雅閣是廣汽本田旗下的一款三廂車,2022款推出了以下車型,官方所給的價(jià)格范圍是在16.98-25.98萬,而我們所了解到的落地價(jià)范圍是在19.03-29.03萬,實(shí)際經(jīng)銷商處還有一定的優(yōu)惠幅度。
1、2022款 銳·混動(dòng) 2.0L 幻夜·銳尊版 | 官方指導(dǎo)價(jià) | 25.98萬 | 參考落地價(jià) | 29.03萬 |
| 2、2022款 銳·混動(dòng) 2.0L 幻夜·銳智版 | 官方指導(dǎo)價(jià) | 23.68萬 | 參考落地價(jià) | 26.45萬 |
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3、2022款 銳·混動(dòng) 2.0L 銳領(lǐng)版 | 官方指導(dǎo)價(jià) | 21.98萬 | 參考落地價(jià) | 24.63萬 |
| 4、2022款 260TURBO CVT舒享版 | 官方指導(dǎo)價(jià) | 16.98萬 | 參考落地價(jià) | 19.03萬 |
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5、2022款 銳·混動(dòng) 2.0L 銳酷版 | 官方指導(dǎo)價(jià) | 19.98萬 | 參考落地價(jià) | 22.43萬 |
| 6、2022款 260TURBO CVT幻夜·旗艦版 | 官方指導(dǎo)價(jià) | 21.58萬 | 參考落地價(jià) | 24.18萬 |
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7、2022款 260TURBO CVT幻夜·尊貴版 | 官方指導(dǎo)價(jià) | 20.28萬 | 參考落地價(jià) | 22.75萬 |
| 8、2022款 260TURBO CVT豪華版 | 官方指導(dǎo)價(jià) | 19.28萬 | 參考落地價(jià) | 21.55萬 |
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9、2022款 260TURBO CVT舒適版 | 官方指導(dǎo)價(jià) | 17.98萬 | 參考落地價(jià) | 20.22萬 |
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外觀的氣勢很到位,結(jié)構(gòu)比例勻稱協(xié)調(diào),車身線條也是很有流暢感,尾部設(shè)計(jì)養(yǎng)眼,車燈造型加分,整體做工都可以有一個(gè)很高的回頭率。車身尺寸方面,雅閣的長寬高為4908×1862×1449mm,軸距為2830mm。
| 長×寬×高 | 4908(mm)x1862(mm)x1449(mm) | 軸距 | 2830(mm) |
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車子內(nèi)飾很有設(shè)計(jì)感,設(shè)計(jì)以及搭配恰到好處,各種按鍵擺放得非常細(xì)致,操作十分方便,中控臺(tái)層次感非常強(qiáng),空間表現(xiàn)出色,乘坐體驗(yàn)舒適度不錯(cuò)。奧夫特黑、威尼斯藍(lán)、星月白、極光藍(lán)、極夜流銀這些都是雅閣所推出的外觀顏色,而內(nèi)飾顏色則有黑色、黑色+白色、黑色+紅色可以選擇,具體如下。
顏色 |
外觀顏色 | 內(nèi)飾顏色 |
1、奧夫特黑 2、威尼斯藍(lán) 3、星月白 4、極光藍(lán) | 5、極夜流銀 6、極速緋紅 7、格陵蘭白 | 1、黑色 2、黑色+白色 | 3、黑色+紅色 |

車子性價(jià)比還是蠻高的,同級別中這款車的各方面都很有優(yōu)勢,配置非常的齊全,功能也都非常的實(shí)用,畢竟價(jià)格擺在這里。我們現(xiàn)在來看一下這款車的配置,這款車的配置主要有主駕駛座安全氣囊、日間行車燈、前排座椅加熱、主動(dòng)剎車系統(tǒng)、自動(dòng)駐車、后視鏡電動(dòng)折疊。
配置參數(shù) |
主駕駛座安全氣囊 | ● | 全液晶儀表盤 | - |
空調(diào)調(diào)節(jié)方式 | 自動(dòng) | 揚(yáng)聲器數(shù)量 | 8 |
日間行車燈 | ● | 前排座椅加熱 | ● |
電動(dòng)后備廂 | - | 主動(dòng)剎車系統(tǒng) | ● |
自動(dòng)駐車 | ● | 后視鏡電動(dòng)折疊 | ● |
●標(biāo)配 ○選配 -無 |
動(dòng)力的輸出是出于意料外的,超個(gè)車什么的都不在話下,操控方面就更不用說了,確實(shí)不錯(cuò),底盤支撐性好,畢竟這樣的車能有這樣的水準(zhǔn)已經(jīng)很好了。2022款雅閣屬于一臺(tái)undefined車,使用的是2.0L自然吸氣的發(fā)動(dòng)機(jī),與之匹配的變速箱為電子無級變速箱,這套動(dòng)力組合,發(fā)動(dòng)機(jī)最大馬力去到了146匹,最大扭矩是175牛米;同時(shí)匹配的電機(jī)可以輸出匹馬力和牛米的扭矩。
動(dòng)力參數(shù) |
排量(L) | 2.0 | 發(fā)動(dòng)機(jī)最大馬力(Ps) | 146 |
進(jìn)氣形式 | 自然吸氣 | 發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率(kW) | 107 |
變速箱 | 電子無級變速箱 | 發(fā)動(dòng)機(jī)最大扭矩(N·m) | 175 |
驅(qū)動(dòng)模式 | undefined | 電機(jī)最大馬力(Ps) | |
驅(qū)動(dòng)電機(jī)數(shù) | - | 電機(jī)最大功率(kW) | |
電機(jī)類型 | - | 電機(jī)最大扭矩(N·m) | |

編輯點(diǎn)評:其實(shí)雅閣總體來說還是值得大家去考慮的,畢竟它操控不錯(cuò)、座椅很舒服、油耗低、配置極為豐富、空間很充裕、配置高的優(yōu)勢,可以說適用于大部分的用車環(huán)境了。