，關(guān)上窗戶就沒(méi)了，有時(shí)候是因?yàn)檐?chē)窗松動(dòng)的原因，去4S店看看能不能免費(fèi)換，不能就只能出錢(qián)修了。不過(guò)一分錢(qián)，一分貨，這么低的價(jià)格，肯定配置也是配套的。
所以買(mǎi)車(chē)的時(shí)候一定要放開(kāi)手，不要舍不得錢(qián)，畢竟車(chē)是要開(kāi)很久的，寧愿多花點(diǎn)錢(qián)，辛苦一陣子，也不要少花錢(qián)，后面一直難受。

積碳會(huì)造成汽油燃燒不充分，使發(fā)動(dòng)機(jī)會(huì)出現(xiàn)抖動(dòng)的問(wèn)題。發(fā)動(dòng)機(jī)積碳對(duì)汽車(chē)的影響是蠻大的。首先是降低引擎功率，也就是使動(dòng)力輸出不均勻且逐漸衰減，換句話說(shuō)就是越來(lái)越?jīng)]力。二是增大油耗，加重你的經(jīng)濟(jì)負(fù)擔(dān)。
三是冷啟動(dòng)困難，也就是打火困難，不容易著車(chē)。最后是燃燒室積碳嚴(yán)一個(gè)重的還會(huì)引起氣缸爆震，低轉(zhuǎn)速加速有響聲，對(duì)活塞及曲軸造成損害，引起發(fā)動(dòng)機(jī)高溫從而嚴(yán)重影響汽車(chē)安全。再就是排放超標(biāo)，不僅通不過(guò)年審檢測(cè)，還直接加重污染環(huán)境的危害。

長(zhǎng)安歐尚發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)介紹，歐尚發(fā)動(dòng)機(jī)耐用嗎

長(zhǎng)安歐尚發(fā)動(dòng)機(jī)是國(guó)產(chǎn)發(fā)動(dòng)了，長(zhǎng)安公司自主研發(fā)的。其實(shí)仍然是474Q系列發(fā)動(dòng)機(jī)，也就是S460和金牛星一樣的發(fā)動(dòng)機(jī)，這款發(fā)動(dòng)機(jī)挺費(fèi)油但是勁大，改氣的師傅都說(shuō)這個(gè)發(fā)動(dòng)機(jī)費(fèi)。

事實(shí)上460確實(shí)不省，改氣后一公里最好是0.26元一公里，現(xiàn)在0.3元一公里，改后動(dòng)力影響很明顯，上高架橋三檔油門(mén)到底，改裝前燒油10升市區(qū)。而且后改天然氣要看你的城市是否允許，不然最好直接買(mǎi)油氣兩用款。個(gè)人感覺(jué)一心想改氣的話1.5的可能好點(diǎn)，排量大但未必費(fèi)油因?yàn)榧夹g(shù)比1.3先進(jìn)很多。
汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)需要定期做保養(yǎng)。在駕駛經(jīng)過(guò)一些特別潮濕或者粉塵特別大的地區(qū)時(shí)，也要對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)的相關(guān)部件做一些檢查保養(yǎng)。熱車(chē)的主要原因在于，車(chē)子經(jīng)過(guò)長(zhǎng)時(shí)間停放，引擎內(nèi)的機(jī)油又流回引擎下部的機(jī)油底殼內(nèi)，所以熱車(chē)很必要。
正確的熱車(chē)方法應(yīng)該是，在發(fā)動(dòng)后30秒至一分鐘后上路，但此時(shí)千萬(wàn)勿以高轉(zhuǎn)速行駛，應(yīng)保持在低車(chē)速，引擎轉(zhuǎn)速以不超過(guò)3000~3500轉(zhuǎn)為限，一般保持2000轉(zhuǎn)，否則引擎及變速箱所受到的激烈磨損可是無(wú)法復(fù)原的。

長(zhǎng)安歐尚音響效果怎么樣，歐尚用的什么音響

長(zhǎng)安歐尚音響效果：要想聽(tīng)好的音質(zhì)還是換音響，原廠的高音喇叭差不多算擺設(shè)，聲音不透，發(fā)悶，低音的話沒(méi)有專(zhuān)門(mén)的低音單元，到底怎么樣自己想就知道了。這個(gè)主要看耳朵敏感不，如果喜歡dj又對(duì)音質(zhì)要求不高，這音響用著也行，關(guān)鍵是不用花錢(qián)。

車(chē)載音響是指安裝在車(chē)內(nèi)的音響系統(tǒng)。系統(tǒng)之所以可以稱(chēng)為音響，最基本的條件就是有回放聲音的功能。其防干擾技術(shù)是分別對(duì)電源線的干擾采用扼流圈串在電源與音響之間進(jìn)行濾波，用以降低外界的噪聲干擾。

對(duì)于車(chē)載CD音響系統(tǒng)，最應(yīng)注意的是防塵。激光頭是CD中最昂貴也是最易損的零件，雖然汽車(chē)音響在設(shè)計(jì)過(guò)程中已經(jīng)考慮了防塵，但由于路況問(wèn)題，防塵還需特別注意。精心的保養(yǎng)音響，可以有效延長(zhǎng)激光頭的使用壽命，也可以使車(chē)載音響系統(tǒng)長(zhǎng)期保證高質(zhì)量的音樂(lè)放送。