推薦理由：乘坐感受還可以、整體空間出色、動(dòng)力十足、帶勁的繽越、后備廂空間足夠。

編輯短評(píng)：1.4T動(dòng)力起步有勁油門(mén)響應(yīng)還是比較快的，而且油門(mén)也輕，高速跑起來(lái)也比較快能夠迅速超車輕松過(guò)100時(shí)速。

推薦理由：配置豐富、漂亮自主、座椅舒服、后備箱空間大。

編輯短評(píng)：內(nèi)飾整體看上去還不錯(cuò)，雙色的搭配看起來(lái)還挺顯眼的，車內(nèi)布局合理易于操作，相對(duì)這個(gè)價(jià)位來(lái)說(shuō)算是不錯(cuò)了。

推薦理由：內(nèi)飾質(zhì)感不錯(cuò)、操控給力、轉(zhuǎn)向手感出色、顏值高、后備廂空間寬敞。

編輯短評(píng)：油耗感覺(jué)還好吧，因?yàn)槭前?，體型和車身設(shè)計(jì)相比于轎車來(lái)說(shuō)都是要大的，所以油耗在七八個(gè)油自己還是可以接受的吧。

推薦理由：油耗低、空間足夠、整體空間出色、操控出色、儲(chǔ)物空間設(shè)計(jì)合理。

編輯短評(píng)：1.5 T發(fā)動(dòng)機(jī)的最大功率為150匹，最大扭矩為230牛米，配有六擋濕離合變速箱。這個(gè)動(dòng)力系統(tǒng)還是不錯(cuò)的，百公里加速的速度非?？臁?/p>

推薦理由：駕駛體驗(yàn)良好、方向盤(pán)很輕、乘坐感受還可以、配置實(shí)用、外觀可愛(ài)。

編輯短評(píng)：E模式起步比較慢，油門(mén)要踩得更深一些，畢竟電機(jī)只有20 KW，在運(yùn)動(dòng)模式下動(dòng)力要好一些，但還是差了一些。

推薦理由：動(dòng)力好、動(dòng)力不錯(cuò)、漂亮、大氣、油耗低。

編輯短評(píng)：1.5噸多重的車身現(xiàn)在跑了1100公里了平均油耗在9.2升主要是每天上下班的路線不阻車16公里車程有10公里車速在80碼。

推薦理由：提速快、動(dòng)力夠、電耗小、外觀時(shí)尚、空間不錯(cuò)。

編輯短評(píng)：10.25英寸的雙聯(lián)屏看起來(lái)科技感十足，中控都是觸控式的按鈕，顯得很高級(jí)，顏色搭配和非常好，熒光綠的線條讓整個(gè)車的內(nèi)飾看起來(lái)不會(huì)很單調(diào)。

推薦理由：乘坐感受還可以、后備廂空間大、動(dòng)力十足、動(dòng)力響應(yīng)靈敏、后備廂空間夠用。

編輯短評(píng)：1.5 T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)的表現(xiàn)非常出色，因?yàn)楫?dāng)初試駕的時(shí)候，感覺(jué)非常的暢快，比2.0自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)要好太多了。

推薦理由：價(jià)格實(shí)惠了、做工比較好、空間不錯(cuò)、提速快、動(dòng)力不錯(cuò)。

編輯短評(píng)：前排：儲(chǔ)物格比同級(jí)豐富，很夠用。后排腿部空間充沛，視野開(kāi)闊，缺點(diǎn)頭部到車頂空間略小，高個(gè)子坐后排會(huì)碰頭。

推薦理由：后排空間大、內(nèi)飾質(zhì)感不錯(cuò)、車頭設(shè)計(jì)耐看、行駛穩(wěn)定性好、音響品質(zhì)好。

編輯短評(píng)：中控的10.25時(shí)大屏簡(jiǎn)直不要太爽，不管是操作界面還是看電影，簡(jiǎn)直是個(gè)小型的家庭影院，功能上也足夠齊全，就這一個(gè)就能秒殺很多連中控屏都沒(méi)有的合資。