奧迪a3隔音改裝方案，奧迪a3隔音改裝多少錢
奧迪a3隔音改裝方案其實可以做個系統(tǒng)性的降噪處理，全車靜音工程，大麥減震板+吸音棉，價格只需要小幾千就可以 了，總的來說還是比較便宜的，物超所值，全車隔音項目及材料車門：大麥減震板，引擎蓋：大麥減震板，翼子板：大麥減震板+吸音棉，底盤：大麥減震板+吸音棉，尾箱：大麥減震板+吸音棉，輪轂：大麥減震板+吸音棉。
引擎蓋部位：是隔發(fā)動機聲音的輔助部位，同時可隔熱，保護引擎蓋的漆面。前翼子板：抑制自身共振，也是隔胎噪的輔助部位。藍金剛減震板、吸音棉。四車門：抑制車門共振，阻隔外界環(huán)境噪音，提升音響效果。車門鈑金和隔板雙層大麥減震板隔音處理。駕駛艙底板：抑制車底共振，阻隔路面噪音。車底盤是低頻噪音的重災(zāi)區(qū)域，隔音處理，先貼藍金剛減震板，再覆蓋一層吸音棉，可以有效的把底盤噪音降到最小。后備箱及后輪轂：減輕后備箱共振，阻隔后輪噪音及路面噪音，吸收空腔共鳴。后尾箱是非常容易產(chǎn)生共振噪音，處理方式，大麥減震板，再加吸音棉。
奧迪a3隔音怎么樣，奧迪a3隔音效果對比圖
奧迪a3隔音的話還是算不錯的，車內(nèi)非常安靜，奧迪a3噪音的話總體不算太大，胎噪還行，發(fā)動機聲音比較大 ，特別1000-1600過了1600轉(zhuǎn)就好多了，特別是60-80碼的時候，動力輸不出來，是因為變數(shù)器的原因，A3是變速器有問題。動力輸不出來，不停得干吼，同樣的發(fā)動機Q3因為變速器不同，動力好太多了更不用說高爾夫Rlien.也是同樣的發(fā)動機。
奧迪a3車內(nèi)噪音測試對比的結(jié)果是總體噪音不高奧迪A3的怠速噪音為42.2分貝，而我們測試的豪華車都在40分貝左右，緊湊級車通常都會超過45分貝。奧迪A3的發(fā)動機噪音和振動較小，使得怠速噪音讓人比較滿意。60、90、120公里時速下的噪音分別是61.9分貝、65.9分貝、69.3分貝，在高速行駛時噪音來源主要是風(fēng)噪。
奧迪a3加幾號汽油，奧迪a3加多少號汽油合適
奧迪A3因為是全進口的車型，所以需要加95號以上汽油，因為低標(biāo)號汽油，在國內(nèi)不能加對車子不好，而使用手冊上是建議用95號汽油，應(yīng)急時也可以使用91號汽油，但是功率也會隨著減慢，這時只允許在中等轉(zhuǎn)速且發(fā)動機負(fù)荷較低的狀態(tài)下行駛，至于自己的座駕適用哪一標(biāo)號汽油，參照使用手冊絕對沒錯。
有人認(rèn)為，名車都是使用高標(biāo)號汽油，所以所有汽車使用高標(biāo)號汽油為最好，其實這是誤區(qū)，汽車使用什么標(biāo)號汽油，是由該款汽車發(fā)動機壓縮比決定，而名車的發(fā)動機壓縮比與普通車不一樣，所以高級車使用高標(biāo)號汽油，而普及型汽車使用較低標(biāo)號汽油。
奧迪a3怎么退出導(dǎo)航，奧迪a3導(dǎo)航聲音無法關(guān)閉
奧迪a3退出導(dǎo)航的話是直接可以在MMI系統(tǒng)里面退出的，或者直接關(guān)閉MMI系統(tǒng)也是可以退出導(dǎo)航的，一般導(dǎo)航退出的話導(dǎo)航的聲音就會自動關(guān)閉了，如果無法自動關(guān)閉導(dǎo)航的話建議重啟一下MMI系統(tǒng)，這樣就能強制關(guān)閉導(dǎo)航聲音了。
MMI中間的圓形按鈕可以旋轉(zhuǎn)進行翻頁，選中之后按一下就是確定。還包含了手寫功能，在中間黑色區(qū)域是手寫板，可以設(shè)置導(dǎo)航的時候用，靈敏度很高。MMI四角顯示屏菜單鍵就是那四個沒有任何標(biāo)注的銀色方框，它們的標(biāo)注都在顯示屏上。根據(jù)顯示屏四個角的顯示，可以直接在銀色方框上操作。
奧迪a3導(dǎo)航如何使用，奧迪a3導(dǎo)航怎么調(diào)出來
奧迪a3導(dǎo)航位于MMI系統(tǒng)內(nèi)，MMI中間的圓形按鈕可以旋轉(zhuǎn)進行翻頁，選中之后按一下就是確定。還包含了手寫功能，在中間黑色區(qū)域是手寫板，可以設(shè)置導(dǎo)航的時候用，靈敏度很高。導(dǎo)航對于每個車友來說都是非常重要的，所以學(xué)會怎么使用導(dǎo)航是非常重要的，接下來小編就教大家怎么調(diào)出導(dǎo)航和怎么使用。
這個就是導(dǎo)航設(shè)置界面的樣式，興趣點、目的地記錄和輸入地址在這里都能找到
可以直接搜索目的地，也可以直接輸入目的地址，輸完直接確定就可以實現(xiàn)導(dǎo)航的功能了，如上圖，實在是非常簡單，我們還能對導(dǎo)航頁面進行設(shè)置，地圖顏色、類型、內(nèi)容等都是可以直接設(shè)置的。
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