推薦理由：外觀時(shí)尚、用料很講究、舒適性滿意、動(dòng)力十足、后備廂空間寬敞。

編輯短評(píng)：1.0T，動(dòng)力卻十足，技術(shù)不錯(cuò)，動(dòng)力杠杠的。上汽還是有實(shí)力，動(dòng)力足，油耗低，這就是可以啦，很容易滿足的人。

推薦理由：轉(zhuǎn)向沒(méi)有虛位、外觀漂亮、漂亮、后備廂空間大、性價(jià)比高。

編輯短評(píng)：1.3T，動(dòng)力能達(dá)到這樣可以了，很少用s檔，s檔提速效果非常好，就是轉(zhuǎn)速高了噪聲大。還是那句話，舍得燒油，動(dòng)力就好。

推薦理由：省油。

編輯短評(píng)：CS5的1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)很給力，156PS馬力比長(zhǎng)城H6還大6PS，225N.M的低扭比長(zhǎng)城H6還大15N.M，超車(chē)加速和爬坡都非常輕松，很給力。

推薦理由：保值率高、外觀大氣、配置豐富、空間利用率高、舒適性好。

編輯短評(píng)：1、靜音性相當(dāng)牛逼；2、主駕和副駕座椅很寬大，柔軟而且舒適，個(gè)人感覺(jué)比X5 Q7 卡宴舒服；3、底盤(pán)震動(dòng)過(guò)濾很滿意，開(kāi)起來(lái)和坐起來(lái)都很舒適。

推薦理由：方向輕重合適、方向盤(pán)輕重合理、油耗滿意、方向盤(pán)很輕、空間大。

編輯短評(píng)：1.4T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)還是很給力的，晚上下班的時(shí)候在路上比較少車(chē)的情況下，油門(mén)會(huì)給得狠一點(diǎn)，推背感還是有的，坐在車(chē)內(nèi)把著方向盤(pán)也能夠感受到這車(chē)的動(dòng)力輸出很強(qiáng)勁。

推薦理由：加速?gòu)?qiáng)勁、車(chē)頭設(shè)計(jì)好看、后備廂空間大、整體空間出色、后備廂空間寬敞。

編輯短評(píng)：VS7在舒適性上表現(xiàn)還不錯(cuò)，得益于底盤(pán)濾震的效果，坐在車(chē)?yán)锊粫?huì)有太過(guò)于明顯的顛簸，車(chē)內(nèi)空調(diào)很猛，涼的非?？?，全車(chē)的隔音做的也不錯(cuò)，日常行駛不會(huì)有很大的噪音。

推薦理由：油耗低、方向盤(pán)很輕、配置高、油耗不高、整體空間出色。

編輯短評(píng)：1.4T的發(fā)動(dòng)機(jī)，加上DQ381的七速濕式雙離合，平順性方面很有優(yōu)勢(shì)。起步還是偏柔和，再給油會(huì)很線性。電子手剎和AutoHold功能都是讓駕駛變得輕松。

推薦理由：乘坐感受還可以、性比價(jià)、整體空間出色、底盤(pán)調(diào)校好、操控不錯(cuò)。

編輯短評(píng)：1.5L的發(fā)動(dòng)機(jī)就不要指望能開(kāi)出推背感了，完完全全就是一個(gè)家用代步車(chē)，不過(guò)日常上下班也不需要多么強(qiáng)勁的動(dòng)力。發(fā)動(dòng)機(jī)調(diào)教的比較靈敏，只要舍得給油，提速也是杠杠的。

推薦理由：油耗低、外觀時(shí)尚、空間大、動(dòng)力十足、動(dòng)力不錯(cuò)。

編輯短評(píng)：優(yōu)點(diǎn)是內(nèi)飾設(shè)計(jì)的的很新穎，科技感十足，全車(chē)還搭配了許多駕駛輔助系統(tǒng)，能夠給駕駛?cè)藛T提供安全保障和駕駛體驗(yàn)，外觀也挺不錯(cuò)的，整體車(chē)身偏運(yùn)動(dòng)一些。

推薦理由：操控不錯(cuò)、后備箱很大、動(dòng)力夠用、舒適穩(wěn)定、外觀好看。

編輯短評(píng)：1.6AT的也能超車(chē)，給油就行，就是瞬時(shí)油耗大點(diǎn)，變速箱確實(shí)老了點(diǎn)，還是有頓挫感的，不過(guò)除非及加速，不然不明顯。