凱美瑞最建議買的一款
小編帶大家了解一下凱美瑞所推出的2023款車型，2023款的凱美瑞推出了以下版本的車型，官方所公布的指導(dǎo)價(jià)為20.58-26.98萬，而根據(jù)指導(dǎo)價(jià)預(yù)估的話，參考落地價(jià)會(huì)去到23.04-30.17萬左右，當(dāng)然根據(jù)地區(qū)的不同，地區(qū)經(jīng)銷商也會(huì)給出相對應(yīng)的優(yōu)惠。
1、2023款 雙擎 2.5HS 鋒尚版 | |
| 官方指導(dǎo)價(jià)：23.98萬 | 參考落地價(jià)：26.82萬 |
2、2023款 2.5G 豪華版 | |
| 官方指導(dǎo)價(jià)：21.98萬 | 參考落地價(jià)：24.57萬 |
3、2023款 雙擎 2.5HGVP 領(lǐng)先版 | |
| 官方指導(dǎo)價(jià)：21.98萬 | 參考落地價(jià)：24.67萬 |
4、2023款 2.5S 鋒尚版 | |
| 官方指導(dǎo)價(jià)：21.98萬 | 參考落地價(jià)：24.67萬 |
5、2023款 雙擎 2.5HE精英PLUS版 | |
| 官方指導(dǎo)價(jià)：20.98萬 | 參考落地價(jià)：23.47萬 |
6、2023款 雙擎 2.5HQ 旗艦版 | |
| 官方指導(dǎo)價(jià)：26.98萬 | 參考落地價(jià)：30.17萬 |
7、2023款 2.5S 騎士版 | |
| 官方指導(dǎo)價(jià)：21.98萬 | 參考落地價(jià)：24.57萬 |
8、2023款 2.5Q 旗艦版 | |
| 官方指導(dǎo)價(jià)：23.48萬 | 參考落地價(jià)：26.22萬 |
9、2023款 2.0S 騎士版 | |
| 官方指導(dǎo)價(jià)：20.58萬 | 參考落地價(jià)：23.04萬 |
10、2023款 雙擎 2.5HG 豪華版 | |
| 官方指導(dǎo)價(jià)：23.98萬 | 參考落地價(jià)：26.87萬 |
和多數(shù)同價(jià)位競品車型比較，這款車在外觀造型上顯然更具幾分時(shí)尚的氣息，整體車身線條很有力量感，側(cè)面看起來有極強(qiáng)的沖擊力，而且在外形套件的襯托下，也給增添了車子的辨識(shí)度。尺寸上，凱美瑞的長寬高為4900×1840×1455mm，軸距則為2825mm。
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車子性價(jià)比還是蠻高的，在同級(jí)別中很有優(yōu)勢，基本配置給的都挺全，各種常用功能應(yīng)有盡有，就這樣的價(jià)格還是可以接受的。我們現(xiàn)在來看一下這款車的配置，這款車的配置主要有皮質(zhì)方向盤、倒車視頻影像、ABS防抱死、前排側(cè)氣囊、剎車輔助、上坡輔助。
| 配置參數(shù) | |
| 皮質(zhì)方向盤 | ● |
| 揚(yáng)聲器數(shù)量 | 6 |
| 倒車視頻影像 | ● |
| 隨動(dòng)轉(zhuǎn)向大燈(AFS) | - |
| 電動(dòng)后備廂 | - |
| ABS防抱死 | ● |
| 自動(dòng)泊車入位 | - |
| 前排側(cè)氣囊 | ● |
| 剎車輔助 | ● |
| 上坡輔助 | ● |
| ●標(biāo)配 ○選配 -無 | |
動(dòng)力輸出比較平順、穩(wěn)定，超車完全沒有拖泥帶水的感覺，操控同樣也很舒服，底盤穩(wěn)重扎實(shí)，能耗上面的表現(xiàn)也同樣是非常出色。2023款凱美瑞屬于非插電式混合動(dòng)力車，搭載的是一臺(tái)2.5L自然吸氣的發(fā)動(dòng)機(jī)，匹配的變速箱是E-CVT無級(jí)變速，發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率為131千瓦，可以輸出178匹的最大馬力，扭矩最大也可達(dá)到221牛米；電機(jī)方面，最大馬力可去到120匹，最大扭矩可去到202牛米。
| 動(dòng)力參數(shù) | |||
| 排量（L） | 2.5 | 發(fā)動(dòng)機(jī)最大馬力（Ps） | 178 |
| 進(jìn)氣形式 | 自然吸氣 | 發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率（kW） | 131 |
| 變速箱 | E-CVT無級(jí)變速 | 發(fā)動(dòng)機(jī)最大扭矩（N·m） | 221 |
| 驅(qū)動(dòng)模式 | 非插電式混合動(dòng)力 | 電機(jī)最大馬力（Ps） | 120 |
| 驅(qū)動(dòng)電機(jī)數(shù) | 單電機(jī) | 電機(jī)最大功率（kW） | 88 |
| 電機(jī)類型 | 永磁同步 | 電機(jī)最大扭矩（N·m） | 202 |
編輯點(diǎn)評(píng)：凱美瑞在市場上的定位還是比較中肯的，有很多評(píng)論都說它內(nèi)飾材質(zhì)好、保值率高、舒適性不錯(cuò)、優(yōu)惠大、動(dòng)力十足、靜謐性強(qiáng)，畢竟消費(fèi)者的眼睛是雪亮的，結(jié)合這些優(yōu)點(diǎn)可以看得出，這款車確實(shí)是個(gè)不錯(cuò)的選擇。
