奔馳e350el怎么樣
奔馳E級(jí)新能源的落地價(jià)是多少？首先我們得知道2023款奔馳E級(jí)新能源推出了以下版本的車型，官方價(jià)是在52.23萬(wàn)，而根據(jù)這個(gè)價(jià)格所預(yù)估出來(lái)的參考落地價(jià)范圍是在53.16-53.21萬(wàn)。
1、2023款 E 350 e L 插電式混合動(dòng)力運(yùn)動(dòng)轎車 | |
| 官方指導(dǎo)價(jià)：52.23萬(wàn) | 參考落地價(jià)：53.16萬(wàn) |
2、2023款 E 350 e L 插電式混合動(dòng)力轎車 | |
| 官方指導(dǎo)價(jià)：52.23萬(wàn) | 參考落地價(jià)：53.21萬(wàn) |
這樣的外觀設(shè)計(jì)可以給人帶來(lái)很好的沖擊感，車身的后半部分比前半部分更具力量感，整體的線條不管是流暢性還是設(shè)計(jì)感都很好，尾燈設(shè)計(jì)也是帶著時(shí)尚感，車子所存在的品質(zhì)做工也很有水準(zhǔn)。接下來(lái)是車身尺寸，該車的長(zhǎng)寬高數(shù)據(jù)為5078*1860*1480mm，軸距為3079mm。
| 車身尺寸 | |
| 長(zhǎng)*寬*高(mm) | 5078x1860x1480 |
| 軸距(mm) | 3079 |
車內(nèi)設(shè)計(jì)層次感分明，按鍵齊全、布局合理，旋鈕和按鍵回饋力度很好，中控設(shè)計(jì)很時(shí)尚，空間利用的很合理，乘坐也足夠?qū)捲＃魏苁娣?，包裹性很?qiáng)。奔馳E級(jí)新能源的車身有北極白、寶石藍(lán)、時(shí)空銀、曜巖黑、松石綠色這幾款顏色可以選擇，而內(nèi)飾搭配則有圣特羅佩藍(lán)+瑪奇朵米色、黑色、黑色+孟加拉紅、黑色+栗棕色、栗棕色+咖啡棕，具體如下所示。
| 顏色 | |||
| 外觀顏色 | 內(nèi)飾顏色 | ||
| 1、北極白 2、寶石藍(lán) 3、時(shí)空銀 4、曜巖黑 | 5、松石綠色 6、石墨灰 7、紅寶石黑色 | 1、圣特羅佩藍(lán)+瑪奇朵米色 2、黑色 3、黑色+孟加拉紅 | 4、黑色+栗棕色 5、栗棕色+咖啡棕 6、馬鞍棕+瑪奇朵米色 |
性價(jià)比還算過(guò)得去，配置上算是比較齊了吧，配置的實(shí)用性也很好，在同級(jí)別中很有優(yōu)勢(shì)，對(duì)于這個(gè)價(jià)格來(lái)說(shuō)還是物有所值的。奔馳E級(jí)新能源這款車標(biāo)配了剎車輔助、后雷達(dá)、倒車視頻影像、自動(dòng)泊車入位、ISO FIX兒童座椅接口、皮質(zhì)方向盤(pán)、車載空氣凈化器等這些配置。
| 配置參數(shù) | |
| 防爆輪胎 | - |
| 剎車輔助 | ● |
| 后雷達(dá) | ● |
| 倒車視頻影像 | ● |
| 自動(dòng)泊車入位 | ● |
| 方向盤(pán)加熱 | ○ |
| ISO FIX兒童座椅接口 | ● |
| 空調(diào)調(diào)節(jié)方式 | 自動(dòng) |
| 皮質(zhì)方向盤(pán) | ● |
| 車載空氣凈化器 | ● |
| ●標(biāo)配 ○選配 -無(wú) | |
奔馳E級(jí)新能源提供有5種選裝包，根據(jù)小編的了解，性價(jià)比最高的選裝包是智樂(lè)套裝，具體如下。
| 選裝包 | |
| 簡(jiǎn)稱 | 智樂(lè)套裝 |
| 說(shuō)明 | 包含：MBUX智能人機(jī)交互系統(tǒng)實(shí)景穿越導(dǎo)航、行車記錄儀 |
車子的動(dòng)力表現(xiàn)比較強(qiáng)勁，油門響應(yīng)還是很快的，操控起來(lái)很容易上手，底盤(pán)扎實(shí)，減震過(guò)濾性調(diào)教的很合適，能耗在這個(gè)級(jí)別的正常水準(zhǔn)。2023款奔馳E級(jí)新能源使用的是2.0T渦輪增壓的發(fā)動(dòng)機(jī)，與之匹配的變速箱是手自一體，發(fā)動(dòng)機(jī)最大馬力可達(dá)到211Ps，最大扭矩可以達(dá)到350Nm；匹配的電機(jī)馬力可達(dá)122Ps，扭矩可達(dá)440Nm。
| 動(dòng)力參數(shù) | |||
| 排量（L） | 2.0 | 發(fā)動(dòng)機(jī)最大馬力（Ps） | 211 |
| 進(jìn)氣形式 | 渦輪增壓 | 發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率（kW） | 155 |
| 變速箱 | 手自一體 | 發(fā)動(dòng)機(jī)最大扭矩（N·m） | 350 |
| 驅(qū)動(dòng)模式 | 插電式混合動(dòng)力 | 電機(jī)最大馬力（Ps） | 122 |
| 驅(qū)動(dòng)電機(jī)數(shù) | 單電機(jī) | 電機(jī)最大功率（kW） | 90 |
| 電機(jī)類型 | 永磁同步 | 電機(jī)最大扭矩（N·m） | 440 |
編輯點(diǎn)評(píng)：其實(shí)奔馳E級(jí)新能源總體來(lái)說(shuō)還是值得大家去考慮的，畢竟它空調(diào)給力、乘坐感受還可以、內(nèi)飾質(zhì)感不錯(cuò)、懸架舒適性強(qiáng)、有排面、動(dòng)力十足的優(yōu)勢(shì)，可以說(shuō)適用于大部分的用車環(huán)境了。
