廣州本田商務(wù)車(chē)7座奧德賽落地價(jià)
奧德賽定位為MPV，是本田旗下鼎鼎有名的一款MPV，2022款推出了以下版本的車(chē)型，官方價(jià)在23.58-35.48萬(wàn)，參考提車(chē)價(jià)范圍在26.35-39.43萬(wàn)左右，實(shí)際經(jīng)銷(xiāo)商處還會(huì)有一定優(yōu)惠。
1、2022款 2.0L e:HEV 銳·至尊版 | |
| 官方指導(dǎo)價(jià)：32.88萬(wàn) | 參考落地價(jià)：36.62萬(wàn) |
2、2022款 2.0L e:HEV 銳·智享版 | |
| 官方指導(dǎo)價(jià)：27.58萬(wàn) | 參考落地價(jià)：30.79萬(wàn) |
3、2022款 2.0L e:HEV 銳·悅享版 | |
| 官方指導(dǎo)價(jià)：23.58萬(wàn) | 參考落地價(jià)：26.35萬(wàn) |
4、2022款 2.0L e:HEV 銳·耀享福祉版 | |
| 官方指導(dǎo)價(jià)：35.48萬(wàn) | 參考落地價(jià)：39.43萬(wàn) |
5、2022款 2.0L e:HEV 銳·耀享版 | |
| 官方指導(dǎo)價(jià)：29.98萬(wàn) | 參考落地價(jià)：33.33萬(wàn) |
6、2022款 2.0L e:HEV 銳·領(lǐng)享版 | |
| 官方指導(dǎo)價(jià)：28.58萬(wàn) | 參考落地價(jià)：31.84萬(wàn) |
7、2022款 2.0L e:HEV 銳·領(lǐng)享福祉版 | |
| 官方指導(dǎo)價(jià)：34.08萬(wàn) | 參考落地價(jià)：37.89萬(wàn) |
這車(chē)外觀(guān)看起來(lái)時(shí)尚大方，前臉以及大燈的造型都透露著與眾不同的氣質(zhì)，車(chē)身流線(xiàn)非常美，尾部同樣極具辨識(shí)度，并且和前臉形成了呼應(yīng)，做工很細(xì)致可靠。接下來(lái)是車(chē)身尺寸，該車(chē)的長(zhǎng)寬高數(shù)據(jù)為4861*1820*1712mm，軸距為2900mm。
| 車(chē)身尺寸 | |
| 長(zhǎng)*寬*高(mm) | 4861x1820x1712 |
| 軸距(mm) | 2900 |
內(nèi)飾設(shè)計(jì)富有高級(jí)感和豪華感，布局非常規(guī)整，操作起來(lái)很簡(jiǎn)單、方便，中控設(shè)計(jì)主要偏向駕駛員，儲(chǔ)物和乘坐空間規(guī)劃的很好，乘坐體驗(yàn)和駕駛舒適性都很好。奧德賽可供選擇的外觀(guān)顏色有星月白、星空藍(lán)、極光藍(lán)、極夜流銀、格陵蘭白，內(nèi)飾顏色有黑色、黑色+棕色、黑色+象牙白，具體如下所示。
| 顏色 | |||
| 外觀(guān)顏色 | 內(nèi)飾顏色 | ||
| 1、星月白 2、星空藍(lán) 3、極光藍(lán) | 4、極夜流銀 5、格陵蘭白 6、流光幻紫 | 1、黑色 2、黑色+棕色 | 3、黑色+象牙白 |
性?xún)r(jià)比還是比較合適的，各種輔助功能都很齊全，配置的實(shí)用性也很好，在這個(gè)級(jí)別中占據(jù)了優(yōu)勢(shì)，買(mǎi)它確實(shí)不虧。奧德賽在標(biāo)配配置上主要有ABS防抱死、胎壓監(jiān)測(cè)、前排側(cè)氣囊、ISO FIX兒童座椅接口、安全帶未系提示、自動(dòng)頭燈這些。
| 配置參數(shù) | |||
| ABS防抱死 | ● | 胎壓監(jiān)測(cè) | ● |
| 前排側(cè)氣囊 | ● | 方向盤(pán)加熱 | - |
| 空調(diào)調(diào)節(jié)方式 | 自動(dòng) | ISO FIX兒童座椅接口 | ● |
| 陡坡緩降 | - | 后排座椅放倒形式 | 比例放倒 |
| 安全帶未系提示 | ● | 自動(dòng)頭燈 | ● |
| ●標(biāo)配 ○選配 -無(wú) | |||
車(chē)子動(dòng)力表現(xiàn)很優(yōu)秀，加速性能很給力，雖然車(chē)子不小，但操控起來(lái)還是比較靈活的，底盤(pán)支撐性好，能耗表現(xiàn)中規(guī)中矩，在能接受的范圍內(nèi)。2022款?yuàn)W德賽搭載的發(fā)動(dòng)機(jī)為2.0L自然吸氣，使用的變速箱是電子無(wú)級(jí)變速箱，這套動(dòng)力組合，發(fā)動(dòng)機(jī)最大輸出馬力去到了145Ps，最大扭矩是175Nm；同時(shí)匹配的電機(jī)可以輸出匹的馬力和牛米的扭矩。
| 動(dòng)力參數(shù) | |
| 驅(qū)動(dòng)模式 | undefined |
| 排量 | 2.0L自然吸氣 |
| 變速箱 | 電子無(wú)級(jí)變速箱 |
| 發(fā)動(dòng)機(jī)最大馬力 | 145Ps |
| 發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率 | 107kW |
| 發(fā)動(dòng)機(jī)最大扭矩 | 175N·m |
| 驅(qū)動(dòng)電機(jī)數(shù) | - |
| 電機(jī)類(lèi)型 | - |
| 電機(jī)最大馬力 | - |
| 電機(jī)最大功率 | - |
| 電機(jī)最大扭矩 | - |
編輯點(diǎn)評(píng)：奧德賽在市場(chǎng)上的定位還是比較中肯的，有很多評(píng)論都說(shuō)它換擋平順、內(nèi)飾質(zhì)感不錯(cuò)、空間大、舒適性很不錯(cuò)、操控出色、油耗確實(shí)省，畢竟消費(fèi)者的眼睛是雪亮的，結(jié)合這些優(yōu)點(diǎn)可以看得出，這款車(chē)確實(shí)是個(gè)不錯(cuò)的選擇。
