1、 雷克薩斯UX

官方指導(dǎo)價(jià) ： 26.78-33.78萬(獲取底價(jià))

級(jí)別 ： 緊湊型SUV

雷克薩斯UX是一款緊湊型SUV，雖然官方宣稱如此，但實(shí)際上它本質(zhì)上只是一款小型SUV。與豐田C-HR同樣采用TNGA架構(gòu)，操控性會(huì)更加突出。內(nèi)部質(zhì)感不錯(cuò)，雷克薩斯在投入成本方面下了重本，這也使得車內(nèi)裝飾非常豪華。動(dòng)力系統(tǒng)的搭配還不錯(cuò)，用于日常代步已足夠，最令人滿意的是油耗低。然而，在內(nèi)部乘坐空間和后排表現(xiàn)上，相對(duì)一般，有點(diǎn)壓抑。因此，作為家庭用車會(huì)更加適宜。

2、 奧迪Q3

官方指導(dǎo)價(jià) ： 27.88-33.59萬(獲取底價(jià))

級(jí)別 ： 緊湊型SUV

奧迪Q3是一款備受青睞的緊湊型SUV，適合那些對(duì)豪華品牌和個(gè)性化外觀有需求的消費(fèi)者和商務(wù)人士。其最大的賣點(diǎn)在于舒適性、個(gè)性化外觀以及豪華感十足的內(nèi)飾。同時(shí)，奧迪Q3的行駛品質(zhì)、駕駛性調(diào)教以及燃油經(jīng)濟(jì)性也達(dá)到了同級(jí)別車型的水準(zhǔn)。車身元素非常時(shí)尚、年輕化、運(yùn)動(dòng)和典雅，并且富有力量感和貴族氣息。采用數(shù)字化座艙設(shè)計(jì)、虛擬交互系統(tǒng)和雙液晶屏的車機(jī)系統(tǒng)，使得其科技感和實(shí)用性都非常突出。無論是豪華感還是可玩性都表現(xiàn)優(yōu)異，可以說是處于同級(jí)別領(lǐng)先的地位。

3、 英菲尼迪QX30

官方指導(dǎo)價(jià) ： 22.78-35.68萬(獲取底價(jià))

級(jí)別 ： 緊湊型SUV

英菲尼迪QX30是一款與奔馳GLA同平臺(tái)打造的車型。它具有德系車一貫的底盤特性，懸架韌性十足，轉(zhuǎn)向指向精準(zhǔn)。動(dòng)力表現(xiàn)出色，能夠在各種轉(zhuǎn)速下展現(xiàn)出強(qiáng)勁的表現(xiàn)。外觀方面，這款車的個(gè)性十足，極具吸引力。不過，空間方面稍顯局促，而且作為進(jìn)口車，價(jià)格不算便宜。

4、 沃爾沃XC40

官方指導(dǎo)價(jià) ： 26.98-35.48萬(獲取底價(jià))

級(jí)別 ： 緊湊型SUV

沃爾沃XC40屬于緊湊型SUV，沃爾沃的車型前后座艙的安全性均非常出色，差價(jià)基本上都在其他配置上，不愧是沃爾沃。作為一款家用車，這款車具備不錯(cuò)的車內(nèi)空間，底盤的舒適性調(diào)校也還行，動(dòng)力應(yīng)付各種情況都是游刃有余。另外它的外形同樣極其時(shí)尚，不像大部分主流對(duì)手那樣沒有特色。

5、 漢蘭達(dá)

官方指導(dǎo)價(jià) ： 26.88-34.88萬(獲取底價(jià))

級(jí)別 ： 中型SUV

09年至今，漢蘭達(dá)這款車可以說是呼風(fēng)喚雨。這么看來，它也倒算是個(gè)傳奇角色了，也許說空間比不過銳界、駕駛性比不過CX-8、性價(jià)比更是比不過同級(jí)絕大多數(shù)車型，但漢蘭達(dá)卻能長(zhǎng)期霸占著這個(gè)級(jí)別成交量最多的頭銜?？康臒o非是它突出的舒適性和耐用性所帶來絕對(duì)優(yōu)勢(shì)的吸引力。

