車主評(píng)價(jià):方向很輕 指向還是準(zhǔn)的,底盤調(diào)教偏舒適,車速超過80碼 車身懸掛自動(dòng)降低。重心低,加速快,加上輔助駕駛,開車完全不累
車主評(píng)價(jià):顏值真的滿分,不做多的評(píng)價(jià),選EC6一定要喜馬拉雅棕!??!,而且翻毛皮頂棚的質(zhì)感和手感,現(xiàn)在開車總是想去摸它,很舒服的觸感,這個(gè)是ES6不具備的。
車主評(píng)價(jià):車子長得挺洋氣 外黑內(nèi)棕 經(jīng)典洋氣搭配空間感還是不錯(cuò)的 總體來說還是不錯(cuò)的 一個(gè)人開綽綽有余 腿長能伸直
車主評(píng)價(jià):語音助手 還是很靈光的,但偶爾也還會(huì)犯傻,代碼嘛,總是有一些小bug的,總的來說車內(nèi)的舒適型還是可以的,比較花了大價(jià)錢打造的內(nèi)飾和底盤
電機(jī)數(shù):雙電機(jī) 變 速 箱:固定齒比
最大馬力:544ps 總扭矩:725n·m
電池類型:三元鋰電池 電池容量:100kWh
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