路虎發(fā)現(xiàn)四的最新價(jià)格
據(jù)小編了解，2023款發(fā)現(xiàn)推出了以下車(chē)型，其公布的官方指導(dǎo)價(jià)是68.98-89.88萬(wàn)，而根據(jù)官方指導(dǎo)價(jià)來(lái)預(yù)估，2023款發(fā)現(xiàn)的落地價(jià)范圍是在76.31-99.38萬(wàn)，當(dāng)然，經(jīng)銷(xiāo)商處也會(huì)給出一定的優(yōu)惠幅度。
| 車(chē)型名稱 | 官方指導(dǎo)價(jià) | 參考落地價(jià) |
1、2023款 改款 300PS S | 69.88萬(wàn) | 77.30萬(wàn) |
2、2023款 360PS R-Dynamic SE | 78.88萬(wàn) | 87.34萬(wàn) |
3、2023款 360PS R-Dynamic S | 73.58萬(wàn) | 81.46萬(wàn) |
4、2023款 300PS S | 68.98萬(wàn) | 76.31萬(wàn) |
5、2023款 360PS 大都會(huì)版 | 89.88萬(wàn) | 99.38萬(wàn) |
6、2023款 改款 360PS R-Dynamic SE | 81.88萬(wàn) | 90.63萬(wàn) |
7、2023款 改款 360PS 大都會(huì)版 | 89.68萬(wàn) | 99.11萬(wàn) |
8、2023款 改款 360PS R-Dynamic S | 76.88萬(wàn) | 85.09萬(wàn) |
這車(chē)整體設(shè)計(jì)比較大氣，但又不高調(diào)，前臉以及大燈的造型都帥氣逼人，車(chē)身的設(shè)計(jì)也是比較細(xì)的，尾部同樣顯得比較的細(xì)膩，車(chē)身做工很是不錯(cuò)。車(chē)身數(shù)據(jù)廠商公布的發(fā)現(xiàn)長(zhǎng)寬高是：4956mm、2073mm、1888mm，軸距是2923mm。
| 車(chē)身尺寸 | |
| 車(chē)長(zhǎng) | 4956(mm) |
| 車(chē)寬 | 2073(mm) |
| 車(chē)高 | 1888(mm) |
| 軸距 | 2923(mm) |
內(nèi)飾設(shè)計(jì)比較簡(jiǎn)練，布局看上去很規(guī)整，各種功能完全輕松使用，中控設(shè)計(jì)很有格調(diào)，空間利用率很高，在行駛舒適性上同樣有著較好的表現(xiàn)。發(fā)現(xiàn)這款車(chē)有喀爾巴阡灰、圣托里尼黑、夏朗德灰、大嶼山古銅棕、富士白這幾款顏色可供選擇，而內(nèi)飾可供挑選的顏色則有黑檀木、黑檀木+琥珀褐、黑色+淺牡蠣色，具體可看下表數(shù)據(jù)。
| 顏色 | |||
| 外觀顏色 | 內(nèi)飾顏色 | ||
| 1、喀爾巴阡灰 2、圣托里尼黑 3、夏朗德灰 4、大嶼山古銅棕 5、富士白 6、拜倫灣藍(lán) | 7、波托菲諾藍(lán) 8、玉龍雪山白 9、硅谷銀 10、艾格峰灰 11、長(zhǎng)野雪山銀 | 1、黑檀木 2、黑檀木+琥珀褐 | 3、黑色+淺牡蠣色 |
綜合性價(jià)比已經(jīng)很不錯(cuò)了，該有的配置一個(gè)都沒(méi)少，功能實(shí)用性方面表現(xiàn)也很不錯(cuò)，在同級(jí)別里的表現(xiàn)也很優(yōu)異，對(duì)于這個(gè)價(jià)格，說(shuō)物有所值也是沒(méi)什么問(wèn)題的。配置方面，廠商給發(fā)現(xiàn)標(biāo)配的配置有皮質(zhì)方向盤(pán)、無(wú)鑰匙進(jìn)入系統(tǒng)、胎壓監(jiān)測(cè)、上坡輔助、外后視鏡加熱、自動(dòng)駐車(chē)、前排側(cè)氣囊、剎車(chē)輔助。
| 配置參數(shù) | |||
| 皮質(zhì)方向盤(pán) | ● | 無(wú)鑰匙進(jìn)入系統(tǒng) | ● |
| 胎壓監(jiān)測(cè) | ● | 上坡輔助 | ● |
| 外后視鏡加熱 | ● | 防爆輪胎 | - |
| 自動(dòng)駐車(chē) | ● | 前排側(cè)氣囊 | ● |
| 剎車(chē)輔助 | ● | 全液晶儀表盤(pán) | ○ |
| ●標(biāo)配 ○選配 -無(wú) | |||
發(fā)現(xiàn)的選裝包中，最具性價(jià)比的還是當(dāng)屬高端越野輔助套件，如果是推薦的話，小編是比較推薦這個(gè)選裝包，詳細(xì)情況可看下表。
| 選裝包 | |
| 簡(jiǎn)稱 | 高端越野輔助套件 |
| 說(shuō)明 | 包含：全地形進(jìn)程控制、Terrain Response第二代智能全地形反饋適應(yīng)系統(tǒng)、可調(diào)全地形模式 |
動(dòng)力很充沛，隨叫隨有，起步階段并不會(huì)感到無(wú)力，實(shí)際操控感也不差，整車(chē)底盤(pán)的穩(wěn)定性還不錯(cuò)，能耗表現(xiàn)在這個(gè)級(jí)別的正常范圍。 發(fā)現(xiàn)使用的是2.0T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，變速箱采用的是手自一體，該動(dòng)力組合的最大馬力為300Ps，最大扭矩可達(dá)到400Nm。
| 動(dòng)力參數(shù) |
| 排量：2.0T渦輪增壓 |
| 變速箱：手自一體 |
| 最大馬力：300Ps |
| 最大功率：221kW |
| 最大扭矩：400N·m |
編輯點(diǎn)評(píng)：發(fā)現(xiàn)在市場(chǎng)上的定位還是比較中肯的，有很多評(píng)論都說(shuō)它動(dòng)力強(qiáng)勁、中控不錯(cuò)、越野性能強(qiáng)悍、操控不錯(cuò)、舒適性不錯(cuò)、空間足夠，畢竟消費(fèi)者的眼睛是雪亮的，結(jié)合這些優(yōu)點(diǎn)可以看得出，這款車(chē)確實(shí)是個(gè)不錯(cuò)的選擇。
