相信有不少人會(huì)考慮入手一臺(tái)凱美瑞代步，而由廣汽豐田生產(chǎn)的凱美瑞，它可圈可點(diǎn)的方面很多，其中2023款就推出了以下版本的車型，指導(dǎo)價(jià)是在20.58-26.98萬(wàn)，而參考落地價(jià)為23.04-30.07萬(wàn)左右。
1、2023款 雙擎 2.5HGVP 領(lǐng)先版 | | 官方指導(dǎo)價(jià) | 21.98萬(wàn) | | 參考落地價(jià) | 24.62萬(wàn) |
| 2、2023款 2.5S 騎士版 | | 官方指導(dǎo)價(jià) | 21.98萬(wàn) | | 參考落地價(jià) | 24.67萬(wàn) |
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3、2023款 雙擎 2.5HE精英PLUS版 | | 官方指導(dǎo)價(jià) | 20.98萬(wàn) | | 參考落地價(jià) | 23.52萬(wàn) |
| 4、2023款 2.5G 豪華版 | | 官方指導(dǎo)價(jià) | 21.98萬(wàn) | | 參考落地價(jià) | 24.57萬(wàn) |
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5、2023款 雙擎 2.5HQ 旗艦版 | | 官方指導(dǎo)價(jià) | 26.98萬(wàn) | | 參考落地價(jià) | 30.07萬(wàn) |
| 6、2023款 雙擎 2.5HS 鋒尚版 | | 官方指導(dǎo)價(jià) | 23.98萬(wàn) | | 參考落地價(jià) | 26.87萬(wàn) |
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7、2023款 2.0S 騎士版 | | 官方指導(dǎo)價(jià) | 20.58萬(wàn) | | 參考落地價(jià) | 23.04萬(wàn) |
| 8、2023款 2.5Q 旗艦版 | | 官方指導(dǎo)價(jià) | 23.48萬(wàn) | | 參考落地價(jià) | 26.27萬(wàn) |
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9、2023款 2.5S 鋒尚版 | | 官方指導(dǎo)價(jià) | 21.98萬(wàn) | | 參考落地價(jià) | 24.67萬(wàn) |
| 10、2023款 雙擎 2.5HG 豪華版 | | 官方指導(dǎo)價(jià) | 23.98萬(wàn) | | 參考落地價(jià) | 26.87萬(wàn) |
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外觀設(shè)計(jì)具有強(qiáng)烈的視覺(jué)沖擊，前臉立體，突出了它的韻味，線條如水中之魚(yú)，流暢且優(yōu)美，尾部看起來(lái)也很厚實(shí)，車身的整體做工也是很有手感。凱美瑞的大小是長(zhǎng)4885mm×寬1840mm×高1455mm，而軸距為2825mm。
| 車身尺寸 |
| 長(zhǎng)*寬*高(mm) | 4885x1840x1455 |
| 軸距(mm) | 2825 |
性價(jià)比確實(shí)很高，同級(jí)別里優(yōu)勢(shì)明顯，配置非常的齊全，功能與配置都是比較好，這個(gè)價(jià)格對(duì)于這輛車來(lái)說(shuō)還算公道。在配置方面，凱美瑞這款車主要配備有駕駛模式切換、胎壓監(jiān)測(cè)、自動(dòng)駐車、剎車輔助。
| 配置參數(shù) |
| 防爆輪胎 | - | 駕駛模式切換 | ● |
| 定速巡航 | - | 胎壓監(jiān)測(cè) | ● |
| 自動(dòng)駐車 | ● | 自動(dòng)泊車入位 | - |
| 電動(dòng)天窗 | - | 駐車制動(dòng)類型 | 電子駐車 |
| 剎車輔助 | ● | 方向盤換擋 | - |
| ●標(biāo)配 ○選配 -無(wú) |
整體加速還是非?？斓?，提速的時(shí)候相當(dāng)給力，操控性感覺(jué)還可以，底盤支撐性還挺可以的，能耗在這個(gè)級(jí)別的正常水準(zhǔn)。2023款凱美瑞屬于非插電式混合動(dòng)力車，搭載的是一臺(tái)2.5L自然吸氣的發(fā)動(dòng)機(jī)，匹配的變速箱是E-CVT無(wú)級(jí)變速，發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率為131千瓦，可以輸出178匹的最大馬力，扭矩最大也可達(dá)到221牛米；電機(jī)方面，最大馬力可去到120匹，最大扭矩可去到202牛米。
| 動(dòng)力參數(shù) |
| 驅(qū)動(dòng)模式 | 非插電式混合動(dòng)力 |
| 排量 | 2.5L自然吸氣 |
| 變速箱 | E-CVT無(wú)級(jí)變速 |
| 發(fā)動(dòng)機(jī)最大馬力 | 178Ps |
| 發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率 | 131kW |
| 發(fā)動(dòng)機(jī)最大扭矩 | 221N·m |
| 驅(qū)動(dòng)電機(jī)數(shù) | 單電機(jī) |
| 電機(jī)類型 | 永磁同步 |
| 電機(jī)最大馬力 | 120Ps |
| 電機(jī)最大功率 | 88kW |
| 電機(jī)最大扭矩 | 202N·m |
編輯點(diǎn)評(píng)：凱美瑞給大家的印象還是不錯(cuò)的，比如凱美瑞憑借著配置豐富、后排空間寬敞、油耗低、操控不錯(cuò)、舒適性好、靜謐性強(qiáng)的優(yōu)勢(shì)，就得到了不少消費(fèi)者的好評(píng)，假若你對(duì)這車沒(méi)有偏見(jiàn)的話，確實(shí)值得考慮一下。
