秦ev和秦plus ev區(qū)別
現(xiàn)在汽車市場(chǎng)琳瑯滿目,堅(jiān)信多半消費(fèi)者都不知道該選哪款好,畢竟選輛能滿足自己需求的車確實(shí)不容易。比如不少人就對(duì)秦新能源和秦PLUS這兩款車犯糾結(jié),那么這兩款車應(yīng)該怎么選呢?接下來可以一起看看。
外觀對(duì)比
秦新能源隸屬于比亞迪旗下,是一款緊湊型轎車,官方指導(dǎo)價(jià)為12.99-17.48萬。外形設(shè)計(jì)相當(dāng)不錯(cuò),看上去令人賞心悅目,沒看到一切不合適的設(shè)計(jì),整個(gè)前面有著滿滿的潮流范兒,前大燈看上去一樣炯炯有神,車尾的設(shè)計(jì)同樣讓人感覺是神來之筆,看起來顏值相當(dāng)高。
秦PLUS是一款由比亞迪生產(chǎn)的緊湊型轎車,當(dāng)前指導(dǎo)價(jià)為10.78-17.48萬。外觀簡(jiǎn)約的設(shè)計(jì),前臉大氣,線條流暢,車身比例出色,不管是從前臉還是尾燈都很時(shí)尚,非常的吸引人。
內(nèi)飾對(duì)比
秦新能源的車身整體尺寸數(shù)據(jù)是4675×1770×1500mm,軸距是2670mm。整體風(fēng)格和檔次這方面有所提升,空間布局還是比較合理的,平時(shí)購(gòu)物出行都可以滿足,完全滿足平時(shí)的日常需求。
秦PLUS的車長(zhǎng)是4765mm、車寬1837mm、車高1515mm,軸距則是2718mm。整個(gè)內(nèi)飾設(shè)計(jì)質(zhì)感很不錯(cuò),操控臺(tái)布局整體很合理,整個(gè)中控臺(tái)能夠看到很多家族式的元素,做工也非常的精致,空間布局的也是比較合理,前排空間值得夸獎(jiǎng)。
配置對(duì)比
秦新能源在標(biāo)配配置上主要有剎車輔助、駕駛模式切換、大燈延時(shí)關(guān)閉、自動(dòng)駐車、車身穩(wěn)定控制、上坡輔助、ISO FIX兒童座椅接口、無鑰匙啟動(dòng)系統(tǒng)這些。配置還算挺全,基礎(chǔ)配置豐富,實(shí)用性很好,各方面的表現(xiàn)其實(shí)都還不錯(cuò),性價(jià)比還算可以。
配置上,廠家給秦PLUS標(biāo)配了ISO FIX兒童座椅接口、倒車視頻影像、多功能方向盤、剎車輔助、駕駛模式切換、后雷達(dá)、上坡輔助、后座出風(fēng)口這些配置。配置表現(xiàn)非常不錯(cuò),標(biāo)配的功能都很實(shí)用,在這個(gè)級(jí)別中是占據(jù)了優(yōu)勢(shì)的,性價(jià)比感覺還是符合預(yù)期的,這個(gè)價(jià)格對(duì)于這輛車而言不算高。
動(dòng)力對(duì)比
秦新能源搭載的是磷酸鐵鋰電池,在續(xù)航上,有450公里的純電續(xù)航里程;而在動(dòng)力方面,秦新能源能輸出136匹的最大馬力,以及180牛米的最大扭矩。動(dòng)力還是蠻夠用的,輕踩一下油門提速很明顯就上來了,完全可以滿足駕駛需求,能耗不算很高,操縱非常舒服,整體感覺駕駛方面非常順暢。
秦PLUS擁有136Ps的最大輸出馬力,以及180Nm的最大扭矩;電池方面,秦PLUS搭載的是磷酸鐵鋰電池的動(dòng)力電池,充滿電后,續(xù)航可達(dá)400km。動(dòng)力沒有讓人失望,開起來感覺還行,方向指哪打哪,底盤穩(wěn)重扎實(shí),能耗感覺尚可。
優(yōu)勢(shì)總結(jié)
秦新能源確實(shí)是一款很不錯(cuò)的車,集加速之王、外觀不錯(cuò)、舒適性不錯(cuò)、中國(guó)神車、后排空間足夠、加速?gòu)?qiáng)勁多個(gè)優(yōu)點(diǎn)為一身,如果這車符合你的審美要求,也能滿足你的使用環(huán)境,那么秦新能源這車確實(shí)是很值得考慮。
秦PLUS在很多消費(fèi)者心中都有一個(gè)很不錯(cuò)的印象,說起秦PLUS很多人想到的是它動(dòng)力十足、動(dòng)力輸出平順、整體空間出色、車機(jī)操作流暢、方向盤很輕、內(nèi)飾好看,實(shí)際上秦PLUS還有著不少俘獲人心的優(yōu)點(diǎn),比如:動(dòng)力十足、動(dòng)力輸出平順、整體空間出色、車機(jī)操作流暢、方向盤很輕、內(nèi)飾好看,所以秦PLUS這車確實(shí)是值得考慮。