6、 寶馬X1

官方指導(dǎo)價(jià) ： 28.89-34.99萬(獲取底價(jià))

級(jí)別 ： 緊湊型SUV

華晨寶馬的寶馬X1是緊湊級(jí)SUV，大家會(huì)用它家用或者代步。小X1的強(qiáng)項(xiàng)就是品牌力，還有便是終端能夠便宜不少，導(dǎo)致這輛車稍微比RAV4、皓影之類的貴一丟丟而已。便宜沒好貨？當(dāng)然不是，寶馬X1的各種功能不會(huì)有減少，對(duì)手有哪些它也武裝到位，難免會(huì)有剁手的欲望。

7、 本田UR-V

官方指導(dǎo)價(jià) ： 24.68-32.98萬(獲取底價(jià))

級(jí)別 ： 中型SUV

本田UR-V是一款定位為中型的SUV車型，同樣為本田的非主流擔(dān)當(dāng)。之所以這樣說，也沒有說這款車是哪不對(duì)，反倒是沒有一處是不好的地方；但也由于沒有一處是不好的，所以就不像大眾所認(rèn)知的本田。本田UR-V主打的是實(shí)用和功能性，內(nèi)部空間方面很寬敞，同時(shí)配置和用料的高級(jí)程度在本田中少見，隔音方面讓人不斷困惑它是本田的嗎，最最值得注意的是，這款車有著不少均勻的產(chǎn)品力，但在售價(jià)上還是很便宜，真的是很不錯(cuò)。

8、 奔馳GLA

官方指導(dǎo)價(jià) ： 28.78-34.48萬(獲取底價(jià))

級(jí)別 ： 緊湊型SUV

奔馳推出的緊湊型SUV - GLA表現(xiàn)相當(dāng)不錯(cuò)！它的方向盤輕盈，車頭動(dòng)作精準(zhǔn)，車身響應(yīng)積極，適合所有類型的司機(jī)。車內(nèi)空間大小比較大，座椅柔軟包裹性好，非常舒適。外觀造型帶有強(qiáng)烈的奔馳家族特征和運(yùn)動(dòng)氣息，使其具備很高的辨識(shí)度和沖擊力。總體來說，GLA是一款非常優(yōu)雅且舒適取向的車型，適合家庭日常使用。

9、 冒險(xiǎn)家

官方指導(dǎo)價(jià) ： 24.58-34.58萬(獲取底價(jià))

級(jí)別 ： 緊湊型SUV

冒險(xiǎn)家是林肯品牌推出的一款緊湊型SUV，在緊湊型SUV領(lǐng)域中，冒險(xiǎn)家靠著林肯這個(gè)名字加上大氣的造型受到消費(fèi)者的青睞，此外又兼具十分出色的舒適性以及換擋平順性，進(jìn)入車廂里面你就能感受到非凡的高貴氣息。還有最亮眼的是，冒險(xiǎn)家的落地價(jià)并不算昂貴，車內(nèi)各種功能同樣種類繁多，特別劃算。

10、 Model Y

官方指導(dǎo)價(jià) ： 26.39-34.99萬(獲取底價(jià))

級(jí)別 ： 中型SUV

Model Y是特斯拉第二款國產(chǎn)化的車型，定位是中型新能源SUV，在外形的設(shè)計(jì)上幾乎和Model 3沒有太大的差別，不過就是相比Model 3更加膨脹。買特斯拉的人大部分都是奔著自動(dòng)駕駛以及豪華品牌去的，相信選擇Model Y的用戶也是這樣想的，畢竟特斯拉烘托出的科技感也是非常吸引人，就是在總體價(jià)錢方面Model Y真的不算低。