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上汽通用凱迪拉克-凱迪拉克CT4

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凱迪拉克ct4和ct5區(qū)別,凱迪拉克ct4和ct5哪個(gè)值得買(mǎi)

時(shí)間:2023-10-16 14:20:06  編輯:車(chē)主指南

凱迪拉克CT4和CT5是凱迪拉克品牌旗下的兩款豪華轎車(chē)。它們?cè)趦?nèi)飾、性能和操控方面存在明顯差異。判斷哪個(gè)值得購(gòu)買(mǎi)主要取決于個(gè)人需求和喜好。如果追求操控性能和活力,凱迪拉克CT4是一個(gè)不錯(cuò)的選擇;而對(duì)于追求豪華和舒適體驗(yàn)的消費(fèi)者,凱迪拉克CT5則更能滿(mǎn)足期望。(凱迪拉克CT4圖片_參配 |凱迪拉克CT5圖片_參配

凱迪拉克CT4的內(nèi)飾設(shè)計(jì)簡(jiǎn)潔明了,中控屏幕懸浮放置,配有銀色飾條鑲邊。下方布置著并排出風(fēng)口和物理按鍵區(qū)域,雖然傳統(tǒng)但操作手感不錯(cuò)。該車(chē)還裝備CUE智能系統(tǒng)、可變轉(zhuǎn)向比系統(tǒng)、前/后駐車(chē)?yán)走_(dá)以及多種駕駛模式等配置,提供良好的駕駛體驗(yàn)。

凱迪拉克CT5的內(nèi)部采用黑色基調(diào),覆蓋軟性材質(zhì),與銀色鍍鉻材質(zhì)拼接,增強(qiáng)整體精美感。座椅選用Moli真皮環(huán)保式(風(fēng)尚型為仿皮),提升乘坐舒適度。中央扶手區(qū)域略寬,提供更多放置空間,有效緩解長(zhǎng)時(shí)間駕駛的疲勞和酸痛感。這些設(shè)計(jì)細(xì)節(jié)為駕駛者帶來(lái)更好的駕乘體驗(yàn)。

凱迪拉克CT4搭載著2.0T直列四缸發(fā)動(dòng)機(jī),配備了8AT動(dòng)力總成。引擎可提供最高237馬力和350?!っ着ぞ?,功率達(dá)到了174千瓦。其百公里加速僅需6.9秒,非常出色。此外,它擁有經(jīng)濟(jì)高效的油耗表現(xiàn),NEDC百公里綜合油耗僅為6.7升。這款車(chē)既動(dòng)力強(qiáng)勁又兼顧燃油經(jīng)濟(jì)性。

相比之下,凱迪拉克CT5在加速方面表現(xiàn)更為強(qiáng)勁。無(wú)論是在高速上的前段加速還是后段加速,凱迪拉克CT5都能給人帶來(lái)很大的沖擊。然而,在中段加速時(shí)稍微感覺(jué)到一些綿軟。

凱迪拉克CT4采用了發(fā)動(dòng)機(jī)前置后驅(qū)驅(qū)動(dòng)形式,轉(zhuǎn)向時(shí)操控手感更為穩(wěn)定,避免甩尾現(xiàn)象,整體行駛質(zhì)感極佳。底盤(pán)懸掛設(shè)計(jì)考慮到貼合程度,輪胎與地面保持高度接觸,甚至可以讓有一定駕駛技巧的人體驗(yàn)到飄逸的樂(lè)趣。

另一方面,CT5在NVH方面做得相當(dāng)不錯(cuò)。盡管配備了米其林PS4S運(yùn)動(dòng)系列輪胎,但車(chē)輛在正常行駛中的胎噪并不明顯。只有在巡航時(shí)速達(dá)到120公里/小時(shí)時(shí),才能稍微感受到一些風(fēng)噪和胎噪,而且前排比后排更加明顯。這一點(diǎn)顯示出CT5在提供舒適靜謐駕駛環(huán)境方面的出色表現(xiàn)。

總結(jié): 凱迪拉克CT4和CT5是兩款各具特色的車(chē)型。凱迪拉克CT4的外觀(guān)、內(nèi)飾符合主流審美,強(qiáng)勁的動(dòng)力性能與后驅(qū)操控手感也不同凡響,再加上實(shí)惠的購(gòu)車(chē)政策,整體性?xún)r(jià)比相對(duì)較高。 而凱迪拉克CT5更具動(dòng)感和辨識(shí)度,外觀(guān)造型運(yùn)動(dòng),內(nèi)飾內(nèi)斂穩(wěn)重,動(dòng)力性能也不錯(cuò),產(chǎn)品力表現(xiàn)佳,性?xún)r(jià)比較高。因此,凱迪拉克CT4適合喜歡豪華感受、追求卓越性能及操控的消費(fèi)者;凱迪拉克CT5則適合對(duì)品牌形象、駕駛樂(lè)趣和性能要求較高,尋求個(gè)性化駕駛體驗(yàn)的車(chē)主。

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