凱美瑞車(chē)怎么樣好不好
小編帶大家了解一下凱美瑞所推出的2023款車(chē)型，2023款的凱美瑞推出了以下版本的車(chē)型，官方所公布的指導(dǎo)價(jià)為20.58-26.98萬(wàn)，而根據(jù)指導(dǎo)價(jià)預(yù)估的話，參考落地價(jià)會(huì)去到23.04-30.12萬(wàn)左右，當(dāng)然根據(jù)地區(qū)的不同，地區(qū)經(jīng)銷(xiāo)商也會(huì)給出相對(duì)應(yīng)的優(yōu)惠。
1、2023款 雙擎 2.5HE精英PLUS版 | |
| 官方指導(dǎo)價(jià)：20.98萬(wàn) | 參考落地價(jià)：23.57萬(wàn) |
2、2023款 2.0S 騎士版 | |
| 官方指導(dǎo)價(jià)：20.58萬(wàn) | 參考落地價(jià)：23.04萬(wàn) |
3、2023款 2.5G 豪華版 | |
| 官方指導(dǎo)價(jià)：21.98萬(wàn) | 參考落地價(jià)：24.67萬(wàn) |
4、2023款 雙擎 2.5HQ 旗艦版 | |
| 官方指導(dǎo)價(jià)：26.98萬(wàn) | 參考落地價(jià)：30.12萬(wàn) |
5、2023款 2.5S 鋒尚版 | |
| 官方指導(dǎo)價(jià)：21.98萬(wàn) | 參考落地價(jià)：24.57萬(wàn) |
6、2023款 2.5S 騎士版 | |
| 官方指導(dǎo)價(jià)：21.98萬(wàn) | 參考落地價(jià)：24.62萬(wàn) |
7、2023款 雙擎 2.5HGVP 領(lǐng)先版 | |
| 官方指導(dǎo)價(jià)：21.98萬(wàn) | 參考落地價(jià)：24.62萬(wàn) |
8、2023款 雙擎 2.5HG 豪華版 | |
| 官方指導(dǎo)價(jià)：23.98萬(wàn) | 參考落地價(jià)：26.87萬(wàn) |
9、2023款 2.5Q 旗艦版 | |
| 官方指導(dǎo)價(jià)：23.48萬(wàn) | 參考落地價(jià)：26.27萬(wàn) |
10、2023款 雙擎 2.5HS 鋒尚版 | |
| 官方指導(dǎo)價(jià)：23.98萬(wàn) | 參考落地價(jià)：26.87萬(wàn) |
跟不少同等級(jí)的競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手比較，這車(chē)在外觀方面顯然更具一些個(gè)性氣息，整體車(chē)身腰線簡(jiǎn)練細(xì)膩，車(chē)側(cè)看起來(lái)有強(qiáng)烈的沖擊力，同時(shí)在外形套件的修飾下，也給增添了整車(chē)辨識(shí)度。尺寸上，凱美瑞的長(zhǎng)寬高為4885×1840×1455mm，軸距則為2825mm。
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綜合來(lái)看，這輛車(chē)性?xún)r(jià)比還不錯(cuò)，同級(jí)別中這款車(chē)的各方面都很有優(yōu)勢(shì)，該有的配置都有，配置的實(shí)用性相對(duì)來(lái)說(shuō)也比較好，總體來(lái)看是沒(méi)有虧的。凱美瑞的基礎(chǔ)配置搭載了ABS防抱死、安全帶未系提示、日間行車(chē)燈、主駕駛座安全氣囊、剎車(chē)輔助、無(wú)鑰匙啟動(dòng)系統(tǒng)、外后視鏡加熱、主動(dòng)剎車(chē)系統(tǒng)。
| 配置參數(shù) | |||
| 倒車(chē)視頻影像 | - | ABS防抱死 | ● |
| 安全帶未系提示 | ● | 日間行車(chē)燈 | ● |
| 全景天窗 | - | 主駕駛座安全氣囊 | ● |
| 剎車(chē)輔助 | ● | 無(wú)鑰匙啟動(dòng)系統(tǒng) | ● |
| 外后視鏡加熱 | ● | 主動(dòng)剎車(chē)系統(tǒng) | ● |
| ●標(biāo)配 ○選配 -無(wú) | |||
動(dòng)力數(shù)據(jù)也算可以，超車(chē)完全沒(méi)有拖泥帶水的感覺(jué)，操控樂(lè)趣十足，底盤(pán)調(diào)教軟硬適中，能耗表現(xiàn)也還是不錯(cuò)的。2023款凱美瑞采用的是2.5L自然吸氣的發(fā)動(dòng)機(jī)，搭配的變速箱為E-CVT無(wú)級(jí)變速，發(fā)動(dòng)機(jī)最大馬力可以達(dá)到178匹，最大扭矩也可以去到221牛米；與之匹配的電機(jī)能夠輸出120匹的綜合馬力，還有202牛米的綜合扭矩。
| 動(dòng)力參數(shù) | |||
| 排量（L） | 2.5 | 發(fā)動(dòng)機(jī)最大馬力（Ps） | 178 |
| 進(jìn)氣形式 | 自然吸氣 | 發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率（kW） | 131 |
| 變速箱 | E-CVT無(wú)級(jí)變速 | 發(fā)動(dòng)機(jī)最大扭矩（N·m） | 221 |
| 驅(qū)動(dòng)模式 | 非插電式混合動(dòng)力 | 電機(jī)最大馬力（Ps） | 120 |
| 驅(qū)動(dòng)電機(jī)數(shù) | 單電機(jī) | 電機(jī)最大功率（kW） | 88 |
| 電機(jī)類(lèi)型 | 永磁同步 | 電機(jī)最大扭矩（N·m） | 202 |
編輯點(diǎn)評(píng)：動(dòng)力響應(yīng)靈敏、駕駛體驗(yàn)良好、保值率高、動(dòng)力輸出平順、動(dòng)力十足、車(chē)頭設(shè)計(jì)耐看這些都是凱美瑞的優(yōu)點(diǎn)，如果你口袋的預(yù)算恰好足夠，并且這車(chē)也能達(dá)到你的購(gòu)車(chē)需求的話，凱美瑞確實(shí)很值得考慮。
