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別克君威有防撞鋼梁嗎，新君威防撞鋼梁結(jié)構(gòu)圖

別克新君威是有防撞鋼梁的，防撞鋼梁的結(jié)構(gòu)圖如下圖所示。防撞鋼梁是用冷軋鋼板沖壓而成的U形槽，與車架縱梁連接，作為汽車被動安全的第一道屏障，防撞鋼梁是吸收和緩和外界沖擊力、防護車身前后部的重要安全裝置。

由于后防撞鋼梁隱藏在后保險杠的里面，許多車主根本不知道自己的車后沒有安裝后防撞鋼梁。別克的新一代君威充分體現(xiàn)了安全至上的原則，ABS+EBD、安全氣囊、側(cè)安全氣簾、電子手剎車等等配置都能在君威的身上找到。

而在舒適性和豪華性方面，駕駛員8向電動座椅、4向主動安全頭枕、4向電動腰托、駕駛員電動記憶座椅、7喇叭車載揚聲系統(tǒng)、7英寸WVGA高精細度顯示屏、藍牙電話系統(tǒng)在君威不同級別的車型上也都有標配。

別克君威車門共振異響，新君威車門異響怎么解決

車門是個空間很小但結(jié)構(gòu)復(fù)雜的部件，里面包括門鎖、玻璃升降器、喇叭、防撞梁、防水層和隔音層等設(shè)備。有時候會發(fā)出惱人的異響，別克新君威的車主需留意車門鉸鏈、玻璃升降器等部件的狀況，及時發(fā)現(xiàn)問題并維修。

1、新君威的車門鉸鏈與限位器的異響

由于車門經(jīng)常開關(guān)，車門鉸鏈和限位器是易受到磨損的部位，也是非常容易產(chǎn)生異響的部位，如果不及時潤滑，也會增加磨損，銹蝕，甚至發(fā)生故障損壞。因此要經(jīng)常保持車門鉸鏈的潤滑，才能降低磨損程度，輕松開關(guān)車門。

2、新君威的車門內(nèi)車窗升降器和門鎖機構(gòu)的異響

車窗升降器和門鎖機構(gòu)的大部分部件位于車門內(nèi)部，這也是車門容易產(chǎn)生異響的部位，這部分異響的消除要拆開車門內(nèi)板，檢查各部件是否發(fā)生故障，螺絲是否松動，運動是否順暢。同時要注意潤滑保養(yǎng)，保養(yǎng)不但包括車窗升降器和門鎖機構(gòu)，也包括傳動機構(gòu)的拉索或者拉桿。

3、新君威的玻璃振動產(chǎn)生的異響

除了車窗升降器，玻璃振動也可能是異響的來源。原因可能是玻璃升降器螺絲松動，解決方法就是緊固升降器螺絲；二是玻璃升降器卡滯，這種情況多半是玻璃泥槽變形或損壞、升降器固定螺絲松動、導(dǎo)軌安裝位置偏差或者玻璃升降器損壞，維修方法是清洗、更換玻璃泥槽或者松開玻璃安裝螺絲，調(diào)整玻璃位置。

別克君威過顛簸路異響，新君威過坑異響通病解決

別克新君威顛簸路段、過坑異響的通病原因可能有以下幾個：

1、減震器本身漏油或彎曲等導(dǎo)致的，直接更換就可以了。

2、減震壓力軸承老化或磨損異常導(dǎo)致的，直接更換或潤滑就可以了。

3、減震彈簧變形導(dǎo)致的，直接更換就可以了。

4、也有可能是車輪軸承異響，直接更換就可以了。 

檢查減震器故障并解決：

1、看減震器是否漏油。在沒下雨或沒洗車的情況下直接看減震器殼體或防塵套上。一眼就可以看到。很直觀。

2、還有就是聽。在低速行駛時，當車輪通過路面的凸起部或有輕微的震動時有悾悾的聲音。減震器的異響有別于其他底盤異響，很沉悶。在如果是前減震器方向盤上還有明顯的震感。找一個有經(jīng)驗的駕駛員能夠很準確的判斷是那個懸掛發(fā)出的。

