推薦理由：操控出色、動(dòng)力十足、舒適性不錯(cuò)、空間還行、后排空間大。

編輯短評(píng)：1.5T上下班完全可以，加速的時(shí)候推背感很強(qiáng)烈，加速也快，空間供給能力強(qiáng)，在顛簸路行駛舒適感可以，制動(dòng)系統(tǒng)及時(shí)剎車方便。

推薦理由：動(dòng)力不錯(cuò)、配置豐富、加速強(qiáng)勁、整體空間出色、舒適性不錯(cuò)。

編輯短評(píng)：1.5T排量發(fā)動(dòng)機(jī)搭配的是6at變速箱，這個(gè)動(dòng)力組合感覺雖然不是多么上乘，但這個(gè)價(jià)位里至少是中上游的配置了。

推薦理由：舒適性不錯(cuò)、內(nèi)飾質(zhì)感不錯(cuò)、空間大、加速強(qiáng)勁、空間足夠。

編輯短評(píng)：1.6 T家用還行，8 AT的換擋速度很快，一檔和二檔起步比較慢，三檔的速度就快了，如果預(yù)算充足的話，那就更好了。

推薦理由：外觀大氣、舒適性不錯(cuò)、靜音效果要好、起步強(qiáng)勁、一臉的官樣。

編輯短評(píng)：一汽自研的2.0T動(dòng)力不俗，與愛信的6AT匹配良好，發(fā)動(dòng)機(jī)接近2000轉(zhuǎn)時(shí)，開始進(jìn)入爆發(fā)區(qū)間，車子雖然有1.8噸，但是提速很輕快。

推薦理由：空間不錯(cuò)、動(dòng)力十足、操控不錯(cuò)、加速強(qiáng)勁、屁股好看。

編輯短評(píng)：1.8THP 足夠在起步階段拋離對(duì)手，為了達(dá)到家用目的，讓乘客舒適地乘坐，輕點(diǎn)油門是要領(lǐng)，點(diǎn)多了推背感就來了，那就挑釁了。

推薦理由：換擋平順、乘坐感受還可以、車身霸氣、空間大、內(nèi)飾不錯(cuò)。

編輯短評(píng)：1.8T渦輪增壓缸內(nèi)直噴的發(fā)動(dòng)機(jī)，帶動(dòng)1750公斤的車還算輕松吧，畢竟1500轉(zhuǎn)時(shí)就能接入最大扭矩區(qū)間，前面加的97號(hào)的汽油，動(dòng)力還是隨叫隨到。

推薦理由：內(nèi)飾材質(zhì)給力、外觀漂亮、配置豐富、加速強(qiáng)勁、后排空間大。

編輯短評(píng)：2840超長的軸距給標(biāo)致5008的空間賦予了極大的自由組合，七座和五座自由組合，特別是后面兩座可以自由拆卸，外出游玩又有了更好的選擇。

推薦理由：加速強(qiáng)勁、動(dòng)力輸出平順、車身霸氣、駕駛體驗(yàn)良好、空間大。

編輯短評(píng)：最滿意的就是雪鐵龍C6的舒適性，它的舒適性真的非常的好，坐在里面感覺非常舒服，這個(gè)車的隔音效果也很好，車子的懸架也很高級(jí)，走在那路上也沒有顛簸，感覺速度非常好。

推薦理由：提速快、油耗低、動(dòng)力強(qiáng)勁、外觀大氣、舒適性不錯(cuò)。

編輯短評(píng)：1.6T 204匹的馬力， 轉(zhuǎn)速到了三千轉(zhuǎn)的時(shí)候 推背的感覺立馬就起來了， 發(fā)動(dòng)的咆哮聲傳進(jìn)了車內(nèi)， 鬧騰起來。

推薦理由：舒適性很好、動(dòng)力很強(qiáng)勁、配置好、內(nèi)飾精致、性價(jià)比很高。

編輯短評(píng)：1.6T動(dòng)力足夠了。反正超車啥的一點(diǎn)也不拖泥帶水跑高速：跑過連續(xù)六個(gè)小時(shí)的高速。最高拉到180。巡航118。底盤很穩(wěn)。不愧做工扎實(shí)。畢竟車子重量在那里擺著呢。