3、還有就是用手壓每個車輪的懸掛部分的上方，比如壓前后翼子板。有故障的減震器壓著偏硬。這是減震器漏油到了后期的癥狀。這要有經(jīng)驗的維修技師才能判斷。

4、減震器出現(xiàn)故障只有更換，沒辦法修復(fù)。

別克君威手自一體怎么開，君威手自一體怎么用

別克新君威的手自一體的手動模式使用方法如下：

首先踩住剎車將檔位向下拉掛入“D”檔，然后向左推動檔桿，此時即掛入手動模式，當需要增減檔位時，在此基礎(chǔ)上向前推動檔桿+為升1檔，向后拉-為降1檔。注意，當車速及發(fā)動機轉(zhuǎn)速不到要求時是升不上擋位的，駕駛員的每一步操作要經(jīng)過變速箱控制單元的允許。手動模式下車速低了，變速箱會主動降檔但是不會主動升檔。向左回撥恢復(fù)自動模式，手動和自動可以隨時切換，無需剎車，油門也可以不松。

新君威使用手自一體變速器的手動換擋模式對車輛的燃油經(jīng)濟性會有所改善，駕駛員也能收獲更爽快的駕駛體驗；更重要的是，在手動模式下駕駛，安全系數(shù)會比自動模式時更高。手自一體變速器的手動升擋操作和手動變速箱是一個道理，即根據(jù)發(fā)動機的轉(zhuǎn)速，來決定升擋時機。

手自一體和手動檔換擋邏輯相同，超車之前，如果變速器處于高擋位，我們首先要做的是降擋，而不是繼續(xù)深踩油門。利用變速器的手動模式迅速降擋，車輛就能借助低擋位的高扭矩瞬間提速，更快地完成超車動作。這里說的降擋，并非每次超車前都一定要降至3擋以內(nèi)的低擋位，而是在當前擋位上降低一擋，保持發(fā)動機轉(zhuǎn)速在2500rpm左右，便能獲得提速所需的足夠扭矩。

別克新君威按鍵說明，新君威車內(nèi)按鍵說明

別克新君威的按鍵主要包括方向盤按鍵和中控處的按鍵。新君威方向盤的左側(cè)部分按鍵功能包括巡航功能、藍牙電話功能、跟車距離調(diào)節(jié)功能、語音控制功能等。在速度40以上按下右邊的開啟鍵，就可以實現(xiàn)巡航，可通過左邊的小撥鍵上下?lián)軇訉崿F(xiàn)加速和減速。如下圖所示。跑高速時，自適應(yīng)巡航能派上大用場，右腳可以稍微放松一下。

方向盤右側(cè)的功能主要是娛樂和中控的控制，儀表液晶屏顯示內(nèi)容通過方向盤右側(cè)按鍵切換，還能調(diào)節(jié)音量。

空調(diào)按鍵使用圖解，別克新君威的空調(diào)是手動空調(diào)，主要由2個旋鈕控制，其中左邊的旋鈕是控制自動空調(diào)的溫度高低，左邊第一列的按鍵是主駕駛座座椅加熱和座椅通風功能，第二列是風速調(diào)節(jié)按鈕，中間下面的按鍵為空調(diào)開關(guān)按鍵，右側(cè)的旋鈕的主要功能是溫度調(diào)節(jié)旋鈕，右側(cè)還有前后風擋除霧按鍵。如下圖所示。

新君威的內(nèi)飾在操控運動味更濃，丟失了一點豪華感，同樣也配備了ONSTAR人機系統(tǒng)，操作良好，另一方面，微微傾向于駕駛者的中控布局很好的照顧了駕駛者的需求。內(nèi)飾依舊采用大面積軟搪塑材質(zhì)包裹，在門內(nèi)側(cè)扳手以及前排出風口周圍加入了碳纖維裝飾，烘托運動氛圍。